9 Oktober 2019 - Trasa S6 (Redzikowo-Reblinko). Pięć Citywide LE o długości 12 metrów zażyczył sobie René Bauz z miasta Schollene, który po raz pierwszy sięga po produkty ze słupskiej montowni. SPS w tym roku do Niemiec wysłała niewiele, bo 27 pojazdów, ale to jeszcze nie koniec zamówień z tamtych stron.
14 September 2019 - Neumünster, Rendsburger Straße. Druga linia P+R jeździła z Holstenhallen do Dworca Głównego i razem z liniową "5" na tym odcinku tworzyły częstotliwość 20 minut. Przy okazji autobus nówka sztuka.
15 April 2019 - Majków Duży, DK74 (dawniej DK8/E67). Godz. 15:12 - wracam z pracy, a tu nówka zasuwa do Niemiec. Taki dokumentacyjny knot z pozdrowieniami dla Konrada Beka. To już co najmniej trzecie obsadzenie tych tablic rejestracyjnych.
7 Oktober 2018 - 17:15, Trojanowice, teren stacji paliw Shell, przy DK74. Standardowe miejsce na takie zdjęcia nówek podczas dostawy. Zagadka dla Krzycha: Ile pojazdów może być przypisanych do tej samej tablicy? :-)
18 Juli 2019 - Słupsk, skrzyżowanie ulic: Grunwaldzka x Jana Sobieskiego. Czwarty egzemplarz, a zarazem ostatni, który będzie dostarczony do klienta kieruje się na plac widoczny w tle.
Tam dołączy do innych pojazdów, które czekają na odbiór (na chwilę obecną jest tego aż dwanaście sztuk).
20 minut po wykonaniu zdjęcia do wysyłki wystawiono także Citywide LE 18,0 #1424 dla Nobiny Romerike oraz dwa Suburbany dla fińskiej Nobiny.
6 Juli 2019 - Słupsk, plac Scanii. Szybki przegląd co ciekawego do wysyłki, a widzimy tu: Citywide LE Suburban 14,9 #1133 dla Nobiny z Helsinek, dwa Suburbany LE 14,2 dla Tide Bergen (#7103, #7155) oraz Citywide LE 12,0 dla Rexer DeinBus i właśnie pod nią podpinam foto, bo nie było jeszcze zdjęcia niebieskich Scanii dla tego przewoźnika, który zamówił sześć takich pojazdów. Jak widać, w odróżnieniu od pozostałych wozy są w takim malowaniu i w układzie drzwi 2-2-0.
27 Juni 2019 - 13:45, Jeden z dwóch hangarów na lotnisku w Maisach. Te dwa autobusy łączy wspólny producent napędu - BMW. Elektrycznym JEST-em również można było się przejechać, ale do pełnowymiarowego autobusu i tego komfortu, jednak mu daleko.
27 Juni 2019 - 15:50, Wnętrze pojazdu przystosowane jest do przewozu 52 pasażerów i w zależności od konfiguracji - 19 lub 22 pasażerów może znaleźć miejsce siedzące.
27 Juni 2019 - 15:10, Maisach, teren BMW - czyli dawnego lotniska, używanego do testów, jak się okazuje nie tylko samochodów osobowych. Dlaczego tutaj? Ponieważ elektryczne ATAKi są napędzane silnikami BMWi o mocy 230kW. Deklarowany zasięg producenta to ponad 300 kilometrów, cena? 330 tys. EUR. Każdy z uczestników testu (głównie prasa zagraniczna), miał okazję przejechać się 2x2km tym autobusem, sprawdzić jego maksymalne osiągi oraz zachowanie w zakrętach i zwrotność pojazdu. Mi się udało przejechać trzykrotnie tor jazdy, nie ukrywam było dziwnie. ;-)
1 Juli 2019 - Helsingborg. Widok na tył VDL-a. Przy każdych drzwiach zainstalowano czytnik biletów kupionych w aplikacji (ten czerwony) a bardziej w głębi czytnik kart czipowych likwidowanego powoli systemu firmy Cubic zwanego lokalnie "Jojo". Jest to jedyna linia miejska w Helsingborgu, gdzie wolno wsiadać innymi drzwiami niż przednie.
1 Juli 2019 - Helsingborg. W sekcji A ektrycznej Citei mieszczą się dwie rzeźnie, wyróżnione na pomarańczowo. Podświetlenie sufitu jest natomiast niebieskie, bardziej niż to widać na zdjęciu. Wszystkie przyciski "Stop" podświetlają się na czerwono po wciśnięciu jednego z nich. Dobra funkcja uzupełniająca wyświetlanie napisu "stannar" na ekranie (który w niektórych nieco starszych autobusach zwyczajnie nie działa).
1 Juli 2019 - Helsingborg, Dalhemsvägen. Na razie ładowanie działa tylko tutaj, na północnym krańcu linii. Z czasem uruchomiona zostanie stacja ładowania na krańcu w Råå, póki co są jakieś konflikty w sprawie przebiegu kabli.
22 Juni 2019 - 17:44, Kołobrzeg, ulica Unii Lubelskiej, DK11. Najnowszy VDL przewoźnika podstawia się na dworzec w Kołobrzegu. Swoją drogą Voyager jest jednym z dwóch przewoźników, którzy posiadają we flocie najmocniejsze i najnowsze jednostki napędowe w swoich piętrusach - DAF MX13-390 o mocy 390kW/530KM, które współpracują z najnowszą automatyczną 12-biegową skrzynią Traxon 12 TX 2811 BO. Drugim przewoźnikiem jest oczywiście poznański FunClub.
16 Juni 2019 - Helsingborg, Rååvägen. Obecnie wiele nowych pojazdów, w tym autobusów, otrzymuje numery rejestracyjne w formie: trzy litery, dwie cyfry, jedna litera. Zwyczajnie zaczęło brakować kombinacji trzy litery + trzy cyfry, szczególnie, że część kombinacji liter została w ostatnich latach "zbanowana".
16 Juni 2019 - Helsingborg, Planteringsvägen. Dziś obsługa linii miejskich przeszła (można powiedzieć, że "wróciła") do Arrivy. Jednocześnie oddano do użytku tak zwany "Helsingborgsexpressen" czyli przebudowaną trasę linii 1, mającą ułatwić poruszanie się autobusów i pasażerów. Obsługiwana jest elektrycznymi przegubowcami. Pierwotnie miały to być pojazdy dwuprzegubowe, podobne do tych w Malmö, jednak te nie były dostępne w wersji czysto elektrycznej. Argument niewydzielania spalin zaważył więcej, niż argument maksymalnej zdolności przewozowej.
15 Juni 2019 - Słupsk, plac Scanii. Ale tu się tłoczno zrobiło. Na zdjęciu trzy z czterech Citywide LE 12,0 w układzie drzwi 1-2-0 dla Rexer Calw (VBN), które w poniedziałek opuszczą Słupsk.
Przewoźnik zażyczył sobie więcej autobusów z SPS, jednak pozostałe Scanie są niebieskie i w układzie drzwi 2-2-0.
Po lewej stronie dwie z ogółem pięciu Citywide LE 14,6, które zostały zamówione przez TLO Turku. Do wysyłki przygotowane są cztery egzemplarze, jutro nastąpi ich odbiór. Po prawej stronie zaś stała jeszcze Citywide LE Suburban 12,2 #7091
dla Tide Bergen.
25 Mai 2019 - Neumünster, Wittorfer Straße. Po dostawie nowych autobusów w soboty, niedziele i święta ciężko będzie złapać coś starszego niż Mercedes z 2014 roku. A jeszcze trochę i całkowicie z ulic znikną Citara z 2007 i 2008 roku.
16 April 2019 - 09:58, Sosnowiec - Zagórze, teren Expo Silesia. Przed wejściem na hale stał sobie elektryczny Citaro, którym w późniejszym czasie można było odbyć rundę honorową po placu.
8 März 2019 - 06:58, Sprawca całego zamieszania pod względem oszczędności, ciekawe czy w późniejszym czasie ta norma nie ulega zmianie jak wszystko się ułoży. ;-)
8 März 2019 - 06:56, Pławno, ulica obok montowni Neoplanów. Zdarza się tak jak na powyższym obrazku, że niemieckie przedsiębiorstwa zamawiają oszczędne A37 - norma spalania dla takiego MANuela wynosi ~22l/100km i można zejść dużo niżej. Wszystko za sprawą 290-konnej jednostki połączonej z 6-biegowym ZF EcoLifem.
7 März 2019 - 11:48, Droga nr 2186D między Koskowicami, a Księginicami legnickimi. Po drodze do Plauen trzeba było zrobić obowiązkową przerwę w rodzinnej Legnicy.
6 März 2019 - 09:36, Słubice, port Świecko na stacji Shell. Po nocnych wojażach dogoniłem pozostałą dwójkę, mimo że autobus zablokowany był na zawrotne 78km/h. Co dało w ostateczności przyjazd do Norymbergi na godzinę 19.
6 März 2019 - 03:28, Poznań, stacja CNG przy ulicy Opłotki. Jako, że ostatni będą pierwszymi to spotkałem tutaj wcześniejszy autobus, a tankując w Radomiu na eMPeKu straciłem prawie godzinę czasu, bo zmiana warty, taka polityka.
5 März 2019 - 20:23, Starachowice, fabryka MAN Truck & Bus. Początek drugiej dostawy, która zakończy się po prawie 21 godzinach (wliczając tankowania) w Norymberdze.
27 Oktober 2015 - 17:03; DK 6, Stare Bielice.
W ostatnich promieniach słońca, trzynasty Citywide pędzi do Niemiec. Wówczas przewoźnik zamówił 25 sztuk takich autobusów.
16 Februar 2016 - 17:51; Koszalin, ul. Morska.
Wśród kilkuset zamówionych przez BVG przegubowych Scanii Citywide, dwie sztuki okazały się być 280-konne. Ciekawe...
29 Oktober 2011 - Słupsk, dawny plac Scanii przy ulicy Jana Sobieskiego. Największy kontrakt, jaki zrealizowała SPS w 2011 roku, to właśnie produkcja wozów dla tego przewoźnika, który zażyczył sobie aż 164 OmniLinki w trzech wersjach. Tymczasem kilka tygodni temu tym razem montownia z Lahti zakończyła dostawy 10 Citywide LE Suburban o długości pełnych 15 metrów zasilanych gazem ziemnym. Pojazdy prezentują się całkiem przyzwoicie:
KLIKKLIK2KLIK3.