Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Siedzenia do jego wnętrza, weźmiecie z ex. Olkuskiej L120stki?
Mmmmm jaki piękny oryginalny piękny prawdziwy M11 "MIG". Jesteśmy kwita ;. No i bardzo dobrze.
Piękny.
Ale robiony na fabrykę, jak każden inny, więc niczym się nie wyróżni z tłumu
Z tą środkową częścią zderzaka, to chodzi o wgłębienia na górze - jak mniemam, do wsadzania łapska, aby klapę od silnika otworzyć?
Nie jest robiony na wersję fabryczną tylko na "Kapenę". Tak, środkowa część jest od peery, innej nie miałem.
Pięknie to ująłeś, aby zamknąć szczekaczki gównoburzącym hejterom
W sumie można uznać, że sosnowieckie zabytki też są zrobione "na Kapenę"
PS. A z tym zderzakiem, to myślałem, że to taki rodzaj konkursu, bo pod innym zdjęciem napisałeś, że jeden szczegół nie jest oryginalny :P
Auto miało NG w Kapenie, było/jest biało-czerwone z lakierem w dobrym stanie, środki finansowe ograniczone, nie było sensu wymyślać innych wariantów.
Bardziej chodziło o dziurę na hak, bo Kapena taką konstrukcję zrobiła, że dużo roboty żeby to odwrócić.
Mnie osobiście cieszy każdy zachowany pojazd (a w szczególności Mig). Oczywiście, im więcej detali oryginalnych, tym lepiej, ale grunt to dobra baza. Na detale zawsze przyjdzie czas.
Jeśli miałbym wskazać to co nie wygląda zbyt fajnie na chwilę obecną: milion naklejek na szybach i układ okien (praktycznie bez kosztowo) oraz żółte rurki (duży koszt).
Naklejek już nie ma. Nie wiem czy szyby odwrócimy bo w sumie trzeba było to zrobić przed poprawkami lakierniczymi ale nie mówię nie. Rurki na pewno będą malowane.