Kommentare

Chomik (2017-07-18 19:43:46.883577)
Te oszczędności na połówce są głupotą- kierowcy przez to się przeziębiają, a ludzie gubią, zamiast zrobić tak, że przodem się wsiada, a środkiem i tyłem wysiada i wsiada, ale to jest za trudne dla MZK rozwiązanie.
piotr_kosz (2017-07-18 20:34:41.803151)
Nie chodziło o oszczędności, tylko o zwiększenie liczby miejsc siedzących dostępnych z niskiej podłogi.
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz (*.toya.net.pl) (2017-07-19 13:04:24.612742)
+1
W Łodzi jakby takie wozy kupili, to kierowcy zablokowaliby przednie drzwi na stałe.
Chomik (2017-07-19 18:37:35.006321)
Typowe oszczędności- SOLARIS nie dodaje do swoich autobusów ograniczników i w związku z tym MZK miało do wyboru- albo pełne kabiny, albo coś takiego i wzięli to, co wzięli...
PKM&WPK (*.dynamic.mm.pl) (2017-07-19 21:42:29.71632)
Jakich ograniczników?
Chomik (2017-07-21 19:46:11.731093)
Pomiędzy połówką kierowcy, a pasażerów przy przednich drzwiach.
Ryszard (2017-07-24 15:49:22.365258)
Bzdura. Są praktycznie we wszystkich.
Chomik (2017-07-26 23:22:28.734233)
Takie uzasadnienie SOLARISa- nawet MAN w najnowszych wozach nie zakłada!
Ryszard (2017-07-27 17:07:33.310422)
Jaaaaka bzdura! Bezsens. Aczkolwiek pewnie jakieś schizofreniczne obostrzenia dotyczące ewakuacji mogą być tego przyczyną.

Solaris Urbino 12 #593