16 August 2008 - Esslingen am Neckar, Berliner Str. Jedno z trzech niemieckich miast aktualnie eksploatujących trolejbusy. Trolejbusy jeżdżą tu tylko na linii 101 i czasami na 118. Przedsiębiorstwo posiada na stanie 9 takich cacek.Esslingen am Neckar, Berliner Str. Jedno z trzech niemieckich miast aktualnie eksploatujących trolejbusy. Trolejbusy jeżdżą tu tylko na linii 101 i czasami na 118. Przedsiębiorstwo posiada na stanie 9 takich cacek. Autor: straszny
8 September 2012 - Esslingen am Neckar, SchlachthausstraßeEsslingen am Neckar, Schlachthausstraße Autor: André Weiland
8 September 2012 - Esslingen am Neckar, Mettinger StraßeEsslingen am Neckar, Mettinger Straße Autor: André Weiland
8 September 2012 - Esslingen am Neckar, Mettinger StraßeEsslingen am Neckar, Mettinger Straße Autor: André Weiland
11 Juni 2014 - Stuttgart - Bahnhof Obertürkheim. Dotarłem w końcu również do ostatniego niezaliczonego niemieckiego miasta z trolejbusami, czyli do Esslingen. Jest to najmniejsza sieć w tym kraju. Funkcjonują tu dwie linie trolejbusowe, a w inwentarzu lokalnego przewoźnika jest zaledwie 9 szelkowców.Stuttgart - Bahnhof Obertürkheim. Dotarłem w końcu również do ostatniego niezaliczonego niemieckiego miasta z trolejbusami, czyli do Esslingen. Jest to najmniejsza sieć w tym kraju. Funkcjonują tu dwie linie trolejbusowe, a w inwentarzu lokalnego przewoźnika jest zaledwie 9 szelkowców. Autor: Misiek194
11 Juni 2014 - Esslingen am Neckar, Obertürkheimer Strasse. Główna linia trolejbusowa w mieście to 101. Funkcjonuje ona na trasie Lerchenäcker - Obertürkheim zasadniczo z częstotliwością co 15 minut. W szczycie porannym dochodzi jedna wtyczka na skróconej trasie do Mettingen, a w szczycie popołudniowym w dni nauki szkolnej częstotliwość kursowania wynosi nawet co 10 minut. Tym samym do obsługi linii potrzeba: w szczycie porannym - 6 wozów, poza szczytem i w soboty - 5, w szczycie popołudniowym - 7, a w niedziele i święta - tylko 4 wozy.Esslingen am Neckar, Obertürkheimer Strasse. Główna linia trolejbusowa w mieście to 101. Funkcjonuje ona na trasie Lerchenäcker - Obertürkheim zasadniczo z częstotliwością co 15 minut. W szczycie porannym dochodzi jedna wtyczka na skróconej trasie do Mettingen, a w szczycie popołudniowym w dni nauki szkolnej częstotliwość kursowania wynosi nawet co 10 minut. Tym samym do obsługi linii potrzeba: w szczycie porannym - 6 wozów, poza szczytem i w soboty - 5, w szczycie popołudniowym - 7, a w niedziele i święta - tylko 4 wozy. Autor: Misiek194
11 Juni 2014 - Esslingen am Neckar, Lerchenäcker. W mojej opinii szpetne reklamy quasi całopojazdowe bardzo negatywnie wpływają na wygląd tutejszych trolejbusów. Esslingen am Neckar, Lerchenäcker. W mojej opinii szpetne reklamy quasi całopojazdowe bardzo negatywnie wpływają na wygląd tutejszych trolejbusów. Autor: Misiek194
11 Juni 2014 - Esslingen am Neckar, Mettinger Strasse.Esslingen am Neckar, Mettinger Strasse. Autor: Misiek194
11 Juni 2014 - Esslingen am Neckar, Schelztorstrasse. W przeciwnym kierunku trolejbusy jadą kontrapasem.Esslingen am Neckar, Schelztorstrasse. W przeciwnym kierunku trolejbusy jadą kontrapasem. Autor: Misiek194
11 Juni 2014 - Esslingen am Neckar, Dresdener Strasse.Esslingen am Neckar, Dresdener Strasse. Autor: Misiek194
10 August 2018 - Mediaș, Strada Milcov x Blajului. I wreszcie linia T3 kursująca na trasie Milcov − Automecanica. To linia uzupełniająca funkcjonująca tylko w dni powszednie w godzinach 7:00-15:00 z częstotliwością co 60 minut. Oczywiście do obsługi linii wystarczy tylko jeden trolejbus.Mediaș, Strada Milcov x Blajului. I wreszcie linia T3 kursująca na trasie Milcov − Automecanica. To linia uzupełniająca funkcjonująca tylko w dni powszednie w godzinach 7:00-15:00 z częstotliwością co 60 minut. Oczywiście do obsługi linii wystarczy tylko jeden trolejbus. Autor: Misiek194
10 August 2018 - Mediaș, Strada Ion Creangă. Trolejbusowy park taborowy lokalnego przewoźnika Meditur składa się wyłącznie z pojazdów używanych. Najmłodsze są trzy Van Hoole AG300T sprowadzone z niemieckiego Esslingen am Neckar. To wozy z 2002 roku, a do Medias dotarły w roku 2016. Nadano im numery 817, 818 i 819 (w Esslingen były to odpowiednio: 218, 214 i 212). Są to trolejbusy relatywnie nowoczesne, niskopodłogowe, wyposażone w osprzęt elektryczny firmy Kiepe oraz dodatkowo spalinowy agregat prądotwórczy pozwalający im poruszać się bez zasilania z sieci trakcyjnej.Mediaș, Strada Ion Creangă. Trolejbusowy park taborowy lokalnego przewoźnika Meditur składa się wyłącznie z pojazdów używanych. Najmłodsze są trzy Van Hoole AG300T sprowadzone z niemieckiego Esslingen am Neckar. To wozy z 2002 roku, a do Medias dotarły w roku 2016. Nadano im numery 817, 818 i 819 (w Esslingen były to odpowiednio: 218, 214 i 212). Są to trolejbusy relatywnie nowoczesne, niskopodłogowe, wyposażone w osprzęt elektryczny firmy Kiepe oraz dodatkowo spalinowy agregat prądotwórczy pozwalający im poruszać się bez zasilania z sieci trakcyjnej. Autor: Misiek194
Kommentare: 1
10 August 2018 - Mediaș, Strada Pompierilor x Ion Creangă. Van Hool wygina ciało śmiało.Mediaș, Strada Pompierilor x Ion Creangă. Van Hool wygina ciało śmiało. Autor: Misiek194
10 August 2018 - Mediaș, Strada Aurel Vlaicu. Jeden z nielicznych przykładów, aby trolejbus zyskał pod względem wyglądu w Rumuni. W tym wypadku z uwagi na zdjęcie brzydkiej reklamy, którą miał w Esslingen.Mediaș, Strada Aurel Vlaicu. Jeden z nielicznych przykładów, aby trolejbus zyskał pod względem wyglądu w Rumuni. W tym wypadku z uwagi na zdjęcie brzydkiej reklamy, którą miał w Esslingen. Autor: Misiek194