Kommentare

• 

  zadzior (2015-10-08 21:34:24.489866)

  Szeroko zakrojony był to remont. Połączony m.in. z wymianą przęseł wiaduktów kolejowych. Nowe przęsła były początkowo intensywnie niebieskie, a ich fragmenty leżały wzdłuż torowiska dobre pół roku przed montażem.

   
• Wąsocz (*.play-internet.pl) (2015-10-09 12:08:23.455966)

  Brak numeru nad dzwiami?

   
• 

  straszny (2015-10-16 15:00:20.951106)

  +1

  Do września 1990 numery były malowane nad drugą osią.

   
• 3213 (*.dynamic.chello.pl) (2015-11-12 11:31:00.037368)

  ale sztosiwo zdjęcie t4 z kleszczowej w większości miały tak numery i wierząc omni-bus nie miała na to wpływu data górą #2709, #2650, #2690, #2706, a t4 na kleszczowej było najwięcej chyba ze wszystkich zajezdni.. to samo nówki z rocznika 1990 np #2727 #2663, #2673 miały taborówki w starym miejscu, a reszta np 2686/87, 98 2705, 19, 23, 30 już nad drzwiami.

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: