1 Februar 2022 - Kraków, al. Jana Pawła II.
55 lat - tyle minęło odkąd ten wagon i HW122 służą pasażerom, najpierw w Wiedniu a teraz w Krakowie.
Całe szczęście trwający rok 2022 to dostawy Lajkoników II i wycofanie z ruchu kolejnych Wiedeńców. W ciemno mogę powiedzieć, że nowe wagony pojawią się na widocznej linii 10. Mimo tego, że w najbliżych dwóch latach przyjedzie do Krakowa 60 Stadlerów nie pozwoli to na wycofanie wszystkich wagonów wysokopodłogowych. Z pewnością gros wiedniozłomów zostanie skasowane a te które ocaleją to będą wagony historyczne i solówki E1. Wszystkie stopiątki prawdopodobnie zostaną spięte w trójskłady. Z pewnością potrzebny będzie kolejny przetarg na tramwaje. Trwające inwestycje to ponad 10 km nowych tras tramwajowych. Trasa Łagiewnicka oddana zostanie w połowie tego roku, Górka Narodowa w przyszłym, a trasa Meissnera-Mistrzejowice (miejmy nadzieję) za dwa lata. Potrzeby przewozowe wzrosną i jestem bardzo ciekaw jaki plan ma na to MPK. Kto wie może jakieś używki z Niemiec...
26 August 2021 - Kraków, ul. Igołomska. Wiedeńskie wagony E1 obchodzą jubileusz 55 lat pracy! 30 stycznia 1967 roku na ulice Wiednia wyjechały na linię 38 pierwsze trzy wagony tego typu, o numerach #4636, #4639 i #4643. W 2006 roku wozy #4636 i #4639 trafiły na "emeryturę" do Krakowa, gdzie obecnie noszą numery odpowiednio #HW122 i #HW125. Na zdjęciu wagon #HW125 z 55-cio letnim stażem wraz z doczepą typu c3 #HB525 obsługują krakowską linię numer 10, jadąc odcinkiem trasy między przystankami Brama nr 5 n/ż a Giedroycia n/ż.
24 Dezember 2021 - Nijmegen, Stationsplein. In 2009 six of these Citaro`s were delivered to Nijmegen for use on service 10 `Heyendaalshuttle` between the Central Station and Heyendaal where the University Campus is. Currently 9275-9277 are operating in Nijmegen, the rest are in Arnhem.
24 Dezember 2021 - Nijmegen, Stationsplein.
In 2009 six of these Citaro`s were delivered to Nijmegen for use on service 10 `Heyendaalshuttle` between the Central Station and Heyendaal where the University Campus is. Currently 9275-9277 are operating in Nijmegen, the rest are in Arnhem.
28 Dezember 2020 - Kraków - pętla Łagiewniki. Spotkanie weteranów krakowskich torów. Zdjęcie jest już częściowo historyczne. HW118 pozbył się swojej doczepki i od maja, kończącego się już roku, kursuje jako solówka. Oznacza to więc, że jest do zobaczenia tylko na 21 lub 16 (aktualnie linia jest zawieszona).
6 Oktober 2021 - Poznań, Rynek Wildecki. Combino na linii 10 skręca z ulicy 28 Czerwca 1956 roku w ulicę Wierzbięcice mijając rozkopany węzeł przy Rynku Wildeckim.
23 September 2021 - Gdańsk, ul. Marynarki Polskiej. Duewag stoi na przystanku „Żaglowa Amber EXPO 01” jako kurs linii numer 10 – Władysława IV (9:19) - Brętowo PKM (10:09).
12 Juni 2021 - Kraków, ul. Dietla. Wygląda jak trakcja podwójna ;-) Jak dla mnie najbrzydsze wagony w Krakowie. Plastikowy ryj raczej zaszkodził niż pomógł.
25 September 2021 - Gdańsk, ul. Marynarki Polskiej. Złomowaty już nieco N8CNF ciśnie na linii 10, w tle ucieka Ikarus 280.26 #5634 a foto popełnione z Mana ND313 #3144 ex BVG Berlin.
17 September 2021 - Magdeburg, Sudenburg. Skład ex-berlińczyków 1288+1289. Generalnie to na 10 jest najwięcej Tatr, dziś na 3 i 5 było zero, a na 2 jeden skład T6+T6.
16 September 2021 - Magdeburg, skład ex-berlińskich katówek 1286+1287 na linii 10 zbliża się do przystanku Braunlager Straße i pojedzie do pętli Sudenburg. Z obserwacji rzeczywistych rozkładów na przystankach to wychodzi ze Tatry T6 można spotkać na linii 2, a katówki na 10, oraz nie wiem jeszcze jakie Tatry na 3 i 5 ale nie w za dużych ilościach :( Jutro obczaje ranny kursy na ósemce o ile wstane :P
18 August 2021 - Tarnobrzeg, ulica Dzikowska. VDL na linii 10 jedzie na wydłużonym kursie przejeżdżającym przez osiedle Podłęże. Dziwne jest to, że widoczny na zdjęciu odcinek ulicy jest dwukierunkowy, gdyż jak widać droga jest wąska i ciężko jest się wyminąć dwoma samochodami, a co dopiero z pojazdem komunikacji miejskiej. Pozdrowienia dla machającego Michała.
4 Mai 2006 - Lublin, Mełgiewska chłodnia. Prawdopodobnie jeden z największych wynalazków lubelskich przewoźników prywatnych - prototyp 3-osiowego, 15-metrowego Neoplana N4020.
5 April 2021 - Kraków, Nowa Huta - ul. Ptaszyckiego. Zanim tramwaj dojechał w widoczne miejsce na skrzyżowaniu z Klasztorną zdążyły minąć dwie zmiany świateł i przejechało kilkadziesiąt samochodów. Całe szczęście, że do remontu tego torowiska jest już bliżej niż dalej.
26 September 2019 - Gdańsk, ul. Marynarski Polskiej. Kasselczyk zatrzymuje się na przystanku „Żaglowa AmberExpo 01” jako kurs linii numer 10 -
Władysława IV (12:03) - Brętowo PKM (12:49).
22 Dezember 2006 - Lublin, al. Solidarności. Już myślałem, że historia prywatnych wozów jest rozszyfrowana na tyle, na ile się da, kiedy pojawiły się nowe dane dotyczące wozów z lat 90. Pozwoli to co nieco uzupełnić bazę o różne M11, H9-35 i Ikarusy 260. Dopisane zostały więc m. in. skasowane pod koniec lat 90. wozy 001, 002, 004, 015, 017, 020, 022, 024, 025, 026, 027, 028, 029, 030, 031, 033, 035, 037, 041, 043 i inne. Tymczasem zdjęcie MANa #016, który jeździł w Lublinie w latach 2005-2011.