25 Februar 2012 - Szczecin, ulica Wszystkich Świętych. Na zdjęciu widzimy jedną z dwóch jezdni powstającej wówczas Obwodnicy Śródmiejskiej. Wkrótce potem skarpa na której stałem robiąc to zdjęcie została odsunięta, by poprowadzić drugą jezdnię.
26 November 2011 - Szczecin, ulica Arkońska. Przystanek końcowy linii zastępczej 803 został umieszczony przed skrzyżowaniem z ulicą Broniewskiego, którą autobusy nawracały do ulicy Chopina.
24 Mai 2013 - Szczecin, ulica Łukasińskiego. Tak wygląda ulica Łukasińskiego po remoncie. Jak widać na zdjęciu, zbudowana została tez ścieżka rowerowa. Ponieważ dawniej kierowcy rozpędzali się tutaj do niebezpiecznych prędkości, w miejscach przejść dla pieszych zbudowano specjalne garby spowalniające ruch.
26 April 2012 - Szczecin, ulica Łukasińskiego. W 2012 roku końcowy fragment ulicy Łukasińskiego został wyremontowany. W związku z pracami drogowymi na ulicy wprowadzono ruch jednokierunkowy na odcinku od skrzyżowania z ulicą Taczaka do skrzyżowania z ulicą Żniwną. W drugą stronę obowiązywał objazd przez ulice Żniwną, Szeroką i Sosabowskiego, taką trasą nawracały też autobusy komunikacji miejskiej. W roli autobusu linii 80 na zdjęciu widzimy wóz #1702 jeszcze z klimatyzacją, którą stracił pod koniec eksploatacji. Obecnie wóz jest już wycofany.
7 Februar 2015 - Droga Bezrzecze - Redlica. Sobotnia MEGA promocja na linii wożącej prawie samo powietrze w ciągu tygodnia. Jest to również pierwsze zdjęcie tego wozu w PKSie.
30 April 2014 - Szczecin, ulica Ku Słońcu. Jedyny midik marki MAN w Szczecinie rozpoczął kurs wariantowy linii 88 do Stobna. Większość kursów linii 88 ma charakter dowozowy do pętli tramwajowej Gumieńce dla pasażerów z obrzeży Szczecina, tylko niektóre wybrane kursy zapuszczają się wgłąb gminy Kołbaskowo.
22 Mai 2014 - Stobno, rampa kolejowa. Linia 88 w pierwszej wersji docierała tylko do Stobna kończąc trasę tutaj, na przystanku Stobno Stacja. Aktualnie kończą tutaj tylko 2 kursy w dni powszednie, a kursy jadące dalej (do Warnika), obsługują ten przystanek w formie podjazdu.
29 April 2014 - Będargowo - Warnik. Przygraniczne miejscowości w gminie Kołbaskowo położone są nieco wyżej niż Szczecin, co sprawia, że w wielu miejscach z tejże gminy można podziwiać panoramę odległego o kilka kilometrów miasta.
28 April 2014 - Barnisław - Smolęcin. Linia 83 ma bardzo malowniczą trasę, pola uprawne w gminie Kołbaskowo często obsiewane są rzepakiem, który w miesiącach wiosennych stwarza efektowne żółte tło na zdjęciach pojazdów.
2 Januar 2015 - Wąwelnica. Citaro wyjeżdża ze wsi Wąwelnica i kieruję się w stronę Kościna (przez Dołuje). Pojazd obsługuję linię 122, jedną z nowych linii w gminie Dobra. Ta linia w wariancie Kościno - Stolec przez Dołuje, Bezrzecze, Wołczkowo, Dobrą, Grzepnicę, Buk, Łęgi i Rzędziny, stała się najdłuższą linią w całej siatce połączeń ZDiTM, głównie wykonuje kursy w relacji Kościno - Bezrzecze oraz Dołuje - Bezrzecze. Kierowca PKS-u nie popisał się oznakowaniem pojazdu, ponieważ wyświetlacze pokazują tylko stary kierunek "Kościno" bez numeru linii, a dykty miał pochowane. Dziwne, ponieważ dzień wcześniej jeździł dobrze oznakowany. Wcześniej ten kierowca miał przydział na linii 5 (aktualnie 105), ponieważ mieszka i parkuje autobus niemalże przy samej pętli w Dobrej, ale teraz ma przydzieloną stałą obsługę linii 122.
17 Dezember 2014 - Szczecin, Kolorowych Domów. Mijanka dwóch ciekawych Solarisów. O ile #2804 jest ciekawy jedynie dlatego, że jest ostatnim nowym autobusem przed "FG2050", o tyle #2501 jest arcyciekawy gdyż wygląda jak wygląda oraz przez fakt, że napędza go silnik MAN-a i to prawdopodobnie 310 konny, a przynajmniej tak brzmi.
1 November 2014 - Szczecin, ulica Dworcowa. ZDiTM nie może się zdecydować co do nazewnictwa linii tramwajowych w mieście. 2 lata wcześniej dodatkiem była 10-tka (Plac Rodła - Gumieńce), rok wcześniej 14-tka (Plac Rodła - Gumieńce), a w tym roku powróciło przedpotopowe 8bis (Dworcowa - Gumieńce).
22 November 2014 - Szczecin, ul. Kolumba. Zaczyna się modernizacja najmniej przyjaznego dla osób niepełnosprawnych dworca kolejowego. W związku z tym dworzec przeniesiono do budynku po drugiej stronie ulicy, do dawnej zajezdni tramwajowej(?). PKP zadbało o pasażerów, ponieważ porozwieszało w miarę czytelne banery, zatrudniło/rozstawiło wielu pracowników, którzy informowali zdezorientowanych pasażerów. Na czas modernizacji wprowadzono również nowa organizację ruchu, powstał nowy przystanek o nazwie "Dworzec Główny Kolumba".
11 November 2014 - Szczecin, aleja Piastów. Skład żółtków z powiewającymi flagami za chwilę wjedzie na przystanek Plac Kościuszki. Warto dodać, że dziś w godzinach między 15, a 17 nie uświadczymy w tym miejscu tramwajów. Objazdy związane są z obchodami święta Niepodległości. Od Placu Rodła tramwaje kursują przez aleję Wyzwolenia, Bramę Portową, Krzywoustego i dalej aleją Piastów stałą trasą.
9 November 2014 - Szczecin, ul. Przestrzenna. Pierwsze szczecińskie Citaro jeździ już od ponad tygodnia, zadebiutował na dodatki linii 61 we Wszystkich Świętych. Drzwi to totalnie niemiecki system. Kierowca ma tak naprawdę kontrolę tylko nad pierwszymi drzwiami, drugie otwiera przyciskiem z wózkiem dziecięcym a ponadto by otworzyć drzwi musi najpierw załączyć hamulec przystankowy. Nie jest to tak jak np. w Solarisach, że hamulec przystankowy załącza się jednocześnie z drzwiami.
26 Oktober 2014 - Szczecin, ul. Chmielewskiego. Skład żółtków dobija do przystanku Św. Józefa. Dla tych wagonów to już przedostatni przystanek tramwajowej Nadodrzanki.
1 November 2014 - Szczecin, ul. Bożeny. Nowa pętla rezerw i dodatków. Wszystko to przez to, że na "Emilii Plater Hurt" (stara końcówka) stoi aktualnie osiedle. W tle widać MANa NL262 #1802 jako dyspozytornie. Jak to na pierwszy raz, burdel momentami był tutaj niesamowity.
1 November 2014 - Szczecin, ul. Bożeny. Taka sytuacja na przystanku dla wsiadających. Z tyłu w oddali jest nowa pętla, która została przeniesiona z Emilli Plater (zbudowano w tym miejscu osiedle). W pewnych momentach, jak ten, był niesamowity kocioł. Niektórzy kierowcy nie wiedzieli co się dzieje, niektórzy próbowali zawracać pod prąd... Sajgon. Nie wiadomo czy pętla dla rezerw i dodatków linii 53, 60 i 67 zostanie tu na następne święta zmarłych.
18 Oktober 2014 - Szczecin, ul. Eskadrowa. Zmiany dzięki budowie SST czas zacząć. Teraz zamknięty został Basen Górniczy i został przeniesiony na ul. Eskadrową. Nowa pętla to "Most Cłowy".
4 Oktober 2014 - 11:00, Szczecin, skrzyżowanie ulic Asnyka i Boguchwały, 253+254, 12/1. Oto ostatni akcent przenumerowań czterocyfrowych na trzycyfrowe. Oczywiście jeśli chodzi o Tatry.
12 September 2014 - Szczecin, aleja Powstańców Wielkopolskich. Trupek na linii 12, prawdopodobnie jako pierwszy jedzie w kierunku centrum po wznowieniu ruchu tramwajowego przez plac Szyrockiego. Powodem zablokowania skrzyżowania było potrącenie pieszego przez tramwaj. Niestety, ale gdy zbliżałem się do placu, NR właśnie puszczał ruch tramwajowy i nie zdążyłem sprawdzić które wagony utknęły w zatrzymaniu. Zdjęcie idealnie oddaje aurę, jaka panuje w Szczecinie - jest szaro i ponuro. Dobrze się złożyło, że nadjechał ten skład bo prawdopodobnie jako pierwszy pójdzie na żyletki, wagon jest w opłakanym stanie.
23 August 2014 - Szczecin, plac Żołnierza Polskiego. Obecność linii C w tym miejscu to też swoista nowość związana z przeniesieniem przystanków początkowych poszczególnych linii na placu Rodła. Dawniej, aby szybko dostać się na prawobrzeże z placu Rodła wystarczyło stanąć na przystanku linii A, B i D i wsiąść w pierwszy autobus. Obecnie A zatrzymuje się w dawnej zatoce linii C (gdzie końcowy ma też linia G), autobusy linii C odbywają postój w dawnej zatoce linii F (gdzie podjeżdżają również kursy A przedłużone do Polic), a B i D nadal zatrzymują się na przystanku "Plac Rodła Lot" przy alei Wyzwolenia. Wszystko to dąży do popsucia dobrego produktu jakim były autobusowe linie pospieszne, aby w przyszłości łatwiej było zachęcić pasażerów z prawobrzeża do korzystania ze Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju kończącego trasę w polu kilometr od osiedli.
27 August 2014 - Szczecin, al. Wojska Polskiego. Odcinek tej aleji od pl. Szarych Szeregów do pl. Zwycięstwa był do tej pory skomunikowany linią pospieszną kursującą w dni nauki szkolnej, oraz kursami PKS-u do Dobrej. Obecnie można tu spotkać 86 i 87, kursujące we wszystkie dni tygodnia.