Kommentare

Piotr Tomasik (2018-03-21 13:40:29.472545)
O! Tego nigdy w Mediolanie nie widziałem.
p70 (*.internetdsl.tpnet.pl) (2018-03-21 15:21:22.449821)
Ventotto ex 666 przebudowany w 1947 z wagonu serii 600.
Producenci : Breda, Carminati & Toselli, OEFT, OM, OML, Reggiane
Krystian Jacobson (2018-03-21 18:55:43.39154)
Dzięki za info! To typ podciągnie się chyba pod Brede.
B (2018-03-22 11:26:34.536219)
@p70: Na pewno Ventotto? Co on ma z tram tipo 1928?
p70 (*.dynamic.mm.pl) (2018-03-22 20:42:09.937081)
Masz rację, bazą jest konstrukcja z roku 1924 Matricola, czyli jeszcze sprzed Ventotto (czyli 1928). Po wojnie z oryginału została rama i wózki natomiast pudło z drewnianego odbudowano metalowe i zachowano estetykę Ventotto których było najwięcej. Odbudowa: Caproni Taliedo.
Wberw pozorom więcej wspólnego ma z Ventotto niż z oryginałem
Krystian Jacobson (2018-03-23 10:23:09.086609)
Ok, a kto był producentem oryginału ? też konsorcjum Breda, Carminati & Toselli, OEFT, OM, OML, Reggiane?
B (2018-03-23 12:21:55.500047)
Caproni.
p70 (*.internetdsl.tpnet.pl) (2018-03-23 14:13:24.252492)
Oryginał czyli pierwotną serię 600 konsorcjum, odbudowę czyli serię 700 Caproni.
B (*.internetdsl.tpnet.pl) (2018-03-27 20:37:11)
Jeśli konsorcjum, to składające się tylko z 4 wymienionych jako pierwsze firm.
p70 (*.dynamic.mm.pl) (2018-03-29 21:10:22.44388)
Plus jeszcze CGE .

Miscellaneous 2-axle tram #718