17 Mai 2019 - Lubsko, plac manewrowy dworca PKS. Nie ma bardziej zielonogórskiej marki autobusu jak DAB. Ten konkretny jest o osiem lat starszy ode mnie, gdyż z taśmy produkcyjnej zjechał (według tabliczki znamionowej) 15.03.1989 roku. W Polsce wówczas jeszcze trwała gospodarka centralnie planowana, a na zakup fabrycznie nowego "duńczyka" nikogo raczej nie było tutaj stać. Gdy po przemianie ustrojowej rynek autobusów używanych stanął otworem, do tej marki przekonał się PKS Zielona Góra. Od 1991 roku przez ręce PKSu przewinęło się 46 sztuk DABów. Wysoka niezawodność, jakość wykonania i ponadczasowy design stały się symbolem marki. Te autobusy były i są po prostu nie do zdarcia.

Kommentare

Pilanin (2019-05-18 18:23:54.164591)
PKS Piła w latach 1999 - 2015 zakupiła koło 80 sztuk takich wozów w różnych odmianach. Też pokochaliśmy je.
mateusz-210300 (2019-05-18 18:48:29.535922)
No widzicie. W Łukowie były 2 sztuki. Kierowcy traktowali je jak najgorszy złom, a opinie pasażerów na temat komfortu nie nadają się do cytowania.
marek (*.dynamic.chello.pl) (2019-05-18 19:34:45.320355)
Dokładnie. Niestety do tych echów, achów nie da się dodać komfortu podróży. Bardzo nie lubiłem tych wozów.
PKM-1200 (2019-05-18 19:49:53.733318)
+3
DABy i brak komfortu podróży? Dobre żarty. Wygodne siedzenia (te typowe DABowskie), brak miejsc tyłem do kierunku jazdy. Minusem może brak okien uchylnych w nieprzerabianych wozach, jak ten na zdjęciu.
Pilanin (2019-05-18 20:57:24.484704)
Też myślałem, że się uśmieję. Te kanapy w naszych pilskich są mega. Nieźle podskakuje się takimi na nierównościach. Bardzo dobrze mi się jeździło nimi. Wygodne, starego typu.
burek34 (*.dynamic.chello.pl) (2019-05-18 22:18:24.71692)
+1
W PKS Piła już kilkanaście lat temu łatwiej było trafić na DABa niż Autosana. Z tymi pojazdami kojarzy się głównie PKS Zielona Góra, Piła i Koszalin.

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

DAB 7-1024L #Z90104

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Ähnliche Inhalte

Verlink uns