Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Nicht sichtbar
944430
:
2
2
Konstal/MPK 805N-M14 #1604
Baujahr: 2015
Hochgeladen: 2018-09-24 20:13:01
Breite: 1200, Höhe: 801
Dateigröße: 489.55kB
Dateigröße: 489.55kB
19 Mai 2016 - Łódź, przystanek Pomorska - CKD szpital.
Fajnie się tym podróżowało, jednak sens tych modernizacji jest moim zdaniem wątpliwy. Już lepiej kapitał ludzki przydzielić do montażu Bet, jak to robi Szczecin. Przynajmniej jest jakaś niska podłoga. Teraz załoga zajmuje się NF6D i pomocą w Solarisie, a ze wskrzeszaniem stopiątek w mocno zmodernizowanej formie podobno koniec.
Fajnie się tym podróżowało, jednak sens tych modernizacji jest moim zdaniem wątpliwy. Już lepiej kapitał ludzki przydzielić do montażu Bet, jak to robi Szczecin. Przynajmniej jest jakaś niska podłoga. Teraz załoga zajmuje się NF6D i pomocą w Solarisie, a ze wskrzeszaniem stopiątek w mocno zmodernizowanej formie podobno koniec.
Nicht sichtbar
Kommentare
- pasażer (*.147.67.213.mobile.internet.t-mobile.pl) (2018-09-24 22:11:53.911164)
Ma powstać jeszcze jeden skład techniczny z aparaturą Woltana i koniec. Teraz siły ZT skoncentrują się na remontach pozostałych M8C i Cityrunnerów, oraz przystosowywaniem kolejnych NF6D do łódzkich warunków.
+1Żeby te nasze szczecińskie Bety jeszcze jakoś jeździły, a one co jakiś czas mają przestoje...
- Kasper ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2018-09-25 12:33:04.666001)+1
Trzecia partia zmodernizowanych Tatr KT4Dt z napędem Eniki w Szczecinie (tj, 140+142, 141+171, 145+172 i 138+139) również ma co jakiś czas przestoje.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
Teilen: 
Karte laden
Verlink uns
Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,944430,0,Konstal_MPK_805N_M14_1604.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/270/944430.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,944430,0,Konstal_MPK_805N_M14_1604.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/270/944430.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>