3 September 2010 - Lublin, Paderewskiego. Sytuacja sprzed 13 lat. Przez kilka miesięcy autobusy prywatne z przetargów ZTM jeździły równolegle z nielicznymi prywatnymi z dotychczasową opłatą gotówką.
2009 - Lublin, pl.Łokietka. Dzisiaj coś z archiwum rodzinnego. Dawno nie było zdjęć złotówkarzy, ewenementu na skalę polski (w Chełmie to nie to samo), więc wrzucam co znalazłem na strychu. Jako kilkulatek pamiętam m.in Niebieskiego 405 (i Neoplana), czy luksemburskiego NL202 z reklamą "DDD", którego powinienem mieć gdzieś zdjęcie wnętrza. Później jechałem nim na wynajmie i miał jeszcze wyrzeźbioną:pełno-niewydzieloną kabinę z siedzeniem dla konduktora. Polegało to na tym, że były standardowe, żeby było śmieszniej półprześwitujące drzwiczki, a w miejscu poręczy, obok 1 drzwi kawałek kabiny z Miga (taka drewnopodobna, jak w Nowosądeckim zabytku) + do tego oryginalna bramka. W sumie ciekawe to były czasy. Czy kiedyś uda się ustalić historię tych wszystkich wraków? Nie mam pojęcia, ale co do Neoplanów z Kolonii, raz miałem okazje jechać, jako dziecko i zapamiętałem je, jako zużyte, acz ciepłe autobusy. (Na 47 był charakterystyczny niebieski "kolończyk" z Bero, którym jechałem 2 razy i zawsze był dla mnie ciekawszy, niż migi w tamtych czasach). W Lublinie mieliśmy różne zestawy napędowe Neoplanów. W MPK królował zestaw MAN D0826LUH13+ ZF 5HP500, z jednym wyjątkiem, gdzie zastosowano (dlaczego?) DAF GS200M+Voith. Był prywatny Neoplan ex.SWWV Wilhelmshaven, w zestawie MAN D0826 LOH04 + Voith D851.2. (Jacku, zmień na Lubusie, bo w opisie jest napisany, jako właściciel pan Marciniak, a z tego co wiem, miał na nazwisko Chojak), były ex.Poznaniaki w zestawie, chyba jak rzeczony 2206. Był 7306 z Mercedesem w wieży, + bliżej nieokreślony ZF, oraz były ex.Erlangen z D0826, i chyba ZF-em. Teraz pytanie: Ktoś pamięta zestaw Kolończyków? Ja pamiętam je jako Voithy, ale mogę się mylić. Kolończki definitywnie zniknęły w 2010? Jest wiele pytań do odpowiedzi, a i może po odpowiednich danych można by zrobić o tym jakąś produkcję.
7 März 2009 - Lublin, ul. Krochmalna. Po 2002 roku prywatni przewoźnicy przesiadali się z M11 na zachodnie niskopodłogowce pierwszej generacji. Obecnie w tym miejscu jest wiadukt.
29 September 2008 - Lublin, skrzyżowanie al. Spółdzielczości Pracy i ul. Związkowej. Najnowszy trend u prywaciarzy to kupić 15-letni autobus i okleić w 95% folią.