Kommentare

• 

  JP (2018-12-20 19:53:36.303666)

  +1

  Za to Jelcze będą zdziesiątkowane.

   
• Arek Dynamo (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2018-12-20 21:35:30)

  +1

  @JP ale na szczęście nie będzie solarisowej nudy :p

   
• 

  JP (2018-12-21 23:11:14.960144)

  +1

  W Warszawie są takie rejony że prawie same Solarisy się widzi.

   
• dr Martinez (*.146.164.126.mobile.internet.t-mobile.pl) (2019-01-08 20:41:13.610774)

  +1

  Radość ? Pewnie tylko niekompetentnego urzędnika i oczywiście producenta. Autobusy hybrydowe tej generacji łączą bowiem chyba wszystkie możliwe wady. Fatalnie rozplanowane wnętrze - w tylnej części podwójnie wysokie podesty pod siedzeniami i tylko symboliczna liczba miejsc dostępnych z poziomu niskiej podłogi. Do kompletu głośna praca napędu spowodowana nakładaniem się odgłosu pracy napędu elektrycznego i pracującego na wysokich obrotach silnika spalinowego. Do tego dochodzi charakterystyczne wyłączanie się generatora powodujące nerwowe reakcje pasażerów przyzwyczajonych do spokojnej melodyki dźwięku pracy współczesnych autobusów spalinowych. Należy też zwrócić uwagę na proporcje docelowych łącznych kosztów eksploatacji i oszczędności z tytułu mniejszego zużycia paliwa. Bilans ten w moim przekonaniu kształtuje się niekorzystnie dla autobusów hybrydowych.

   
• 123 (*.147.106.236.mobile.internet.t-mobile.pl) (2019-04-23 00:17:20.287184)

  dr. Mateusz zamknij ryj. Widać po tym co piszesz że mało się znasz na tej technologii. Idź do jebiących się w kółko hybryd Solariska. Zobaczysz co gorsze...

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: