3 März 2019 - Łódź, ul. Jana Kilińskiego. To był zdecydowanie ponury i nieprzyjemny wieczór - zimno, padał deszcz, a Plac Wolności i "Pietryna" były jakby wymarłe. Tylko tutaj od czasu do czasu pojawiał się jakiś większy ruch.
20 März 2019 - Łódź, ul. Piotrkowska. Duewag M6S na linii 7BZdrowie -> Plac Niepodległości. Od połowy czerwca wraz z wariantem 7A została ona wydłużona na Widzew Augustów w zamian za skróconą do placu linię 3.
10 März 2019 - Łódź, al. Mickiewicza, przystanek przesiadkowy Piotrkowska Centrum. Pierwsze zdjęcie Bogestry na Polskiej Ziemi podczas weekendowej obsługi linii 8Kochanówka -> Cm. Zarzew.
3 März 2019 - Łódź, al. Kościuszki. Niedziela wcześnie rano to i aut nie ma. No jedno jest, złośliwie. Pierwszy dzień jazdy Helmutów na linii 7A, dziwnie to wygląda. Pozdrowienia dla motorniczego, który jechał tak, żeby auto nie spaskudziło zdjęcia.
3 März 2019 - Łódź, ul. Aleksandrowska. Duewag NF6D na linii 8Kochanówka -> Cm. Zarzew. Od niedzieli 3 marca wagony te stanowią podstawową obsadę "ósemki" w weekendy.
2 März 2019 - Konstantynów Łódzki, ul. Łódzka. Pstryk, ostatnie zdjęcie tramwaju do Lutomierska, z buta na Retkinię, "dziesiątką" na Widzew i w końcu pociąg do TG. ;)
2 März 2019 - Mirosławice, ul. Lutomierska. Rok temu powyższy wagon kursował ostatniego dnia linii 46, a wczoraj wykonywał ostatnie kursy do Lutomierska.
Ten pofalowany polny odcinek linii 43 najbardziej przypadł mi do gustu.
2 März 2019 - Lutomiersk - jadący w kierunku Łodzi Duewag #1072, w ostatnim dniu planowego kursowania linii 43, przejeżdża koło targowiska w Lutomiersku mijając przydrożną kapliczkę.
3 Februar 2019 - Konstantynów Łódzki, pl. Wolności.
Helmucik 1038 od kilku minut stoi na trójkącie manewrowym przy pl. Wolności przed kursem do łódzkiej pętli Północna.
Niedługo już nie będzie w czym wybierać ze środków transportu aglomeracyjnego... miejscowy lud zostanie skazany na autobusy lub własne, obecne lub przyszłe, samochody.
26 Februar 2019 - Konstantynów Łódzki, ul. Lutomierska.
1071 jako 43B, na 4 dni przed zawieszenio-likwidacją tramwajowej lutomierskiej linii, turla się w kierunku przystanku Ignacew w zachodnich krańcach Konstantynowa.
Helmut o numerze 1147 na linii 43B "wspina się" pod górę w kierunku przystanku Mirosławice I, zlokalizowanego już w granicach administracyjnych Konstantynowa Łódzkiego. Zdjęcie wykonywane było ok. metr-dwa od znaku E-17a z tą miejscowością ;)
1 März 2019 - Lutomiersk, pętla pl. Jana Pawła II. Przejrzałem tutaj chyba wszystkie fotki z tego miejsca i nie zauważyłem żadnej, gdzie na tym przystanku stałyby dwa tramwaje - a tak się przecież czasem zdarza. Przy okazji widać stan części torowiska. Wielkie podziękowania za cierpliwość w stosunku do fotografujących należą się motorniczym obu składów (a szczególnie tego pierwszego).
1 März 2019 - Lutomiersk. W przedostatnim dniu kursowania linii 43 Konstantynów Łódzki oraz Lutomiersk przeżywały prawdziwe oblężenie fotografów dokumentujących tę niezwykłą trasę. Jutro pewnie będzie apogeum, a później na kultowym moście... nastanie cisza. Komentujący to zamieszanie pasażerowie twierdzili (przynajmniej ci najgłośniejsi), że tramwaje tu kiedyś wrócą, bo "unia da".
28 Februar 2019 - Łódź, ul. Konstantynowska. Po dzisiejszym objeździe linii 43B/A mogę powiedzieć jedno - głównym beneficejtem i animatorem uwalenia tej linii jest miasto Łódź i MPK Łódź. Najgorsze torowisko jest na całym łódzkim odcinku, aż za zajezdnię Brus. Dalej może nie ma czym się cieszyć, ale przy jakichkolwiek nakładach tę linię można było uratować lata temu. Dodajmy do tego masakryczny rozkład jazdy zrobiony chyba tylko po to, żeby udowodnić wolną jazdę tramwaju i niską częstotliwość, wszak mijanki pozwoliłyby na wyższe częstotliwości. Torowisko w Lutomiersku nie powala, ale nie jest tak tragiczne jak to w Łodzi, a tory w Konstantynowie można uznać za dobre. Już sama jazda z zajezdni Brus w kierunku Łodzi przeraża, a skrzyżowanie z al. Włokniarzy i czas oczekiwania tam na cykl i kawałeczek dalej to jest jakieś nieporozumienie. Nie wiem czy nie byłoby lepsze skócenie 43A/B do Zdrowia i przesiadki na 9A/B. Skomunikowane rzecz jasna. Ale to jest Łódź :/
24 Februar 2019 - Łódź, ulica Konstantynowska. Jeden z ostatnich tramwajów do Lutomierska zbliża się do Zdrowia. Parafrazując nazwę okolicy: szlachetny tramwaju, nikt się nie dowie, jako smakujesz, aż się zepsujesz... O końcu historii łódzkich tramwajów podmiejskich więcej piszę tutaj.
24 Februar 2019 - Konstantynów Łódzki, ulica Lutomierska. Helmut odjeżdża po krzywych torach w siną dal, a my powoli żegnamy się z historią łódzkich tramwajów podmiejskich. Moje podsumowanie tematu i więcej zdjęć znajdziecie tutaj.
M6S na linii 43A zalicza mostek nad rzeką Łódką, podążając z Konstantynowa w kierunku łódzkiej pętli Północna.
Niedługo i taki widok stanie się (być może) nie do powtórzenia. Z początkiem marca mają zostać zawieszone linie 43A i 43B odpowiednio do Konstantynowa i Lutomierska - z powodu złego stanu sieci i (z czym tu się osobiście w 40-50% spieram) infrastruktury.
"Elixia" na linii 46 za parę chwil osiągnie przystanek Ozorków-Las, a tym samym minie się m.in. z klubowym Konstalem 803N KMST#2 biorącym wtedy udział w pożegnalnym przejeździe do Ozorkowa.
GT8N w reklamowym wdzianku "Elixia" turla się przez las od Lućmierza ku Emilii.
Zdjęcie chyba pod każdym względem historyczne. Dzisiaj nie tylko nie mamy już czynnej linii tramwajowej ozorkowskiej nr 46, ale i sam egzemplarz #1522 został "przebrany" w inną reklamową malaturę.
13 Januar 2019 - Łódź, pętla Dworzec Łódź Żabieniec.
Partytram na linii 27/1, jako jednej z dwóch uruchomionych z okazji 27. Finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, wjeżdża z kilkunastominutowym opóźnieniem na pętlę koło stacji kolejowej Łódź Żabieniec. Po krótkim postoju wyruszy w kurs do pętli Widzew Augustów.
"Partytram" z mikołajową czapką otwiera stawkę uroczystej Parady Tramwajów, którą zorganizowano z okazji 120-lecia komunikacji miejskiej w Łodzi. Kawalkada zmierza ulicą Rokicińską prosto na Retkinię po całej trasie W-Z, po uprzednim zameldowaniu się na pętli Widzew Augustów.
Na zdjęciu widoczna pierwsza, ta bardziej historyczna połowa stawki liczącej łącznie 15 typów tramwajów, od najstarszych po współczesne.
25 November 2018 - Łódź, ul. Zachodnia. Dzisiaj przed (pod ;)) obiektyw wjeżdżały mi same niemce, jednak te `niesnaski` rekompensowała tutejsza architektura. Łódź jest piękna, na swój sposób, ale jest!
8 September 2018 - Konstantynów Łódzki, ul. Jana Pawła II. Duewag na linii 43BPółnocna -> pl. Jana Pawła II (Lutomiersk). Pozdrowienia dla inicjatorki i współtowarzyszki tej spontanicznej wyprawy! :)) Następnym razem musimy dojechać do Lutomierska ;)
25 März 2013 - Lodz, Poland - Lutomiersk: Ex-German Deuwag tram #1147 runs through a cold winter landscape on the approach to Lutomiersk village on the very scenic Line 43 of Lodz tramways. This was a favourite line of enthusiasts but has recently closed, perhaps for all time - a very sad loss.
24 März 2013 - Lodz, Poland - Konstantynow: Another ex-Mannheim tram is #1071, which also had a spell in the Grudziadz fleet before coming to Lodz. As far as I know, it is still running - the policy of MPK is probably to keep these old-timers working until something breaks down, when they are scrapped.
24 März 2013 - Lodz, Poland - Konstantynow (Brus): This well-travelled Deuwag GT6 came to Lodz after a career in both Ludwigshafen and Mannheim in Germany. The tracks were almost certainly better in both these cities - after a constant struggle to keep Line 43 from Lodz to Lutomiersk fit for service, it has now closed because (they say) of the bad condition of the track. Maybe it has closed for good?
3 Juli 2018 - Łódź, ul. Aleksandrowska. Duewag mnknie wiaduktem na linii 2Dw. Łódź Dąbrowa -> Teofilów. Wraz z wakacyjnym rozkładem jazdy M8CN zmieniły obsadę z linii 17 na 2.