Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
MAN NG313 Lion`s City G #6526
Details
| Name | MAN NG313 Lion`s City G (MAN) MAN NGxx3 (A23/A24)/MAN Lion`s City 50-150 [2-2-2-0,2-2-2-2] | |
| VIN | WMAA23ZZ06R003294 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 2006 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| 2006 | 2009 | Swebus Solna |
| 2009 | 2016 | Nobina Solna |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2006 | 2016 | SCD 433 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2006 | 2009 | 6526 / Swebus Solna |
| 2009 | 2016 | 6526 / Nobina Solna |
| Andere Informationen | ||
| 06.12.2016 -> eksport | ||
Fotos
21 Januar 2012 - Östertälje, station
#6526 - linia 760Ö
#6565 - linia 754Ö
#7205 - linia 753
Na czas jakiegoś remontu torów linie J36 i J37 nie dojeżdżają do głównej stacji w Södertälje, kończą na stacji Södertälje hamn. Informacje o komunikacji zastępczej są bardzo lakoniczne (jednak nie wszystko w SL jest cudowne). W rozkładach książkowych po prostu kursy kończą trasę w Hamn, a jedynie na mapce pendeltågów (w ich rozkładzie, ale już na stronie nie) zaznaczono ten odcinek przerywaną linią, że niby jest zastępczy "pendeltrafik" autobusami.
No więc pojechałem do stacji Hamn i... nic.
W rzeczywistości jako dworzec przesiadkowy wyznaczono poprzednią stację w Östertälje, gdzie zbudowano dodatkowe perony i pętlę dla autobusów (i pewnie głównie o to chodziło - możliwość stworzenia terminalu), ale o tym mogłem się dowiedzieć dopiero z ulotki w... autousach z Södertalje.
I teraz komunikacja zastępcza - nie ma linii dowozowej z dworca w Södertälje do Östertälje. Przyjęto założenie, że większość linii w tym miasteczku to i tak dowozówki do dworca. Więc zmienili je lub dodatkowo uruchomili mutacje, z literką "Ö", dojeżdżające do Östertälje z poszczególnych osiedli (751Ö zamiast 751, 754Ö oprócz 754C itd.), oprócz normalnie tu docierających 753 czy 787. Na odcinku między dworcami zawsze jadą stadem, bo są dopasowane do pociągów, ale to bynajmniej nie jest żaden "pendeltrafik".
Autor: fafax
#6526 - linia 760Ö
#6565 - linia 754Ö
#7205 - linia 753
Na czas jakiegoś remontu torów linie J36 i J37 nie dojeżdżają do głównej stacji w Södertälje, kończą na stacji Södertälje hamn. Informacje o komunikacji zastępczej są bardzo lakoniczne (jednak nie wszystko w SL jest cudowne). W rozkładach książkowych po prostu kursy kończą trasę w Hamn, a jedynie na mapce pendeltågów (w ich rozkładzie, ale już na stronie nie) zaznaczono ten odcinek przerywaną linią, że niby jest zastępczy "pendeltrafik" autobusami.
No więc pojechałem do stacji Hamn i... nic.
W rzeczywistości jako dworzec przesiadkowy wyznaczono poprzednią stację w Östertälje, gdzie zbudowano dodatkowe perony i pętlę dla autobusów (i pewnie głównie o to chodziło - możliwość stworzenia terminalu), ale o tym mogłem się dowiedzieć dopiero z ulotki w... autousach z Södertalje.
I teraz komunikacja zastępcza - nie ma linii dowozowej z dworca w Södertälje do Östertälje. Przyjęto założenie, że większość linii w tym miasteczku to i tak dowozówki do dworca. Więc zmienili je lub dodatkowo uruchomili mutacje, z literką "Ö", dojeżdżające do Östertälje z poszczególnych osiedli (751Ö zamiast 751, 754Ö oprócz 754C itd.), oprócz normalnie tu docierających 753 czy 787. Na odcinku między dworcami zawsze jadą stadem, bo są dopasowane do pociągów, ale to bynajmniej nie jest żaden "pendeltrafik".
Autor: fafax
Kommentare: 1