21 Juli 2012 - Warszawa, ul. Bonifraterska. Testowy Solaris Electric, ten sam, który jeździł po Poznaniu z trawiastą okleiną, następnie jeździł jako "wtyczka" na linii 222 po Warszawie.
12 April 2015 - Warszawa, plac Trzech Krzyży. Testy czterech BYDów w MZA powoli dobiegają końca. Autobusy mają zakończyć kursowanie po warszawskich ulicach z końcem czerwca. Ciekawe, jak wypadły chińczyki pod względem kosztów eksploatacji i jak będzie wyglądało ich porównanie z mającymi wyjechać na linie w połowie czerwca nowymi Urbino 12 Electric.
2 Mai 2015 - Warszawa, ul. Kredytowa.
Widoczna w tle kamienica Edwarda Raczyńskiego przeszła w 2013 roku kontrowersyjną przebudowę zachowując jednak zabytkową fasadę.
13 Dezember 2014 - Warszawa, ul. Miodowa. Długotrwałe testy autobusów elektrycznych są aktualnie prowadzone w dwóch miastach w Polsce - w Warszawie i Krakowie. Ciekawe, jak potoczy się przyszłość zastosowania alternatywnych napędów w polskiej komunikacji miejskiej.
18 Januar 2015 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. Pomimo że to Solaris wygrał przetarg na elektrobusy, to jak gdyby nigdy nic na linii 222 jeździ sobie kilka wypożyczonych od producenta chińskich elektrobusów BYD K9B. Wóz jest duży i pojemny, jednak dużo miejsca we wnętrzu zajmują baterie. Dodatkowo, napęd jest głośny, dużo głośniejszy niż w trolejbusie Trollino 12, a co dopiero mówić o bezszelestnym Van Hoolu AG300T.