Kommentare

• 

  Mrozard (2017-07-28 13:29:46.54877)

  Tak się zastanawiam... ciekawe jak wypada zużycie prądu przez pulpit dotykowy w porównaniu do zwykłego i czy ewentualna różnica jest jakaś znacząca.

   
• Piotr_B (2017-07-28 14:01:54.234797)

  Choinka

   
• 

  Aleksander2560 (2017-07-28 14:05:40.275757)

  +1

  Ciekaw jestem kiedy te "odbajerzone" pulpity zaczną siadać pod wpływem wszelkich drgań na nierównych drogach Jaworzna i okolic... ciekawe jak wtedy będzie wyglądała ich naprawa, ile czasu pochłonie oraz ile pieniędzy...

   
• Mike (*.dynamic.chello.pl) (2017-07-28 15:39:34.738761)

  Wydaje mi się, że różnica zużycia energii pomiędzy pulpitem dotykowym a standardowym nie ma tutaj dużego znaczenia, ponieważ w porównaniu do pochłanianej energii na rozruch pojazdu jest ona nieznacząca. Wydaje mi się, że to nie tutaj należy oszczędności energii.

   
• Żywczak (*.v4.arkomnet.eu) (2017-07-28 16:26:42.37999)

  +1

  Ciekawe ile lat wytrzymają akumulatory, jaki jest zasięg w zimie przy -20 st. i włączonym ogrzewaniu. Teraz to jest fajne, bo nowe i modne, za kilka lat inni się będą martwić, komplet nowych akumulatorów po zużyciu starych pewnie przekroczy wartość autobusu.

   
• 

  Rafał Zadrożny (2017-09-09 20:49:02.58371)

  Kokpit jest regulowany?

   
• Maciek Kowal (2017-09-10 08:17:07.909551)

  Tak.

   
• 

  Konrad (2017-09-20 17:47:00.660043)

  Te nawiewy to zdecydowanie są mało wydajne.

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: