31 Dezember 2017 - Wiedeń, Hintere Zollamtsstraße. ULF opuszcza przystanek zlokalizowany w pobliżu Bundesrechenzentrum - federalnej spółki wdrażającej nowoczesne rozwiązania IT w sądownictwie i administracji.
3 September 2015 - Gdańsk, ul. Rakoczego. W związku z uszkodzeniem odbieraka przez 1110 i brakiem przejazdu, na nowej trasie tramwajowej przez chwilę wprowadzono ruch lewostronny.
3 September 2015 - Gdańsk, przystanek Brętowo PKM. Pechowe pierwsze dni funkcjonowania nowej linii tramwajowej. Dortmund parę minut wcześniej na łuku częściowo stracił ślizgacz. Zdecydowano, że pojazd wróci na tor odstawczy o własnych siłach pobierając prąd bezpośrednio przez poprzeczkę. W momencie robienia zdjęcia pantograf łamie się, uszkadzając przy tym sieć trakcyjną.
16 September 2013 - Rumunia, DN7 Cicir - Sâmbăteni. Niezwykle klimatyczna linia tramwajowa, na jej trasie znajdziemy chyba wszystkie krajobrazy Rumunii w jednej paczce :)
19 Juli 2011 - Köln, Siegburger Straße. Mocno opóźniona dziewiątka zmierza w kierunku Deutzer Brucke. Na drugim planie Katedra św. Piotra i Najświętszej Marii Panny na której znajdują się rusztowania umożliwiające wiecznie trwające prace restauratorskie :).
6 August 2012 - Frankfurt am Main, Eckenheimer Landstraße. Duewag jedzie wzdłuż cmentarza "głównego". Frankfurt można pochwalić za KDP do Kolonii, piękny dworzec główny, lotnisko, skyline i wiele innych rzeczy. Jednak komunikacja miejska średnio przypadła mi do gustu. Bilety są dość drogie 2,60 euro za jednorazówkę, schematy na tyle poplątane, że można się pogubić i paskudne wagony metro-tramwaju.
15 August 2012 - Duisburg, Ruhrorter Straße. Pomroczny Duewag rusza z przystanku Albertstraße. Ciekawostką są mosty znajdujące się tuż za rondem. Każde przęsło inne, jednak największą uwagę zwraca to największe - będące "pamiątką" z Kolonii. Jest to jedno z przęseł mostu Hohenzollernów - dość mocno rozpoznawalnej konstrukcji. Sam fakt przeniesienia tej części w 1949 r. odnotowano w kronikach KVB (komunikacji w Kolonii). Ponieważ, Duisburg jest dziwnym miastem, pomalowano owe przęsło na.. różowo.
8 August 2012 - Karlsruhe, Pfinztalstraße. GT6tka przebija się przez największą dzielnicę miasta - Durlach. Okolica cieszy oko: kolorowe kamieniczki, niska zabudowa i klimat małego górskiego miasteczka.
13 September 2012 - Berlin, Warschauer Straße. Połowa września a w Berlinie nadal lato, jako ciekawostkę w pobliskim barze można zjeść "Polnische Bigosch mit Brot" :>.
2 Dezember 2012 - Gdańsk, lotnisko im. Lecha Wałęsy. Autobusy odpoczywają koło najnowszego nabytku PLL LOT - Dreamlinera, którego gościliśmy dzisiaj na naszym lotnisku.
29 Juli 2010 - Bonn, Duewag mija dworzec główny. Jak na byłą stolicę Niemiec, okolica robi raczej negatywne wrażenie: dziurawe drogi i nieład przestrzenny. W centrum jak w każdym większym mieście NRW dużo niepotrzebnego betonu ;).
15 August 2012 - Duisburg, Ruhrorter Straße. Duisburg sprawia wrażenie wymarłego miasta, godzina 11 - 12 a na głównym deptaku nadal pusto. Przy okazji trochę pechowe bo 15-tego przeżywali rocznicę strzelaniny a w lipcu opłakiwali 21 ofiar, które zginęły podczas masowej paniki na Love Parade. Sieć tramwajowa typowa dla NRW - w centrum miasta U-bahn, poza miastem tramwaj wyjeżdża ma powierzchnię. Rozkład jazdy raczej jest tylko ozdobą na wiatach przystankowych, być może jest to spowodowane remontami na drugim brzegu Ruhr-y.
21 August 2012 - Berlin, Friedrich-List-Ufer. Zawsze jak tu jestem nie mogę się napatrzeć na ten dworzec, coś pięknego. Ciekawe swoją drogą czy wyglądał by dużo lepiej gdyby zrobiono szklany tunel zgodnie z projektem.
8 August 2012 - Mannheim, Otto-Selz Straße. Znudziło mi się nieco w Karlsruhe i miałem jeszcze trochę czasu. Czemu by nie wskoczyć w ICE i nie podjechać do Mannheim? W ciągu dwugodzinnego spaceru udało mi się spotkać tego dziadka :).
17 August 2011 - Berlin, Falkenberger Chaussee. Dość ciekawe przedmieścia. Właściwie chyba jedna z paru "noclegowni" Berlina. Bardzo dobrze opleciona siecią komunikacji miejskiej. Jeździ S-bahn, tramwaje, autobusy i pojawiają się nawet jakieś międzymiastówki.
22 Juli 2011 - Köln, piątka zbliża się do przystanku IKEA am Butzweilerhof. Jest to najnowsza linia w Kolonii, przejeżdżająca w okolicach dawnego cywilnego lotniska Butzweilerhof Flughafen Köln zamkniętego w 1951 r. a zarazem będącego w czasach zimnej wojny bazą RAF-u.
10 Juli 2011 - Aachen, KullenhofStraße. Klinika Uniwersytecka w Aachen. W tle najnowocześniejsze lądowisko dla helikopterów w NRW. Otwarte całkiem niedawno, kilkadziesiąt metrów od niego nadal można zobaczyć stare trawiaste lądowisko. Sama klinika jest bardzo ciekawym budynkiem, ponieważ wcale jej nie przypomina. Z daleka łatwo omylnie przyjąć, że mamy przed oczami rafinerię. Miejsce godne polecenia: można ustrzelić lądujący helikopter, zobaczyć ciekawy budynek i jeszcze złapać jakiś autobus na zdjęciu bo jeździ tutaj kilka linii. Takie małe zdjęcie poglądowe jak ta klinika się prezentuje: http://tiny.pl/hpff3
19 Juli 2011 - Köln, Severinsbrücke. Bomby przejeżdżają przez remontowany most nad Renem. W tle nowe symbole Kolonii: Kranhaus-y. Biurowce maja wysokość prawie 62 metrów. W kolejności: KranhausPLUS“, „Kranhaus1“ i „Pandion Vista“.
5 Juli 2010 - Köln, Luxemburger Straße. Skład zbliża się do przystanku Arnulfstraße. Linia 18 jest najdłuższą linią w Kolonii, tramwaj pokonuje w wybranych kursach aż 48,4 km, łącząc dwa duże miasta NRW: Bonn i Kolonię. Sama trasa między miastami wiedzie przez klimatyczne przedmieścia/wsie spotykając się z linią kolejową. Warto także dodać, że bliźniacza linia 16 część trasy pokonuje jadąc środkiem autobahny.
18 August 2010 - Sopot, ul Władysława Łokietka. Przewóz osób na trasie Sopot PKP - Ergo Arena z okazji inauguracji sopocko-gdańskiej hali meczem Polska - Brazylia. Pozdrowienia dla Bartosza Milczarczyka i podziękowania za cynk.
15 August 2010 - Sopot, ul. Haffnera. Samochód postawiony na zakazie parkowania czyli dla kierowców linii 187 i 622 - norma. W ciągu tygodnia kilka razy zdarza się identyczna sytuacja. Tym razem szczęśliwcem był bardzo mądry gdański kierowca podróżujący Renault Scenic. Postawił samochód tak, że autobus "siedział" na płocie pod drugiej stronie ulicy Mokwy a i tak tył autobusu wadził o Scenica. Straż miejska przybyła na miejsce po około 15 minutach i jedyne co mogła zrobić to wlepić mandat i to też zrobiła - 1000zł. Szanowna policja przyjechała po godzinie i piętnastu minutach i stwierdziła, że ich Kia CEED się mieści więc autobus "na luzie" może tędy przejechać po czym udali się dalej nie zważając na około 3 km korek, który zdążył się utworzyć. Na zdjęciu 7036, który wycofuje się aby zrobić miejsce dla manewrów 8044.
22 Juli 2010 - Lotnisko Düsseldorf-Weeze. Düsseldorf jest tu tylko w nazwie bo do centrum miasta jest aż 70 km. Dojazd jest średni bo autobusy jeżdżą rzadko a drugą opcją jest własny samochód. Przykładowy koszt podróży autobusem: Weeze - Düsseldorf ok. 20 Euro. Cieszy się dużą popularnością u przygranicznych Holendrów gdyż jest to najbliższe tanie lotnisko w okolicy. Jednak obliczono, że nie zawsze opłaca się korzystać z usług linii lotniczych Ryan-Air z Weeze, ponieważ koszty parkingu, dojazdów itd. przewyższa cenę lotu droższymi liniami choćby z lotniska Düsseldorf International(Nord) czy Köln/Bonn.
27 Juli 2010 - Köln, Zülpicher Straße. Przystanek znajduje się w jednym z większych węzłów przesiadkowych Köln-Süd. Znajduje się tutaj spory parking rowerowy (cieszący się ogromną popularnością), można przesiąść się na: autobus, pociągi (RE, RB, MRB) oraz na U-Bahn. Nad tramwajem przejeżdża Talent wykonujący połączenie RB24 do Köln-Messe/Deutz .