7 Juni 2023 - Neumünster, Boostedter Straße. W nadchodzącym 2024 roku autobusy z rocznika 2016 pojadą w nieznane. Zgodnie z polityką przewoźnika autobusy po 8 latach eksploatacji zostają wycofane i zastąpione nowymi pojazdami.
15 Oktober 2022 - Kiel, Skandinaviendamm. Do miasta Kiel wracają tramwaje. Według projektu tą ulicą będzie kursować linia "3". Zanim jednak do tego dojdzie mieszkańcy tego jednego z największych osiedli w mieście muszą jeszcze przez parenaście lat podróżować tylko autobusami. Tak przy okazji bardzo fajne te VDLki.
31 Oktober 2021 - Kiel, Skandinaviendamm. W Polsce podwyżki cen biletów a tymczasem u zachodnich sąsiadów, dzięki ustawie niemieckiego parlamentu, od czerwca przez co najmniej 90 dni (a może i dłużej), bilety miesięczne u każdego operatora i przewoźnika komunikacji miejskiej mają kosztować 9 Euro. Skąd ten pomysł? Niemieccy politycy chcą w ten sposób, w związku z kryzysem klimatycznym, energetycznym i najdroższymi cenami ropy i paliwa od lat w Niemczech, ludzi zachęcić do przesiadki z samochodów do środków transportu publicznego na rzecz ochrony środowiska itd, itd. Niestety Niemcy bardzo kochają samochody, więc czy ten pomysł wypali to czas pokaże.
16 Dezember 2020 - Kiel, okolice Herthastraße. Elektryk za chwilę skończy kurs na "6". Z początkiem września br. rozpoczęły się dostawy autobusów elektrycznych VDL Citea SLFA-187 Electric (od razu proszę o wprowadzenie tego modelu). Ze względu na brak ładowarek jeździły one testowo po mieście i sporadycznie pojawiały się na linii. Po wybudowaniu pierwszej pętli z ładowarkami na Herthastraße w październiku elektryki w ilości wtedy sztuk 5 zaczęły robić pierwsze km na "6" i "32". Obecnie na ukończeniu robót są pętle przy Wik Kanal, Suchsdorf i na Mettenhofie. Pod elektryki przebudowywana jest również zajezdnia KVG. Przez najbliższy rok elektryki będą do zobaczenia głównie na liniach "6","11", "22","32","61" i "81". W Kiloni do końca 2021 roku łącznie ma pojawić się 65 elektryków ( 45 przegubów i 20 solówek) a 100% taboru elektrycznego ma być w mieście do 2030 roku.
17 Januar 2018 - Neumünster, Plöner Straße. Zdjęcie już historyczne. 31.10. był ostatnim dniem liniowej eksploatacji gazowych Lion,sów i era MANa w tym mieście dobiegła niestety końca. Obecnie miasto inwestuje w Hybrydy. W lokalnych gazetach pojawił się nawet artykuł, że do 2021 roku po mieście będą jeżdzić tylko autobusy hybrydowe. Ciekawe czy na te 8 - 9 letnie wozy znajdzie się jakiś chętny,
28 Dezember 2016 - Neumünster, ZOB. Tyski #401 jeszcze za czasów kiedy jeździł w Neumünster. W 2017 roku ze stanu SWN zostało skreślonych i sprzedanych 9 "gazowców". Czyżby wszystkie już są w Polsce?
8 Juni 2017 - Neumünster, Wittorfer Straße. W związku z Holstenköste czyli dniami miasta w dniach od 7 do 12 czerwca dla ruchu zamknięto ścisłe centrum co spowodowało objazdy. Tym odcinkiem Wittorfer Straße autobusy jeżdżą tylko w kierunku dzielnicy Wittorf, ale z okazji dni miasta wyjątkowo autobusy puszczono w kierunku przeciwnym by móc zabrać pasażerów z przystanków zastępczych. Mercedes reklamuje piwo smakowe od Flensburgera, którego osobiście nie polecam.
12 Oktober 2016 - Lübeck, Sandstraße. Citaro powoli mknie przez ścisłe centrum Lubeki. Z tyłu w tle m.in. wieże Marienkirche i Ratusza. O innym motywie wspominać nie muszę bo samo się rzuca :).
2 Januar 2017 - Rendsburg, Breslauer Straße - since 1/1/17 17 new Solaris U12 IV are serving the Rensburg bussystem. 7 belong to Transdev/NVB, 4 to Wriedt-Reisen and 6 to Graf Recke.
23 November 2016 - Rendsburg, Alte Kieler Landstraße. Nad Mercedesem na wysokości 68 metrów rozciąga się jeden z zabytków Rendsburga, czyli Rendsburger Hochbrücke , przez który przechodzi linia kolejowa Hamburg - Flensburg.