Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Ikarus 260.04 #1306
Details
| Name | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 260.04.3279.85 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1985 | |
| verschrottet | 2003 | |
| Eigentümer | ||
| 1985 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2003 | MZA Warszawa |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 1985 | 2002 | WAB 676C |
| 2002 | 2003 | WI 58099 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1985 | 1994 | 1306 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2003 | 1306 / MZA Warszawa |
| 2003 | 2003 | 1207 / MZA Warszawa |
| Andere Informationen | ||
| 1207-II. NG: 1993, 1997. | ||
Fotos
7 April 1993 - Warszawa, pętla Wiatraczna. 1306 to też pomarańczek, ale stracił swój wygląd jeszcze w latach 80. uczestnicząc w jakiejś kolizji. A że nie było wówczas jak dobrać unikalnego lakieru, żeby nareperować uszkodzone miejsce, to pomalowano go całego na czerwono. W tle załapało się Iveco, jedno z kilku obsługujących wówczas prywatną linię PASMO z Wiatracznej do Sulejówka.
Autor: straszny
Autor: straszny
30 November 2001 - Warszawa, pętla Okęcie. I kolejny brakujący lewarek dopisany :) Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Kommentare: 2
2003 - Warszawa, pętla Szatkowników. Solóweczka tuż przed kasacją. Na tę peryferyjną linię wysyłano głównie tego typu wozy. Aż trudno uwierzuć, że w tym roku minęło 45 lat od ostatniej zmiany (stałej) trasy linii 153. W warunkach warszawskich to prawdziwy ewenement. Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Kommentare: 3