Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Foto suchen
Mercedes-Benz O405GN2 #203
8 Mai 2012 - Roztoka, Saarplatz.
Autor: Banan
Aufnahmeort: Rostock (Mecklenburg-Vorpommern)
| Eigentümer: RSAG Rostock | Verkehrsverbund: VVW | Linie: 25
SGP ULF B #680
30 Dezember 2012 - Wien, Prandaugasse, Linie 25Die neuste Straßenbahnstrecke in Wien
SGP ULF B #680
30 Dezember 2012 - Wien, Kagran U, najnowsza linia tramwajowa w Wiedniu - 25
Solaris Urbino 18 #4542
21 Mai 2010 - Bremen, Nußhorn
MAN SG240H #383
1983 - Bremen, Domsheide; der Bus biegt hier bei einer Umleitung in den Gleisbereich der Linien 2 und 3 ab!
Siemens Combino #2004
21 November 2010 - Amsterdam, Prins Hendrikkade, lijn 25
Autor: fafax
Aufnahmeort: Amsterdam (Noord-Holland)
| Eigentümer: GVB Amsterdam | Verkehrsverbund: SRA | Linie: 25
MAN SG240H #353
1989 - Bremen, Mercedes-Benz Tor7
MAN SG240H #253
1982 - Bremen, Hauptbahnhof
MAN SG240H #351
1982 - Bremen, Katharinenstraße; bis 1987 fuhren die Linien 24 und 25 durch diese enge Straße, heute ist hier Fußgängerzone!
MAN SG240H #350
1984 - Bremen, Weidedamm
Mercedes-Benz O530AC #3053
1 November 2012 - Gdynia, ulica Morska. Dlaczego w Gdyni nie ujrzymy 18m trolejbusów?Bo "koszt eksploatacji jest wyższy niż trolejbusu 12m".
Skoro dla autobusu zasilanego CNG jest tak to dlaczego nie może być taka sama dla trolejbusu? Osiągi silników elektrycznych i ich sprawności są dużo wyższe niż kiedyś(nawet powyżej 95%), nie mówiąc o silnikach autobusów(tylko do 45%).
Ceny paliw idą do góry, normy zanieczyszczeń coraz bardziej rygorystyczne, co za tym idzie spalanie ropy zwiększa się. Komory silników diesla powiększają się. To przemawia za wykorzystywaniem innych źródeł energii lub paliwa.
Z biegiem czasu mamy coraz więcej plusów z wykorzystaniem energii elektrycznej w trolejbusach, gdy nie jest możliwe wykorzystanie linii tramwajowych.
I tak dalej mówi się, że trolejbus 18m w Gdyni to jest niedobre, a taki 15m to też nie, bo znajduje się błahe powody, które nie umożliwiają ich eksploatacji w sieci ZKM Gdynia.
Kommentare: 16
Solaris Urbino 18 #4562
18 September 2012 - Bremen, Weidedamm
Mercedes-Benz O405 #620
25 Juli 2012 - Vilnius, V. A. Graičiūno gatvė.
Neoplan N4021 #4874
1996 - Bremen, Dechanatstraße
Mercedes-Benz O305G #202
Februar 1986 - Bremen, Domsheide
Neoplan N4021 #4831
1995 - Bremen, Faulenstraße
Neoplan N4021 #4829
1996 - Bremen, Hauptbahnhof
Neoplan N4021 #4826
1996 - Bremen, Hauptbahnhof
Neoplan N4021 #4821
1996 - Bremen, Faulenstraße
Neoplan N4021 #4820
1996 - Bremen, Hauptbahnhof
Neoplan N4021 #4817
1997 - Bremen, Hauptbahnhof
Neoplan N4021 #4815
1997 - Bremen, Hauptbahnhof
Neoplan N4021 #4949
1996 - Bremen, Hauptbahnhof
Neoplan N4021 #4947
1996 - Bremen, Hauptbahnhof
Neoplan N4021 #4946
Oktober 1993 - Bremen, Hauptbahnhof
Neoplan N4021 #944
1992 - Bremen, Schüsselkorb
Neoplan N4021 #943
1992 - Bremen, Domsheide
Neoplan N4021 #917
1992 - Bremen, Schüsselkorb
Neoplan N4021 #914
1990 - Bremen, Stelichter Straße
Neoplan N4021 #902
1989 - Bremen, Hauptbahnhof; this Tailgate is Original, the Deutz Engine was very loud!
Neoplan N4021 #901
1990 - Bremen, Domsheide
Neoplan N4021 #4819
Mai 1996 - Bremen, Hauptbahnhof
MAN NG323 Lion`s City GL #4749
18 Juni 2012 - Bremen, Sankt-Gotthard-Straße (Schweizer Eck)
Mercedes-Benz O530AC #3054
7 Juni 2012 - Gdynia, ulica Morska. Taborowa nuda przełamana! Jest co focić po niekrótkim, niedługim czasie.Na dzień dzisiejszy w cieście zwanym PKT są następujące rodzyny:
-2x Mercedes O530
-Jelcz M121E
-Škoda 9Tr
-Saurer 4T
-9x Jelcz 120MT/E (jeszcze)
-2x Solaris Urbino 12 (za jakiś dłuższy czas)
Na temat 10121(Jelcz 120MT/E) cisza w sieci.
Kommentare: 6
Mercedes-Benz O530AC #3054
7 Juni 2012 - Gdynia, ul. 3 Maja. Drugie i zapewne ostatnie elektryczne Citaro w Gdyni. Trochę szkoda. Osobiście sądzę, że projekt rozpoczęto nieco za wcześnie. Za dwa lata, kiedy dostępność nadwozi Citaro byłaby lepsza i byłyby one tańsze, miałby większe szanse powodzenia.
Kommentare: 4
Mercedes-Benz O405N2AC #3058
11 Mai 2012 - Gdynia, ul. Owsiana. PKT Gdynia unowocześniło swój tabor przebudowując używane kilkunastoletnie niskopodłogowe autobusy na trolejbusy. Dzięki temu wycofano z użytku w ubiegłym roku ostatnie Jelcze PR110E, a 120MT są na wykończeniu i wcale nie jest łatwo je spotkać.
Kommentare: 3
Mercedes-Benz O530G #249
8 Mai 2012 - Roztoka, Thomas-Morus-Straße.
Autor: Banan
Aufnahmeort: Rostock (Mecklenburg-Vorpommern)
| Eigentümer: RSAG Rostock | Verkehrsverbund: VVW | Linie: 25
Mercedes-Benz O305 #143
1985 - Bremen, Hauptbahnhof
MAN NÜ263 #3035
15 Mai 2012 - Słupsk, ul. Sobieskiego. Mój ulubiony MAN na linii 25. A w piątek czeka nas zmiana napisów z `Dmowskiego` na `CH Jantar` :)
Autor: Ania S.
Kommentare: 2
MAN NG323 Lion`s City GL #4582
9 April 2013 - Bremen, Hauptbahnhof
Kommentare: 4
MAN NG313 Lion`s City G #OHV-VK 94
6 März 2009 - Bremen, Nußhorn. Seit 26.03.2012 endet hier die Straßenbahnlinie 1
MAN NL283 #657
17 März 2012 - Płock, al. Piłsudskiego.Kolejny pobyt w Płocku i brak burakowatych kierowców, co to za miasto?! ;P Moją uwagę zwróciło inne zaprogramowanie wyświetlaczy w każdym autobusie. Każdy wóz ma indywidualnie programowane wyświetlacze? Pozdrawiam kierowcę. ;)
Kommentare: 3
Neoplan N4021 #911
November 1989 - Bremen, Hauptbahnhof; 5250 z PKA Gdynia. Vielen Dank Henning für Bilder und Details.
Autor: Oliwias
Neoplan N4021 #4816
Oktober 1998 - Bremen, Schuesselkorb; Tak prezentował się 5253 z PKA Gdynia.
Autor: Oliwias
Kommentare: 1
MAN NG272 #264
14 Mai 2004 - Rostock, Doberaner Straße
Autor: transliner
Aufnahmeort: Rostock (Mecklenburg-Vorpommern)
| Eigentümer: RSAG Rostock | Verkehrsverbund: VVW | Linie: 25
MAN NG272 #278
20 Oktober 2007 - Rostock, Am Vögenteich
Autor: transliner
Aufnahmeort: Rostock (Mecklenburg-Vorpommern)
| Eigentümer: RSAG Rostock | Verkehrsverbund: VVW | Linie: 25
Mercedes-Benz O530G #222
17 Dezember 2006 - Rostock, Doberaner Platz
Autor: transliner
Aufnahmeort: Rostock (Mecklenburg-Vorpommern)
| Eigentümer: RSAG Rostock | Verkehrsverbund: VVW | Linie: 25
Mercedes-Benz O405GN2 #203
28 November 2004 - Rostock, Buswendeschleife Thomas-Morus-Straße
Autor: transliner
Aufnahmeort: Rostock (Mecklenburg-Vorpommern)
| Eigentümer: RSAG Rostock | Verkehrsverbund: VVW | Linie: 25
Mercedes-Benz O530AC #3053
8 Februar 2012 - Gdynia, ul. Owsiana. Tak wygląda 3053 od tylca. Citaro oprócz zabudowy całego tyłu tak jak w ST12M ma jeszcze zabudowane 2 siedzenia.
Autor: Karol Grzonka
Kommentare: 3
Mercedes-Benz O530AC #3053
8 Februar 2012 - Gdynia, ul. Chylońska. Dzisiaj 3053 zadebiutował na porannym i popołudniowym dodatku na linii 25.
Autor: Karol Grzonka
Kommentare: 11
MAN NG272 #1068
29 August 2011 - Olsztyn, Plac Konstytucji 3 Maja.
Autor: Jarkie
Aufnahmeort: Olsztyn (Warmińsko-Mazurskie)
| Eigentümer: MPK Olsztyn | Verkehrsverbund: ZKM Olsztyn | Linie: 25
MAN NG272 #913
29 Oktober 2011 - Radom, remontowana ul. Czarnoleska. Dwadzieścia pięć przedświątecznie wzmocnione przegubowcami.
Kommentare: 2
Gräf & Stift NL202 M11 #415
1 November 2011 - Skarżysko-Kamienna - Łyżwy, ul. Łyżwy / Langiewicza.25 to kolejna linia dowozowa, którą weźmiemy pod lupę. Zapewniała ona dojazd zarówno z Boru (gdzie była główną linią dowozową), części Bzinu i Milicy. Frekwencja była wysoka, a to może dlatego, że rozkład "25" idealnie wpasowywał się między dwie "jedynki" i dzięki temu tłumy ludzi, jadących z Milicy zostawały rozkładane między te 2 linie.
25 - Harcerska /Orzeszkowej → Łyżwy /Cmentarz
Autor: Paweł_K
Aufnahmeort: Skarżysko-Kamienna (Świętokrzyskie)
| Eigentümer: MKS Skarżysko-Kamienna | Verkehrsverbund: UM Skarżysko-Kamienna | Linie: 25
MAN NL283 Lion`s City #235
29 Oktober 2011 - Zielona Góra, Szosa Kisielińska. Pozdrawiam kierowcę :D.
Autor: Paweł Ratajczak
Mercedes-Benz O405N2AC #3020
1 August 2011 - Gdynia, ulica Morska.
MAN NÜ263 #3033
28 Juli 2011 - Słupsk, rondo Stefana Kisielewskiego. Tylko przez moment było takie kapitalne niebo. Na wakacje NÜ dosyć często się pojawia na linii "25"; w roku szkolnym nie wyobrażam sobie jazdy tym czymś od odcinka Lutosławskiego do Banacha.
Kommentare: 3
Mercedes-Benz O405N2AC #3018
22 Juni 2011 - Gdynia Chylonia, ul. Morska / Obwodnica Trójmiasta.
Kommentare: 1
Mercedes-Benz O405N2AC #3018
2 Juni 2011 - Gdynia, Chylonia - ul. Morska. Stety/niestety trajtosz wygrał wyścig z linią pospieszną. ;)
Autor: b.milczarczyk
Mercedes-Benz O405N #3061
7 Mai 2011 - Gdynia - Cisowa, ul. Chylońska x Owsiana. W planach na najbliższe lata jest kilka ciekawych projektów. Chyba najbliższy realizacji jest plan skierowania trolejbusów poprzez fragment ulicy Chylońskiej pomiędzy Morską, a Owsianą, który, jak wiadomo, pozbawiony jest sieci trakcyjnej. Co ciekawe, tak ma pozostać. Trolejbusy miałyby bowiem wykorzystywać tu napęd pomocniczy. W tym celu PKT liczy na udział w projekcie "Dyn@mo" w ramach inicjatywy Civitas II Plus. Pozyskane fundusze miałyby zostać wykorzystane na wyposażenie jednego lub dwóch Mercedesów Citaro w baterie litowo-jonowe (Li-Ion) o wysokiej wydajności. Dodajmy, że obecnie zarówno w MB O405N jak i ST12M stosowane są tańsze i mniej zaawansowane technologicznie baterie niklowo-kadmowe (Ni-Cd). Może więc już niedługo trolejbusy nie będą tu skręcały w lewo, ale też pojadą prosto...?
Kommentare: 8
MAN NG312 #696
14 April 2011 - Białystok, ul. Nowohetmańska. Zjazd do zajezdni prosto z końcówki, nie trzeba zmieniać wyświetlacza.
Autor: Kubul
Aufnahmeort: Białystok (Podlaskie)
| Eigentümer: KPK Białystok | Verkehrsverbund: BKM Białystok | Linie: 25
Kommentare: 1