6 November 2018 - Gdańsk, al. Wojska Polskiego. Druga z jedynych dwóch wyprodukowanych stoczternastek w przeciągu ostatnich miesięcy zdecydowanie częściej jeździ niż jej ciut starszy odpowiednik. Do tego 1502 jednak zdecydowanie lepiej się prezentuje wizualnie. Szkoda tylko, że wciąż ma nie takie jak powinny być drzwi. Pomijam kwestię puszczania tego cudaka na 9, przy wydłużeniu trasy i dużych potokach pasażerskich tempo otwierania i zamykania drzwi w tych wagonach dyskwalifikuje te wagony do obsługi linii 8 i 9. Tylko 5 obecnie sie nadaje dla nich.

Kommentare

znawca (2018-11-06 21:12:29.13938)
+1
Wymęczyłeś numerki, wymęczysz i drzwi. Wierzę w Ciebie
Krystian Jacobson (2018-11-06 21:31:19.484042)
Numerki w sensie? Teraz jest pomysł na powrót do korzeni
znawca (2018-11-06 21:46:18.979069)
W sensie 1105
Krystian Jacobson (2018-11-06 22:17:26.685925)
No tak, udało się. Zgoda była z dwa lata temu, tylko tryby wolno mieliły. Moja ostatnia wizyta u prezesa GAiT przyniosła konkretne rezultaty
ep40 (*.dynamic.mm.pl) (2018-11-07 00:35:13.544386)
Bez przesady z tymi drzwiami, w przypadku Ngd99 faktycznie drzwi ograniczają zdatność wozu na innych liniach niż 5, lecz 114Na są lepsze od wszechobecnych N8C, na pewno przeciskanie się przez ostatnie pojedyncze drzwi w N8C nie jest lepsze od tego co oferuje 1502.
Krystian Jacobson (2018-11-07 07:06:18.755065)
@ ep40 widać że nie wiesz o czym pisałem. 1502 miał być odwzorowany na wygląd fabryczny a ma drzwi z prostokątnymi szybami a nie z zaokraglymi na rogach jak było fabrycznie. Za to 1501, który posiada inne nowe czoła ma drzwi takie jak z fabryki. Natomiast oba wagony mają bardzo wolne otwierające siędrzwi co znacząco wydłuża wymianę pasażerów.
XA (*.dynamic.mm.pl) (2019-09-18 19:57:10.943549)
kopa trzeba dac tym drzwiom szybciej będą się otwierac

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Alstom 114Na #1502

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Ähnliche Inhalte

Verlink uns