8 Februar 2014 - Szczecin, ulica Gryfińska/Anieli Krzywoń. W październiku zeszłego roku SPAD sprowadził (a może raczej zakupił od pośrednika) 5 MAN-ów NG313. Nie spieszą się jednak z wprowadzaniem tych wozów do ruchu. Jakoś w minionym tygodniu zadebiutował czwarty z pięciu zakupionych. Jeszcze nie wiem, skąd sprowadzili wozy z 2001 roku, ale wiele wskazuje na Hagę.
3 März 2014 - Szczecin, ul. Potulicka. Przebudowa tej ulicy formalnie się rozpoczęła. W tym momencie prowadzone są prace na skrzyżowaniu z ul. Piekary i na fragmencie ul. Czarnieckiego. Na głównej ulicy pojawiły się znaki ostrzegawcze. Ruch tramwajowy zostanie wstrzymany na początku kwietnia. W zamian za tramwaje (1 i 9) zostanie uruchomiona autobusowa komunikacja zastępcza.
21 Februar 2014 - Szczecin, al. Wojska Polskiego. W tle widoczny jest wieżowiec TVP, który został oddany do użytku w roku 1980. Budynek ten ma wysokość 65 metrów (17 pięter).
1 Februar 2014 - 12:18, Szczecin, skrzyżowanie alei Wojska Polskiego i ulicy Wawrzyniaka, 5/6. II etap remontu torowiska w alei Piastów oznacza objazd linii 5 przez dwa nieużywane w normalnym ruchu łuki. Na zdjęciu wagon wykorzystuje jeden z nich. Co prawda zdarza się tu zobaczyć piątkę, jednak wyjeżdżającą z zajezdni Pogodno, a więc z lewej strony.
2 Februar 2014 - Szczecin, ul. księdza Piotra Wawrzyniaka. Linia 5 w drugi dzień trasy objazdowej. Ten stan rzeczy utrzyma się prawdopodobnie aż do połowy maja, kiedy to planowo powinien zostać przywrócony ruch w alei Piastów.
29 Januar 2014 - Szczecin, aleja Wojska Polskiego. Ten wagon w Szczecinie jeździ od ponad 7 lat - w barwach miejskich, nieco ponad 3. Zbliża się kolejna tura kasacji wagonów z serii 105Na, tym samym Szczecin będzie bliższy pozbycia się w całości wysłużonych już "stopiątek".
15 April 2013 - Szczecin, ulica Metalowa. MAN-ów drugiej generacji stopniowo w Szczecinie ubywa. Zastępowane są przez nowsze autobusy z rynku wtórnego, jednakże szczecińscy przewoźnicy nauczyli się, aby nie kupować byle czego i starannie przebierają oferty szukając możliwie młodych i mało zużytych wozów po okazyjnych cenach.
15 April 2013 - Szczecin, ulica Krzemienna. Oznaczenie "55bis" już za kilka dni przejdzie do historii. Od 1 lutego linia zostanie przenumerowana na 85. Po wielu latach "niedasizmu" ZDiTM wreszcie wziął się za porządkowanie komunikacji miejskiej na prawobrzeżu. Zmienią się również rozkłady jazdy na liniach 54, 55, 61, 64 i 66. Zmiany mają na celu między innymi lepsze skoordynowanie linii na wspólnych odcinkach i umożliwienie zredukowania opóźnień rozkładowych w godzinach szczytu. Warto też wspomnieć, że także linia 61bis zmieni numer na 62. Oprócz tego znacząco rozwinięta zostanie komunikacja miejska w gminie Kołbaskowo na liniach 81, 83, 88 i 70.
15 April 2013 - Szczecin, ulica Batalionów Chłopskich. Trzeba przyznać, że malowanie Floating Garden na autobusach zakupionych jako używane stanowi w dużej mierze radosną twórczość lakierników. Każda zajezdnia maluje wozy po swojemu, a wokół autobusów z Dąbia wśród miłośników komunikacji miejskiej zawsze pojawia się najwięcej krytycznych komentarzy w stylu "dlaczego niebieski jest pasek nad zderzakiem, a nie czoło pojazdu lub laminaty nad reflektorami?".
13 April 2013 - Szczecin, ulica Dąbska. Od jakiegoś czasu Szczecin Solarisem stoi i w dni wolne od pracy na liniach SPAK ciężko jest spotkać inny autobus niż Solaris Urbino. Zupełnie inaczej jest na prawobrzeżu, gdzie SPAD nie ma oporów przed wystawianiem innych marek autobusów na linie nawet w soboty, niedziele i święta. Volva 7700, oraz MAN-y 3G traktowane są w zasadzie na równi z nieco młodszymi Solarisami.
8 April 2013 - Szczecin, ulica Topolowa. Jako, że linia 79 poza szczytem ma bardzo ubogą częstotliwość kursowania, to zmuszony byłem wyszukać taką miejscówkę, by po drugim wykonanym zdjęciu autobusu nr #2700 wsiąść do niego i przemieścić się w inną cześć do miasta. I tak powstało to zdjęcie robione z przystanku "Topolowa".
8 April 2013 - Szczecin, ulica Topolowa. Wykorzystując zaległy urlop z 2012 roku, trafiłem na niezbyt korzystne warunki pogodowe na kilkudniowy wyjazd rowerowy. W związku z tym zdecydowałem się zaliczyć komunikacyjnie i pieszo wszystkie dawno nieodwiedzane przeze mnie krańce Szczecina. I dotarłem m.in. do Jezierzyc. Był to dobry dzień na tego typu wizytę, bo na obu całodziennych brygadach linii 79 kursowały ciekawe pojazdy zakupione przez SPAD jako autobusy używane. Jednym z nich było to Volvo.
26 Januar 2014 - Szczecin, ul. Mieszka I. Zaskoczył mnie nieco widok tego wozu na linii 83. W pierwszej próbie nie udało się go sfotografować, dopiero za drugim razem ten knypek postanowił, że da sobie zrobić zdjęcie.
Pozdrowienia dla Luke`a.
2 April 2013 - Szczecin, ulica Goleniowska. Miało nie być reklam na pojazdach w barwach Floating Garden. Ale ponieważ SPAD zawsze rządził się swoimi prawami, to kilka biało-zielono-niebieskich autobusów reklamy otrzymało. Jest tu pewien konflikt między interesem organizatora komunikacji, a zarobkiem spółek przewozowych. Z jednej strony reklamy na szybach pojazdów ograniczają widoczność i utrudniają starszym pasażerom orientację w terenie, a z drugiej strony przynoszą całkiem spory dochód przewoźnikom.
4 Januar 2014 - Szczecin, ulica Bulwar Gdański. "Szprotka" nad Kanałem Zielonym. Szkoda, że wóz nie jechał 15 sekund wcześniej, kiedy przez kadr przepływała sobie kaczka Krzyżówka. Trochę przymrozków ostatnio się pojawiło i automatycznie odbija się to na czystości autobusów.
1 Januar 2014 - Szczecin, ulica Asnyka/Boguchwały. Oto jest 10,5-metrowy MAN Lion`s City. Wóz jest bardzo zadbany w środku, ma siedzenia z niebieską tapicerką, ciekawe jest ich rozłożenie przy wieżowej zabudowie silnika, gdzie mamy nietypowy "bardzo klubowy" układ. Mimo mniejszej pojemności, autobus posiada oznaczenie NL283-10,5 Lion`s City M. Kolejną ciekawostką jest brak bliźniaków na osi napędowej, wóz ma pojedyncze opony, ale o większej szerokości. Muszę przyznać, że jest to bardzo udany zakup SPAK. Bardzo możliwe, że wóz wkrótce zostanie doposażony w nowsze tablice, zapowiedzi przystankowe i inne gadżety.
27 Dezember 2013 - Szczecin, ulica Sczanieckiej. Wybaczcie dramatyczny kadr, ale jakaś kobieta z pieskiem zatrzymała się centralnie na środku kadru i widząc na horyzoncie mój cel wycieczki musiałem skakać po krzakach by ją ominąć obiektywem. Tyle tytułem wstępu, a teraz do rzeczy... Jeszcze niedawno każdy kolejny rok w Szczecinie oznaczał zakupy fabrycznie nowych Solarisów Urbino w miejskich spółkach. Niestety wodopój z unijnymi dotacjami został wypity i w 2013 roku zakupy w SPAD i SPPK były symboliczne a SPAK poszedł wyłącznie w autobusy używane (w ilości 6 sztuk). Należy wspomnieć, że stawki za wozokilometr dla przewoźników miejskich dawno już nie były waloryzowane i 2014 rok prawdopodobnie też przyniesie co najwyżej autobusy używane, choć SPAK ma nadzieję na powodzenie w programie Gazela. Jakby ktoś był zainteresowany, tutaj jest fotorelacja z debiutu najnowszej używki w SPAK - to pierwszy Midik zakupiony z rynku wtórnego. Natomiast odnośnie widocznego na zdjęciu autobusu #1206 warto napisać, że jak na 11-letni autobus, jest to całkiem zadbany wozik, pochodzi z Hagi tak jak podobny do niego #1300, który jest rok młodszy. Zwykłe MAN-y trzeciej generacji, niestety nieklimatyzowane i dwudrzwiowe, ale jak się nie ma co się lubi, to się lubi, co się ma.
14 Dezember 2012 - Szczecin, ulica Bogumińska. Ciekawe, ile te złomiaste wozy z BVG jeszcze pojeżdżą po Szczecinie. W tym roku w jednym z nich (bodajże w 1702) z jakiegoś powodu zdemontowano klimatyzację i w efekcie ma całkowicie płaski dach.
1 November 2013 - 9:12, Szczecin, skrzyżowanie ulicy Zaleskiego z aleją Wojska Polskiego. 126+127 na 14/1 wyjeżdża na swoją trasę. Obecnie wagony te kursują już pojedynczo, co ma związek z tasowaniem składami i debiutami kolejnych katówek.
1 November 2013 - Szczecin, plac Brama Portowa. Spotkanie dwóch brygad (obie były zestawione z 2xKT4Dt) linii 14. Linia ta została uruchomiona specjalnie na 1 i 2 listopada i kursowała na trasie Plac Rodła - Gumieńce.
1 November 2013 - 9:39, Szczecin, aleja Wojska Polskiego, 14/3, 146+147. Ktoś tu prosił o specjalną linię 14. Oprócz 5 składów (takich jak na zdjęciu) zaplanowanych rozkładowo, kursowały także na niej 4 rezerwy z zajezdni Golęcin. Jutro powtórka z rozrywki (no, rezerw będzie nieco mniej).
8 Oktober 2013 - 17:50, Szczecin, plac Gałczyńskiego, zjazd z R/1. Kolejny przykład odwrotu "stopiątek" w grodzie gryfa. Zajezdnia Pogodno od końcówki września nie wystawia już nawet składu 105N na rezerwę szczytową stacjonującą na pętli "Potulicka". Zamiast niego jest pojedyncza katówka. W największej zajezdni pozostało już tylko 6 składów 105N/Na, które mogą wyjechać na linię. W rzeczywistości trafia się tylko skład na szczytowej 12 oraz na rezerwie stojącej w zajezdni..
22 September 2013 - Szczecin, al. Wyzwolenia. Na pierwszym planie jedna z 26-ciu zachowanych pomp wodnych (moim zdaniem jest ich więcej). Obecnie niektóre z nich są zdemontowane i poddane renowacji.
22 September 2013 - Szczecin, al. Wyzwolenia. W ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu, w dniu 22 września można było nie kasować biletów w autobusach i tramwajach.
3 August 2013 - Szczecin, al. Wyzwolenia. Testowane od kilku tygodni składy przegubowych Tatr, doskonale sprawdziły podczas zlotu wielkich żaglowców. Większa część tych wagonów z ostatnich dostaw, posiada przyciemniane szyby w odcieniu zielonkawym.