1 August 2019 - Gdańsk, Podwale Przedmiejskie x Okopowa. Mijanka dwóch żelazek na linii 8. Ostatnio GAiT po naciskach i karach ze strony ZTM za estetykę, wzięło się za wymianę laminatów w środku pojazdów. Początkowo wymieniano pojedyńcze laminaty na utrzymane w dotychczasowej "drzewnej" tonacji, teraz ktoś wpadł na pomysł wymiany całości lamiantów na nowe, białe. Jaki jest sens wymiany tychże na białe przy koszmarnym utrzymaniu czystości pojazdów w GAiT? Do tego laminaty są nowe, ale listwy łączeniowe przykręcono stare, łódzkie też kiedyś były białe. Teraz są brudne, krzywe i zniszczone. Czy ktokolwiek w tej chorej firmie myśli? A najlepsze jest to, że ściany boczne w 105NCh po Protramie, starsze niż łódzki badziew trzymają się idealnie. Jeszcze lepsze jest to, że ostatni przetarg na NG w 2005 roku pierwotnie wygrał Protram. Jeden człowiek z ZKM zrobił wszystko, żeby go uwalić byle Łódź przeszła, co się stało. Przypadek?

Kommentare

Lipton (2019-08-01 23:58:12.972018)
+2
Więcej tych "błyskawic" na sieci powiesić się nie dało? :> /kl
Krzychu (2019-08-02 10:04:44.576249)
Albo dwu, albo dwóch. I popraw tę Łódz.
Tomasz P. (2019-08-02 10:25:17.491916)
+1
We Wrocławiu też komuś zależało, żeby nowe dwieściepiątki robił ktoś inny niż Protram. Efekt jest taki, że teraz nie ma kto NG robić.
(*.dynamic.chello.pl) (2019-08-02 20:02:26)
to zatrudnij się jako ten myślący
Krystian Jacobson (2019-08-02 21:38:31.303605)
W GAiT? dziekuję nie, pracowałem w ZKM Gdańsk i starczy mi.
p70 (*.dynamic.mm.pl) (2019-08-02 22:18:39.218754)
Diamonds are forever.

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Konstal 105Na #1234

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Ähnliche Inhalte

Verlink uns