15 August 2018 - Gałacz. Wnętrze duewaga. W środku ostał się jeszcze numer inwentarzowy z Rotterdamu. W sumie to we wnętrzu prezentowały przyzwoity poziom. Natomiast generalnie tramwajami w Gałaczu jeździ się wolno i mało komfortowo z uwagi na stan torowisk.
17 Juli 2022 - Okna to przekleństwo tego autobusu. Najzwyczajniej w świecie miałbym ogromny problem żeby skompletować wszystkie otwierane, bo jakiś Węgier wydumał 6 różnych rozmiarów. Zapadła więc decyzja o wymianie tylko jednego i to na nieotwierane, które cudem udało się kupić jeszcze w PKM Katowice. Tak podróżowało się w Német Demokratikus Köztársaság.
17 Juli 2022 - 260.02 naturalnie nie powinien mieć 2/3 kabiny kierowcy, ale ten będzie miał. Tabliczki informacyjne wszystkie po niemiecku. Węgierskie naklejki też wszystkie zostaną dla podtrzymania bogatej historii tego autobusu.
7 November 2019 - Wnętrze #147
Udało mi się wtedy załapać na oryginalną tapicerkę na siedzeniach. W drugiej połowie listopada wozy te zostały zabrane na jej zmianę.
8 Juni 2022 - Rzut oka na deskę rozdzielczą. Klasyczne zegary (460 tys. km przebiegu), kierownica wielofunkcyjna. Sterownik Trapeze, tachograf; przyciski zmiany biegów wskazują na producenta Voith. Ciekawostką jest niewątpliwie system Mobileye. Kabina typu półzamkniętego, z szybą w drzwiach.
8 Juni 2022 - Widok na człon B. We wnętrzu z dużą liczbą miejsc stojących uwagę zwracają tapicerowane oparcia w rzeźni oraz brak siedzeń przy tylnej ścianie pojazdu. Drzwi odskokowo-przesuwne (z wyjątkiem pierwszych, otwieranych do wewnątrz), wiatrołapy niskie.
8 Juni 2022 - Wnętrze użyczonego przegubowca. W mojej opinii już po krótkim czasie można dostać oczopląsów od wystroju wnętrza, imitacja drewna na podłodze nijak ma się do pstrokatej tapicerki i granatowych poręczy. Niezbyt gustownie i mało elegancko. Fotele wysokie, sumarycznie jednak niewielka liczba miejsc siedzących. Z układu wnętrza mamy w sumie trzy rzeźnie (dwie przy drugich drzwiach i trzecia w członie B), przedzielone pionowymi poręczami. Do tego rozbudowany monitoring, 4 telewizory rozmieszczone po 2 obok siebie (oddzielnie SIP, oddzielnie reklamy?), wyświetlacze LAWO. Kasowniki i urządzenie do sprzedaży biletów na drzwiach kabiny zostały zdemontowane.
14 April 2022 - Oslo. Jedna rzecz mnie poirytowała jeśli chodzi o wnętrze wagonów metra. Liczba gniazd ładowania USB to dosłownie jedno na wagon. Z drugiej strony ładowanie idzie tak powolnie, że to niewielka strata.
30 Juli 2021 - Jedyny Ostrowski MAN z takim wnętrzem, inne posiadają w dodatku drzwi w układzie 2-2-2 a tego wyróżnia układ 2-2-0. Ta konkretna sztuka została zakupiona z myślą obsługi linii nr 7 i przez wiele lat tak było. Od początku wakacji MAN wyjechał może z 4 razy na linię nr 7 i parę razy z rezerwy na linie miejskie jest tak mało używany głownie przez słaby stan techniczny. Jest to jeden z pierwszych wozów jakie trafią na kasacje po przybyciu nowych elektryków.
12 September 2021 - Żukowo. Autobus był w świetnym stanie technicznym i estetycznym. Wnętrze wystarczyło gruntownie sprzątnąć, wyprać tapicerkę siedzeń i efekt świeżości został osiągnięty. Oczywiście zainstalowano również kamery monitoringu oraz pojazdowe WIFI. Pojazd posiada również nową kasę fiskalną z opcją płatności kartą (w sumie zamontowanych jest już 16 nowych kas, a 4 kolejne zostały zamówione).
10 Oktober 2020 - Barcin, P.DW. Zdjęcie wnętrza to aktualnie jedyne, co zostało na moim komputerze po tym wozie - prawdopodobne jest, iż został wycofany po grudniowym pożarze - nie widać go na linii, a w jego miejsce jeździ bliźniacze B707.