30 April 2013 - Eisenhüttenstadt, Busbahnhof. Linia 441 łączy miasto z miejscowościami leżącymi w południowej części powiatu. Kończy ostatecznie bieg w niewielkiej wsi Steinsdorf tuż przy granicy z Guben. Nie ma więc możliwości dojechania autobusem do sąsiedniego powiatu. Jedyna opcja to pociąg.
30 April 2013 - Eisenhüttenstadt, Busbahnhof. MAN wjeżdża na dworzec autobusowy(KLIK). Jest on zlokalizowany w centrum miasta, dwa kilometry od dworca kolejowego. Nie jest to zbyt szczęśliwe rozwiązanie, ale wymuszone bardzo szybkim rozwojem miasta. Sam dworzec można ocenić źle. Z daleka wygląda jak jakieś targowisko, jest nie najlepiej przystosowany do niepełnosprawnych, a na dworcu jest mnóstwo kramików, ale tak zwanego Kundencenter PKSu próżno tu szukać, nawet zwykłej kasy biletowej. Nie ma nawet ani jednej mapki sieci. Powracając do samej linii 448 łączy Eisenhüttenstadt z leżącym dziesięć kilometrów na północ Brieskow.
30 April 2013 - Eisenhüttenstadt, Beeskower Straße. Podwykonawca na linii 401. Podobnie jak 400 ta linia również jedzie do Beeskow, ale dotrze tam jadąc inną, południową trasą.
30 April 2013 - Eisenhüttenstadt, Alte Poststraße. Lion's jeszcze w starym zakładowym malowaniu na skróconym wariancie linii 400 do stacji kolejowej w Grunow.
30 April 2013 - Eisenhüttenstadt, Lindenallee. 453 jest kolejną miejską linią. Łączy ona dworzec kolejowy z częścią miasta leżącą na zachód od kanału Odra-Sprewa tworząc szybkie i wygodne połączenie. Dodatkowo część kursów jest w godzinach szczytu wydłużona do huty która jest głównym pracodawcą miasta.
30 April 2013 - Eisenhüttenstadt, Glasshüttenstraße. Osoby nie znające miasta mogą mieć pewien problem z wydostaniem się spod dworca, ponieważ wpierw trzeba znać pewien istotny fakt, że sprzed dworca odjeżdża tylko jedna miejska linia 454. Pozostałe trzy mają swoją pętlę po drugiej stronie torów. Fakt faktem jak już wspominałem przy poprzednim zdjęciu linią 454 wszędzie dojedziemy, ale w cenie przejazdu będziemy mieli wycieczkę krajoznawczą. Widoczny na zdjęciu MAN odjedzie za chwilę jako linia 400 do oddalonego o trzydzieści kilometrów Beeskow.
30 April 2013 - Eisenhüttenstadt, Eisenbahnstraße. Przed budynkiem dworca kolejowego na swój odjazd oczekuje kilkumiesięczny Lion's który dość mocno kontrastuje z zaniedbanym otoczeniem. Linia 454 jest jedną z czterech miejskich linii w Eisenhüttenstadt. Ta jednak jest zdecydowanie najdłuższa, bo jedzie przez całe miasto zaliczając wszystkie osiedla i ważniejsze budynki w mieście, a trasę kończy ostatecznie na dworcu autobusowym. Co ciekawe linia nie kursuje w takcie. Jej odjazdy są ściśle związane z przyjeżdżającymi na stację pociągami.