14 Juli 1995 - Warszawa, ul. Bobrowiecka. "Chełmska" (ex-piaseczyńska) "solówka" swieżo po drugiej naprawie głównej, obsługująca linię 406, kursującą wówczas na trasie Chomiczówka - Kierbedzia. Zsdjęcie wykonano nieopodal tej drugiej pętli. Z Mokotowa linię wycofano w roku 2002. Widoczny na zdjęciu autobus był jednym z trzech ostatnich w Warszawie Ikarusów 260 z numerem 8xx. Po jego kasacji w sierpniu 2003 roku, w ruchu pozostały jeszcze tylko wozy 848 i 849. Po prawej stronie kadru widoczny jest Citroën BX, produkowany w latach 1982-1993, który był przedostatnim modelem tej marki ściśle mawiązujacym koncepcyjnie oraz dwuliterowym oznaczeniem do modeli DS, GS i CX. Ostatnim modelem tej marki, będącym konynuatorem koncepcji i oznaczenia, był produkowany w latach 1989-2000 Citroën XM. Foto: P. B. Jezierski

Kommentare

Wojtek (2016-02-01 04:19:45.827727)
Widzę, że lubisz samochody z fabryki Citroëna. Ja też. W Polsce nie były to auta popularne. Nawet w czasach, gdy były dostępne w Pewexie. Na przełomie lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych.
Niebieski Solaris (*.dynamic-ra-04.vectranet.pl) (2016-02-01 06:29:00.287621)
BX nie był przedostatni. Było jeszcze coś takiego jak ZX, na oko z lat 1991-1996
zadzior (2016-02-02 20:33:40.140875)
@Wojtek: Tak. Uwielbiam klasyczne Citroeny. W ogóle bardzo lubię old- i youngtimery wszelkiej maści, ale Citroeny DS i ich następcy to były auta wręcz kosmiczne.
@Niebieski Solaris: Zgadza się, był ZX, tak jak i AX, ale to były auta o zupełnie innej koncepcji - dość tradycyjnej i nudnej w porównaniu z modelami nawiązującymi do DS. AX i ZX nawiązywały do swoich "braci" tylko oznaczeniem typu.

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Ikarus 260.04 #815

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Ähnliche Inhalte

Verlink uns