Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Foto suchen
MAN NL283 Lion's City #2008
11 November 2010 - 09:34; Koszalin, zajezdnia MZK.Dwie nówki przyjechały wczoraj wieczorem, przepraszam za tą puszkę, ale inaczej nie dało się zrobić zdjęcia.
Kommentare: 22
MAN NG363 Lion's City #3401
29 Oktober 2010 - Warszawa. Widok na sekcję B nowego Lionsa. Po lewej stronie widoczny jest wyświetlacz LCD systemu informacji pasażerskiej. Został zamontowany w ten sposób, by nie blokować wylotów powietrza z klimatyzacji, naprawdę świetnie że ktoś o tym pomyślał!
Kommentare: 3
MAN NG363 Lion's City #3401
29 Oktober 2010 - Warszawa, al. "Solidarności". Jak już pewnie wszystkim wiadomo, dziś na ulice Warszawy wyjechały po raz pierwszy nowe MANy. Pojazdy są świetne - ciche, dynamiczne i idealnie wykończone. Nie obyło się jednak bez pewnych mankamentów. Pierwszym są działające jeszcze fotokomórki, co przy jednej z bardziej obciążonych linii w mieście nie wypada zbyt dobrze. Kolejnym, aczkolwiek tu zawinił raczej czynnik ludzki, jest system informacji pasażerskiej ustawiony w ten sposób, że cała trasa przelatywała już po kilku przystankach od krańca. Dzięki temu, przez całą trasę mogliśmy podziwiać informację o czasie, pozostałym do odjazdu z następnej pętli (w tym wypadku - Osiedla Górczewska) :)
Kommentare: 5
MAN NG363 Lion\`s City G #3407
29 Oktober 2010 - Marki, wyjazd z parkingu przy CH Marki.
Autor: Darek_WPI 
Aufnahmeort: Marki (Mazowieckie)
| Eigentümer: MZA Warszawa | Verkehrsverbund: ZTM Warszawa | Linie: 190
Kommentare: 5
MAN NG363 Lion\`s City G #3406
29 Oktober 2010 - Warszawa, ul. Modlińska. W tym miejscu mnie trochę zaskoczył. Ogólnie przyznanie, że te wozy nie są świetne, jest fałszem, wszystko działa pięknie, cicho, a sam wóz jest bardzo ładny. Mamy w środku 3 monitory zawieszone na suficie oraz bodajże dwa ekrany "telewizji pasażerskiej". Cieszę się, że w MZA zobaczymy aż 70 takich autobusów! Jak widać, puszki już pędziły, by zepsuć mi zdjęcie, tym razem nie udało im się.
Autor: Antech
Aufnahmeort: Warszawa (Mazowieckie)
| Eigentümer: MZA Warszawa | Verkehrsverbund: ZTM Warszawa | Linie: 511
Kommentare: 5
MAN NG363 Lion\`s City G #3406
29 Oktober 2010 - Warszawa, ul. Żelazowska. Pierwszy dzień jazdy liniowej nowych Manów z MZA. Długo w dostawach przegubowych autobusów dla miejskiego przewoźnika dominował Solaris.
Autor: Banan
Aufnahmeort: Warszawa (Mazowieckie)
| Eigentümer: MZA Warszawa | Verkehrsverbund: ZTM Warszawa | Linie: 511
Kommentare: 7
Mercedes Conecto LF G #645
5 Oktober 2010 - Bydgoszcz, pętla Leśne. 645 zadebiutował dziś liniowo na 65/8.
Kommentare: 1
Mercedes Conecto LF G #644
4 Oktober 2010 - Bydgoszcz, zajezdnia autobusowa przy ulicy. Inowrocławskiej. Pozdrowienia dla wesołej ekipy. Nówki, ale oczywiście Piotruś musiał być pierwszy :[ ;).
Kommentare: 10
Mercedes Conecto LF G #W2 265B
18 September 2010 - Warszawa, węzeł Metro Młociny. W Bydgoszczy ktoś bardzo niecierpliwie czeka na nowe Conecto, bo zostały dodane do bazy danych jeszcze chyba zanim zostały wyprodukowane :P Mam nadzieję, że ktoś spisał VIN, bo mnie nie przyszło to do głowy... :-/Pozdrowienia dla Krzyśka Juszczaka, Mateusza Machela i Dawida Szramke :-)
Kommentare: 4
MAN NL313-15 Lion's City LL CNG #0172
6 April 2010 - Lund, Kävlingevägen. Autobus z najnowszej i chyba już ostatniej dostawy MAN-ów do Nobiny. Jak pisałem pod innym zdjęciem przerzucają się na jamniki.
Kommentare: 4
MAN NL313-15 Lion's City LL CNG #6683
19 Juli 2010 - Malmö, Stockholmsvägen/E22. Moje "zabawy" nowym obiektywem, przy okazji trafiło na wóz którego jeszcze nie było w bazie.
Kommentare: 1
MAN NL313-15 Lion's City LL CNG #6679
19 Juli 2010 - Malmö, Krusegatan. Ostatnio coraz więcej mówi się o przeniesieniu części MAN-ów i zastąpieniu ich Solarisami, głównie na liniach autostradowych. Już jednego mają, właśnie próbowałem go tu "upolować".
Mercedes-Benz O530 II #7116
28 Juni 2010 - Varberg, Västra Vallgatan. Pojawienie się Citaro w tym mieście nieco mnie zdziwiło, spodziewałem się przeniesienia starszych wozów miejskich z Halmstad a nie zakupu nowych.
MAN NL313 CNG #6671
24 Juni 2010 - Halmstad, Fogdegatan (Gunillaparken).
MAN NL313 CNG #6669
24 Juni 2010 - Halmstad, Fogdegatan. Geometria ulicy i otoczenie wymusiły pionowy kadr, no ale chyba raz na jakiś czas można sobie pozwolić. Jak widać po tablicy rejestracyjnej trafiła mi się wyjątkowo letnia pogoda.
MAN NL313 CNG #6689
24 Juni 2010 - Halmstad Brogatan. Jedna z głównych ulic w centrum jest jak widać niezbyt wygodnym miejscem na robienie zdjęć, szczególnie w lecie gdy spacerowicze mylą ją z deptakiem.
Kommentare: 3
MAN NL313 CNG #6691
24 Juni 2010 - Halmstad, Brogatan (Österskan). Tabor miejski składa się prawie wyłącznie z takich krótkich gazowych MAN-ów. Rezerwę stanowi kilka używanych OmniLinków, niestety nie udało mi się dziś spotkać ani jednego.
Kommentare: 2
MAN NL323 Lion's City C LE #6279
24 Juni 2010 - Halmstad, Fogdegatan. Nowy tabor autobusowy jest niestety dosyć jednolity, aby go urozmaicić ponaklejano takie duże, kolorowe gęby. Na razie wygląda to ciekawie, ale ciekawe kiedy się zacznie odklejać lub z jakiegoś powodu będzie trzeba wymienić szybę.
Kommentare: 1
MAN NL323 Lion's City C LE #6278
24 Juni 2010 - Halmstad, Norra Station. Niedawno spotkałem go w Helsingborgu jeszcze "w trakcie dostawy", obecnie już od czterech dni jeździ liniowo.
MAN NL323 Lion's City C LE #BXH 554
1 Juni 2010 - Helsingborg, Basaltgatan (Busspunkten). W kącie zajezdni w Helsingborgu trafiłem dziś na dwa MAN-y przeznaczone dla Arrivy w sąsiednim regionie Halland, gdzie za 20 dni przejmują obsługę linii od Nobiny. Co ciekawe, jest to wersja Low Entry, ciekawe, czy analogicznie do Solarisa SU15LE dałoby się ją zamówić z zasilaniem CNG.
Kommentare: 4
MAN RHC444 Lion`s Coach L #SK 5969T
3 Mai 2010 - 18:04; Krapkowice, teren stacji benzynowej przy DK 45. Nówka miała tu 30 minut postoju po czym ruszyła do Niemiec:)
Kommentare: 5
Mercedes-Benz 818 D / AS Domžale Marathon #BUS 471
15 Februar 2010 - Trelleborg, Bryggaregatan. Teren Volvo, służący także za miejsce postoju wozów tego przewoźnika. Ciekawy autobus, najwyraźniej został zakupiony specjalnie do obsługi tej linii wykonującej zaledwie trzy półkursy w ciągu dnia, dopasowane do godzin szkolnych. Wcześniej jeździły na niej dużo większe wozy. Z tego co się dowiedziałem to szwedzki dystybutor marki AS Domzale, Svenska EA bussar oraz przewoźnik BK-Buss należą do tego samego koncernu.
Kommentare: 2
Mercedes Conecto LF #589
16 November 2009 - Bydgoszcz - zajezdnia autobusowa MZK przy ul. Inowrocławskiej. Nowe Conecto w nowej hali warsztatowej MZK.
Kommentare: 3
Mercedes Conecto LF #587
16 November 2009 - Bydgoszcz - zajezdnia autobusowa MZK przy ul. Inowrocławskiej.
Kommentare: 10
NÜxx3 #K 2364
15 November 2009 - Poznań, ul. Taczanowskiego.
Kommentare: 1
MAN NG313 Lion's City G CNG #6315
18 Oktober 2009 - Malmö, Amiralsgatan (Rosengård). Cztery najnowsze MAN-y pojawiają się w ruchu już od jakiegoś miesiąca, w wolnych chwilach trwały prace uzupełniające związane z montażem wyświetlaczy itp. Jednak dopiero dzisiaj udało mi się zrobić jakieś sensowne zdjęcie jednemu z nich.
Kommentare: 2
MAN NL313 Lion's City CNG #6656
14 August 2006 - Malmö, Värnhemstorget. Pierwsza w Malmö dostawa MAN-ów obejmowała 13 pojazdów, tutaj ich pierwszy dzień w ruchu, jeszcze bez numerów i sterownika wyświetlaczy.
Mercedes-Benz O530G B2 #7203
8 Oktober 2009 - Żukowo, ul. Armii Krajowej. Baza P.A Gryf.Tak wygląda nówka sztuka po oklejeniu;)
Pozdrowienia dla Alana.
Kommentare: 12
Mercedes-Benz O530G B2 #7203
6 Oktober 2009 - Wolica, Centrum Serwisowe EvoBus. Nówencja podczas jazd testowych w czasie odbioru.Autobus wyposażony jest w silnik typu MB OM 457 LA o mocy 354KM i spełniający normę czystości spalin Euro5. W odróżnieniu od dziewiątki PKSu Wejherowo, gryfowy egzemplarz posiada 6-biegową, automatyczną skrzynię typu ZF 6 HP 602 i tzw. szybki most napędowy z przełożeniem przekładni głównej 5,74. Autobus będzie obsługiwał linię pospieszną Z, której trasa ma charakter bardziej podmiejski, toteż takie zestrojenie układu napędowego powinno dać oszczędności w zużyciu paliwa. Niestety podróżowanie nim pozbawione jest przez to emocji, gdyż nawet przy jeździe z maksymalną prędkością, silnik pracuje na tak niskich obrotach, że pasażer ma wrażenie, że pojazd porusza się znacznie wolniej niż w rzeczywistości. Meraś pomieści 170 pasażerów, w tym 45 na miejscach siedzących. Aż 21 siedzeń dostępnych jest bezpośrednio z poziomu podłogi.
Kommentare: 12
Mercedes-Benz O530G B2 #7203
6 Oktober 2009 - Michalinek (gm. Płońsk), parking przy stacji Shell. Błogosławieni, którzy nie wi(e)dzieli, a uwierzyli - nówera w Gryfie! Na premierę nie mogłem sobie odmówić ustawienia jedynej słusznej linii na wyświetlaczu ;)
Kommentare: 18
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #0170
2 Oktober 2009 - Malmö, Kungsgatan, przystanek Värnhem. Kolejny z pięciu nowych, pikselowych MAN-ów. Udało nam się "złapać" je wszystkie w jeden dzień. Do pełni szczęścia powinny jeszcze być na liniach odpowiadających numerom taborowym (przynajmniej egzemplarze 169-171). Patrząc na zdjęcie można by pomyśleć, że jest zrobione latem, jednak było wtedy około pięciu stopni.
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #0171
2 Oktober 2009 - Wnętrze MAN-a z najnowszej dostawy. Wozy te zostały zaprojektowane specjalnie dla wymagającego Skånetrafiken, które nawet na liniach regionalnych wymaga zasilania CNG/biogazem, przez co trzeba było dopasować autobus typowo miejski do standardów linii Regionbuss (a właściwie Pendeln). Siedzenia w drugiej i trzeciej dostawie to zdaje się Kiel, w pierwszej (69XX) dostały fotele Vogel-a.
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #0171
2 Oktober 2009 - Malmö, Södervärn. Pomyśleć, że siedem lat temu robiłem tu moją świeżo zakupioną, pierwszą cyfrówką zdjęcie nowej wówczas Vegi. Po niej nadeszły Volvo 8700LE, później Citaro, po nich MAN-y (ten jest z ostatniej, trzeciej dostawy). Samo miejsce zmieniło się przez ten czas bardzo niewiele.
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #0169
1 Oktober 2009 - Malmö, Södervärn. Nowy gazowiec od tyłu. Tutaj też dziwna rzecz: pierwsza seria MAN-ów dostała z tyłu hak do montażu bagażników rowerowych. Takie rozwiązanie się jednak nie sprawdziło i kolejna dostawa dostała wieszaki zamontowane na stałe, jak w wielu innych tutejszych autobusach. Teraz jak widać powrócono do rozwiązania z hakiem. Nic z tego nie rozumiem...
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #0169
1 Oktober 2009 - Malmö, Södervärn. Do Swebusa dotarła kolejna, trzecia już dostawa regionalnych MAN-ów. Dwa wylądowały w Helsingborgu i pięć w rejonie Malmö-Lund. Podobie jak poprzednia seria 679X mają pękatą pokrywę zbiorników na gaz, różnią się natomiast wyświetlaczem. Zrobiono tu wyraźny krok wstecz, któś w Skånetrafiken nagle stwierdził, że zielone piksele są lepiej widoczne niż pomarańczowe diody... Nietypowy jest też numer. Pokończyły się dostępne serie i zaczęto "od początku" wykorzystując to co się da po nieistniejących już autobusach.
Kommentare: 4
Mercedes-Benz O530 II #6084
30 September 2009 - Wejherowo, baza PKSu. Oficjalne wprowadzenie autobusów do floty PKS Wejherowo.
Kommentare: 2
Mercedes-Benz O530G II #6291
30 September 2009 - Wejherowo, baza PKSu
Kommentare: 3
Mercedes-Benz O530 II #6086
30 September 2009 - Wejherowo, baza PKSu. Taka wariacja. Jak się nie spodoba szerszemu gronu to podmienię na coś innego.
Kommentare: 4
Mercedes-Benz O530G II #6294
30 September 2009 - Wejherowo, baza PKSu. Mario - czy aby na pewno data wprowadzenia do ZKM Gdynia jest poprawna? Autobus zadebiutował 30.09.
Kommentare: 1
Mercedes-Benz O530 II #6083
19 September 2009 - Gdynia Śródmieście, al. Marszałka J. Piłsudskiego.
Kommentare: 1
Mercedes Conecto G #W2 279T
12 September 2009 - Lublin, zajezdnia Helenów. Prezentacja przegubowych Conecto na "Dniach Otwartych MPK Lublin". Sprawdziłem na tabliczce - to jest model Conecto G.
Kommentare: 20
MAN NL273 Lion`s City #W0 SG4
26 Juni 2009 - Poznań, ul. Lutycka.
Kommentare: 5
Mercedes-Benz Conecto LF #2313
6 August 2009 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. Prezentacja nowych Mercedesów.
MAN NGxx3 #BAR-06188
5 August 2009 - Poznań, rondo Śródka. Piękny ;)
Kommentare: 7
Mercedes-Benz Conecto LF #2314
22 Juli 2009 - Lublin, ul. A. Grygowej. Najnowszy nabytek MPK jeszcze oklejony folią ochronną trochę zabłądził ponieważ jadąc od Witosa zapomniał skręcić w prawo pod zajezdnię i musiał się wracać:D7 Felin -> Plac Litewski
Kommentare: 11
MAN NL313-15 Lion's City LL CNG #6056
21 Juli 2009 - Malmö, Norra Vallgatan, "psie spotkanie". Narobiło się kurcze tego, jednak podobno ma się skończyć produkcja tych regionalnych MAN-ów (a raczej zaadaptowanych na regionalne).
Kommentare: 2
MAN NL263-10,5 Lion\`s City M #8096
20 Juli 2009 - Luboń, autostrada A2.
Kommentare: 13
MAN NG313 Lion`s City G #W8 SGELP
26 Juni 2009 - Poznań, ul. Dąbrowskiego.
Kommentare: 8
MAN NG313 Lion`s City G #W6 SGELP
26 Juni 2009 - Poznań, ul. Lutycka.
Kommentare: 1
MAN NL273 Lion`s City #W0 SG5
26 Juni 2009 - Swadzim (pow. poznański), ul. Poznańska.
Kommentare: 1
MAN NM2x3 #W0 SG1
26 Juni 2009 - Sady (pow. poznański), ul. Poznańska.
Kommentare: 7
MAN NL273 Lion`s City #W0 SG5
26 Juni 2009 - Poznań, ul. Lutycka. Pozdrowienia dla wszystkich kierowców, z podziękowaniami dla Darka za przewózkę samochodem ;) i z dedykacją dla Oliwias ;)
Kommentare: 4
MAN NG313 Lion`s City G #W9 SGELP
26 Juni 2009 - Sady (pow. poznański), ul. Poznańska.
Kommentare: 5
MAN NG313 Lion`s City G #W3 SGELP
26 Juni 2009 - Sady (pow. poznański), ul. Poznańska. Pierwszy gdański MAN który dzisiaj opuścił serwis.
Kommentare: 5
MAN NL273 Lion`s City #W0 SG4
26 Juni 2009 - Poznań, ul. Obornicka.
MAN NL273 Lion`s City #W0 SG2
26 Juni 2009 - Poznań, ul. Dąbrowskiego. Kawalkada 8 MANów dla PKSu Gdańsk.
Kommentare: 14
MAN NM2x3 #W0 SG1
26 Juni 2009 - Poznań, ul. Lutycka. Midik pędzi do Gdańska.
Kommentare: 16
MAN NG313 Lion`s City G #W7 SGELP
26 Juni 2009 - Gdańsk, dworzec PKS'u. Nówencja. ;)
Kommentare: 17
MAN NL243 Lion`s City M CNG #3225
17 Juni 2009 - Eslöv, okolice stacji. Dziś w ruchu pojawił się drugi MAN i to od razu na mojej linii, aż zostawiłem rower na stacji żeby się przejechać. Teraz czekam na nowe wozy, które zastąpią nasze stare Mercedesy.
Kommentare: 9
MAN NL243 Lion`s City M CNG #3226
15 Juni 2009 - Eslöv, Ringsjövägen, kraniec Berga (czyli Góra). Ktoś tu bardzo inteligentnie umieścił przystanek dla wysiadających tuż przed przejściem dla pieszych, efekty widać. MAN-a prowadził mój ulubiony kierowca, więc zrobiłem sobie kółko tym maleństwem. Autobus budził wyjątkowe zainteresowanie wśród lokalnej społeczności, głównie tej najstarszej i najmłodszej. Jedyne, do czego można mieć zastrzeżenia jako pasażer to upierdliwy "brzęczyk" przycisku stop, można pomyśleć, że to klakson. Najważniejsze jednak, że nie szarpie przy zmianie biegów tak jak tutejsze Mercedesy, nie gaśnie mu silnik na co drugim przystanku i jest o wiele cichszy. Teraz czekam, aż wyjedzie jego brat 3225.
Kommentare: 2