23 Juni 2018 - Skjoldenæsholm, muzeum komunikacji. Wagon jeździł na testach w Kopenhadze w 1958 roku, w 2002 wrócił jako czynny zabytek. Co prawda już nie do Kopenhagi, ale w jej okolice.
30 Juni 2016 - Kopenhaga, Bellacenteret. Kolorami rozróżniono autobusy różnych rodzajów linii. Na pierwszym planie niebieski S-bus, czyli linia pospieszna. Za nim stoi czerwony A-bus, czyli autobus obsługujący linie główne kursujące z wysoką częstotliwością co 3-7 minut w szczytach i co 10 minut poza nimi.
30 Juni 2016 - Kopenhaga, Vanløse Allé. Podczas pobytu w Kopenhadze byłem nastawiony na zwiedzanie typowo turystyczne, ale kilka fotek transportu publicznego udało się popełnić.
12 Juni 2016 - København, Frederiksberg Runddel at Pile Allé crossing Frederiksberg Allé, 12 June 2016. The former SD 83 no. 3290 of the BVG has been serving as a tourist vehicle for city tours in Copenhagen since 2014.
2 April 2016 - Rønne, Snellmark. Gdy wyciągnąłem aparat, ten zatrzymał się i wycofał w uliczkę po lewej. Poszedłem tam, ale już go nie było... cuda jakieś.
31 Dezember 2015 - Dragør, Stationsplads. One of Arriva`s 13.7 m first-generation OmniLink buses is here seen enjoying a short break at the Dragør terminus of express line 350S.
30 Dezember 2015 - København, Toftegårds Allé. One of Anchersen`s new Citaro LE MÜ buses is here seen in the Valby district of Copenhagen, on line 4A, one of the city`s major A lines.
30 Dezember 2015 - København, Hammerichsgade. One of Arriva`s Volvo/Säffle 8500 LE buses (Voith gearbox) is here seen next to the ugly Radisson Blu hotel near Copenhagen central station.
29 Dezember 2015 - København, Holmens Kanal. This picture represents well the huge presence of Scania in Copenhagen, illustrated here at the Kongens Nytorv Metro station in the city centre, with a CK 230 UB OmniLink on line 26 and a CL 94 UB OmniLink on line 350S.
29 Dezember 2015 - København, Holmens Kanal. One of the last Scania OmniLink buses produced is here seen in Copenhagen city centre on line 1A, one of the city`s major A lines. The last OmniLink buses have the same rear lights as the Citywide buses.
28 Dezember 2015 - København, Orlogsværftsvej. An unidentified Umove VDL Citea LLE-120 stands out next to the Copenhagen Opera, at the terminus of line 9A.
28 Dezember 2015 - København, Frederiksborgvej. One of Arriva`s numerous second-generation OmniLink 13.7 buses is here seen in the Copenhagen district of Emdrup on line 6A, one of the city`s major A lines.
28 Dezember 2015 - København, Frederiksborgvej. One of Arriva`s Volvo/Säffle 8500 LE buses is here seen nearing the northwestern terminus of line 66 at Emdrup Torv.
27 Dezember 2015 - København, Torvegade. One of Umove`s numerous VDL buses is here seen in the Copenhagen district of Christianshavn on line 9A, one of the major A lines.
27 Dezember 2015 - København, Børsgade. One of Arriva`s first-generation Scania OmniLink 13.7 buses is here seen in Copenhagen city centre on line 2A, one of the major A lines of the city and one of the few equipped with 4-series Scania buses.
27 Dezember 2015 - København, Vindebrogade. One of Arriva`s Scania OmniLink 13.7 buses is here seen in the city centre of Copenhagen on line 1A, one of the major A lines.
27 Dezember 2015 - København, Øster Voldgade. One of Keolis` Scania OmniLink buses is here seen on line 42, having just started a new run from Nørreport.
6 September 2015 - Kopenhaga, węzeł Ny Ellebjerg. Kraniec linii 14, stacja końcowa linii obwodowej F, a zdjęcie zrobione z peronu linii A i E jadących na południowy zachód od miasta.
5 September 2015 - Kopenhaga, Istedgade. Linie 10 i 14 jako jedyne przemierzają tą hotelową uliczkę położoną na tyłach dworca. Czasem trafiają się nawet hybrydy MAN-a, ale niestety nie wyszło mi zdjęcie.