Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
5
Dateigröße: 543.12kB
Kommentare
+2Kurcze, no panienka ładna, nie ma co
A złota H10 czasami goni na pośpiechach do Warszawy jak ludzie się nie mieszczą w sprinterze.- JP (77.115.69.*) (2019-04-27 17:33:35)+2
Fajnie się kiedyś jechało H10 z Rzeszowa do Lublina. Nie mogę skojarzyć czy H9 udało mi się przejechać z Warszawy do Lublina, choć kiedyś jeszcze z PKS Lublin sfociłem na takiej relacji
- marek (*.dynamic.chello.pl) (2019-04-27 20:15:52.324843)+6
Ech.. ta współczesna młodzież ma takie delikatne pupcie... najeździłem się H10-tkami na pośpiechach wiele kilometrów i nic mi się nie stało, to przecież całkiem przyzwoite wozy.
Ja bym poszedł o krok dalej, i na pośpiecha przez pół kraju puszczał osinobusy. Przecież to też bardzo przyzwoite wozy!
- +5
Międzymiastowy autobus na międzymiastowej trasie - co w tym dziwnego????
Może to, że ma ponad 20 lat? Że jest pozbawiony wręcz podstawowego wyposażenia jakim jest klimatyzacja? Że ma prędkość maksymalną 60 na godzinę, ewentualnie 70 z górki na luzie? Ogółem według mnie w 2019 roku taki autobus nie pasuje do eksploatacji na kursach powyżej 50km, ewentualnie 100km.
- +5
No tak..... bo wszystkie inne autobusy poruszające się po naszych drogach to roczne góra 2 letnie cudeńka ze skórzanymi sofami, marmurem na podłodze i basenem. A pisząc, że ten autobus porusza się z prędkością 60 km to widać że nigdy w życiu takim nie jechałeś i wypisujesz takie farmazony!
- +1
A czy napisałem, że "wszystkie inne autobusy poruszające się po naszych drogach to roczne góra 2 letnie cudeńka ze skórzanymi sofami, marmurem na podłodze i basenem"? To już niestety Twój wymysł. Myślę, że taka chociażby klimatyzacja to już standard na trasach pośpiesznych. Poza tym jechałem autobusem bliźniaczym do tego (B70007) - maksymalna prędkość 60 na godzinę. Jak dla Ciebie taka prędkość jest odpowiednia do podróży np. 500km, to ja nie mam więcej pytań. I tym oto komentarzem kończę dyskusję. Widać co poniektórzy mentalnie tkwią w 2005 roku. Albo nawet w 1995.
- +5
A nie pomyślałeś, że ktoś tak ułożył ten rozkład by autobus się toczył z taką prędkością? Kurs pośpieszny nie polega na tym, że autobus mknie jak przecinak "ile fabryka dała".
A mentalnie mogę tkwić i w 1985 - dla mnie super - +2
Prędkość autobusu dostosowana jest do rozkładu jazdy, co słusznie zauważył @PeKaeS. Ewentualnie można jechać szybciej i co kilkanaście km robić "przerwy na papierosa". A dobrze utrzymana H9 czy H10 plus odpowiedni kierowca daje całkiem niezłe prędkości.
Klimatyzacja? Otwierasz wszystkie okna i gotowe. A gdy np. w takiej Scani nastąpi awaria klimy to można się ugotować.
A teraz tak pół żartem, pół serio Wsiada taki pasażer i zaczyna marudzić że autobus się nieodpowiedni itp. Kierowca: "Co ku... może jeszcze czerwonego dywana położyć? Jak się nie podoba to wyp..." Miałem nie kontynuować dyskusji, ale cóż. No bywa.
Prędkość - nigdy H9 czy H10 nie jechałem szybciej niż 60. Względnie 70, z górki na luzie. To nie jest możliwe, że na każdej trasie rozkład jest zrobiony pod bonanzę. Albo wszyscy kierowcy, z którymi podróżuję, "nie umieją jeździć". Albo to wszystko złomy.
Co do argumentu z klimatyzacją - po przemyśleniu przyznaję rację, jednak nie do końca. Klimatyzacja nie psuje się codziennie. Przez większość czasu raczej działa, i jest wydajniejsza od szyb. Gdy otworzysz szyby, to powietrze leci ciągle tak samo, bardzo mocno, a przy wszystkich oknach jest przeciąg. Nie zawsze to jest przyjemne.
Nadal jednak uważam, że H10 na taki pośpiech przez pół kraju (np. Przemyśl - Warszawa, są zdjęcia bliźniaczego autobusu w stosunku do tytułowego na takim kursie, do tego wykonane wcale nie tak dawno) się po prostu nie nadaje. Komfortem nie przebije samochodów zachodnich, jak nawet Setra S315H.- +3
Ja akurat jechałem H9, która pod górę jechała niemal 70 km/h. Choć pewnie był to wyjątkowy egzemplarz
Może i klimatyzacja nie psuje się codziennie, ale miałem "przyjemność" jechać autobusem w którym uległa awarii. Traf sprawił że siedziałem po tej stronie z której świeciło słońce. Nie życzę takich wrażeń. Zbyt długo trwający przeciąg nie jest przyjemny, ale to samo można powiedzieć o klimatyzacji ustawionej na maksimum przez ileś godzin. Zresztą "zimny łokieć" jest OK. - +1
@Solwayek. Jeździłem H10-10 z PKS Zamość, frunął 80 km/h. Zatkało kakao? Widocznie trafiłeś albo na takie złomy albo na kierowców, co boją się szybciej jeździć. Przez 30 lat dużo najeździłem się autobusami. Z PKS Hrubieszów hadziesiątki też nieźle zapierdzielają.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
