30 April 2013 - The latest bus at Arriva Nykøbing F pauses at the harbor square in Stubbekobing.
The bus came into operation at the end of March this year
24 März 2013 - København, Nørre Voldgade (Nørreport station), linia 14
W jednym z kluczowych punktów miasta wszystko jest rozkopane, więc autobusy pokonują ten odcinek pod prąd, a niektóre linie jeżdżą objazdem przez Gothersgade.
9 Februar 2013 - København, Vesterbrogade. Konkurencja dla zielonych autobusów "Hop on-hop off". Domyślałem się, że jest to pojazd ex BVG, ale to, że poprzednim użytkownikiem była polska firma nieco mnie zaskoczyło. Zwykle to tabor ze Skandynawii trafia do Polski.
12 November 2011 - Vejle (Dania). W 2010 roku w przetargu na obsługę komunikacji miejskiej w tym miasteczku wygrała firma Bent Thykjær. Do obsługi 8-letniego kontraktu zakupiła nowe autobusy dość rzadko jeszcze spotykane w duńskich miastach: 10 solarisów i 12 irisbusów.
12 November 2011 - Vejle (Dania). Gdy cała Europa zaczyna już jeździć identycznymi Mercedesami, Manami, Irisbusami i Solarisami zawsze można liczyć na Skandynawię i jej endemiczne pojazdy.
12 November 2011 - Aarhus, Rutebilstation. Ta Scania OmniLine powstała w fabryce w Petersburgu. Warunki pogodowe nie pozwalały ująć jej od przodu, a ten wygląda dość odmiennie --> http://www.danskebusser.dk/bus/billeder/vis_billede.php?ID=3332.
12 November 2011 - Aarhus, Banegardspladsen. Jak głosi oficjalna strona internetowa: "Autobus Scania OmniExpress ma funkcjonalną stylistykę i jest on dostępny we wszystkich potrzebnych opcjach przestrzeni ładunkowej, która może być dopasowana do dłuższych tras, i ma na celu zapewnienie wysokiego standardu i komfortu, na który zasługują pasażerowie."
12 November 2011 - Aarhus (Dania), Sønder Alle. Na liniach podmiejskich dobrze się mają stare, dobre przeguby z silnikiem pod podłogą (no może nie takie stare).
11 November 2011 - Kopenhaga, Klampenborg station. Z centrum miasta dojeżdża tutaj linia S-bahnu oznaczona literą C. Dalej w kierunku północnym jeżdżą już tylko regionalne pociągi Øresundståg do Helsingøru.
11 November 2011 - Kopenhaga, Flintholm station. Na zdjęciu tego nie widać, ale kopenhaskie autobusy wydają się dużo bardziej zadbane niż metro czy S-bahn, które sprawiają wrażenie solidnie zapuszczonych.
11 November 2011 - Kopenhaga, Lyngby station. Nadwozie Saffle, wcześniej robione w zakładach Aabenraa plus niskowejściowe podwozie Volvo tworzy bardzo popularny w Kopenhadze autobus określany jako Volvo 8500LE.
10 November 2011 - Kopenhaga, przystanek przy dworcu głównym. Vest Center to chyba najbrzydszy pojazd eksploatowany w sieci Movia. Tymi norweskimi pojazdami jeździ tutaj norweski przewoźnik Nettbus.
11 November 2011 - Valby (Kopenhaga), Valby Langgade. Jak spojrzeć w metryczki wozów tej serii to zostały przerzucone z Glostrup do Kastrup, czyli tak jak wagon ze sztabami złota w 7. części Gangu Olsena ;-)
11 November 2011 - Kopenhaga, Flintholm. Metro bez maszynisty zbliża się do stacji przesiadkowej integrującej dwie linie S-bahnu, metra oraz kilku linii autobusowych.
11 November 2011 - Kopenhaga, Vestamager. Automatyczne pociągi produkcji AnsaldoBreda jak na razie kursują tylko w Kopenhadze. W najbliższych miesiącach mają się pojawić na nowych liniach w Rzymie, Mediolanie oraz w mieście Brescia, gdzie budowany jest nowy system metra.
11 November 2011 - Kopenhaga, Ørestad. Kopenhaskie metro otwarte w 2002 roku miało na celu przede wszystkim skomunikować z resztą miasta nową dzielnicę biurowo-mieszkaniową budowaną na wyspie Amager.
12 November 2011 - Vejle (Dania), plac postojowy. OmniLine szykuje się do snu w jednym rzędzie ze stadkiem nowych Irisbusów zakupionych do obsługi tutejszej komunikacji miejskiej.
12 November 2011 - Vejle (Dania), dworzec autobusowy. Zmierzch ogarnia Jutlandię, a z oddalonego o 30 km Billund nadjechała kolejna estońska Scania. Budynek w tle to ekspedycja autobusowa.
12 November 2011 - Vejle (Dania), dworzec autobusowy. Na liniach międzymiastowych obsługiwanych przez tego przewoźnika znajdziemy sporo Scanii OmniLine wyprodukowanych w Tartu w Estonii.
10 November 2011 - Kopenhaga, Radhuspladsen. Niepodważalną zaletą cyfrówek jest to, że można sobie pozwolić na pstryknięcie z ręki kilkunastu nocnych ujęć i zachodzi duże prawdopodobieństwo, że któreś będzie się nadawało do publikacji.
10 November 2011 - Kopenhaga, Bernstorffsgade. Trzydziestka oczekuje na zielone światło pozwalające jej wjechać na przystanek pod dworcem, a w tle majaczy gmach głównej dyrekcji duńskiej poczty.
11 November 2011 - Valby (Kopenhaga), Valby Langgade. W tym rejonie rozgrywało się wiele scen z Gangu Olsena, a na pobliskiej ulicy Asta Nielsen mieszkał Kjeld z rodziną.
11 November 2011 - Kopenhaga, Gaunøvej. Linia 2A należy do grupy linii szkieletowych kursujących od samego rana nie rzadziej niż co 10 minut. Grupa tak zwanych A-linii wyróżnia się czerwonymi narożnikami oraz rzeczoną literką A w numerze.
11 November 2011 - Valby (Kopenhaga), Toftegards Alle. Fri internet w scanii jak to zwykle w Danii zabezpieczony jest hasłem dostępnym po spełnieniu niełatwych warunków.
12 November 2011 - Aarhus (Dania), Park Alle. Solarisy stanowią dzisiaj trzon taboru w tym jutlandzkim mieście. Wraz z ich przyjściem wprowadzono rewolucyjną zmianę w korzystaniu z autobusów - do solarisów wchodzi się drugimi drzwiami, zamiast ostatnimi.
12 November 2011 - Aarhus (Dania), Park Alle. Gdy o tej porze roku świeci słońce to nie należy liczyć na udane zdjęcia. Rozwiązania konstrukcyjne tego pojazdu są jednak na tyle nietuzinkowe, że zamieszczę takiego oto knota.