26 Oktober 2022 - Old Duewag GT6 passing through Ghioroc, a place that it visited a lot of times for work purposes, in a cold autumn day. This photo will be important one day, when the Duewag depicted will not be functional anymore.
24 Oktober 2023 - Gdańsk, aleja Wojska Polskiego. Wbrew temu co jest na wyświetlaczu, tramwaj właśnie zakończył kurs na widocznym na zdjęciu przystanku "zajezdnia". Motorniczy natomiast po zakończeniu kursu musi zablokować przejście dla pieszych, opuścić kabinę tramwaju i ręcznie przestawić zwrotnicę, by wjechać na tor pod prąd, aby następnie wjechać na teren zajezdni w celu odbycia przerwy między kursami. I tak schemat ten się powtarza przy prawie każdym kursie linii nr 11. Oczywiście następny jadący tramwaj, musi również zatrzymać się w tym miejscu i kolejny motorniczy musi przestawić zwrotnicę. I tak co 10 minut, bo co tyle jeździ linia nr 11 w godzinach szczytu. Czasem się zastanawiam, co w Gdańsku zawiodło? W mieście, w którym wydatki na komunikację to ponad półmiliarda złotych, tramwaje zawracają na zajezdni (zamiast na pobliskiej pętli), a motorniczowie latają z kijami po torach.
5 Juli 2013 - Frankfurt nad Menem, Schießhüttenstraße. Ostatnie trzy przystanki linii tramwajowej 11 biegną równolegle do Menu. W 2000 roku zlikwidowali tu trójkąt torowy, ponieważ zaopatrzyli się w wystarczającą liczbę dwukierunków.
19 Juli 2023 - Kraków, ul. Zakopiańska. Obecnie fotografowanie na nowych skrzyżowaniach to walka o uchwycenie tramwaju gdzieś między słupkami, płotkami i morzem samochodów. Ostatnio słyszę że ruch osobówek wzrósł tak, że popołudniu przejazd z północnej strony Krakowa na południową zajmuje ponad 100 minut.
10 Juni 2023 - Kraków - Stare Podgórze, Rynek Podgórski.
W związku z zamknięciem Trasy Łagiewnickiej linii 11 została skierowana na objazd swoją starą trasą przez Wadowicką, Kalwaryjską i Limanowskiego.
17 Mai 2023 - Ostrów Wielkopolski, ul. Wojska Polskiego.
3.06.2023 - Aktualizacja opisu - Wóz kilka dni po wykonaniu zdjęcia zakończył swój żywot na linii numer 7 tam gdzie jeździł od początku do końca... Silnik został zatarty. Jest to definitywny koniec Niemieckiego auta z historią. Na dzień dzisiejszy autobus stoi w rządku "do naprawy" lecz szans na to nie ma.