23 Juli 2014 - Bukówka. W mijającym, 2014 roku sporo się działo, jeśli chodzi o wymianę taboru w PKS Słupsk. Do dziś wycofano i skasowano lub sprzedano następujące wozy: dwanaście Autosanów H9-21(.41) (#20003, #20501, #30504, #50003, #50004, #60001, #60002, #60003, #70001, #70004, #70005, #80004), jednego Autosana H10-12 (#80007), trzy Autosany H10-10 (#50008, #50009*, #70002, #80005*, #90003), trzy Setry S215 UL (#40402, #40404, #40409), Mercedesa Vario (#30307), Iveco Daily (#40417), Mercedesa O303 (#80106), Autosana A1012T #90103* oraz dwie Kapeny (#30301* i #30305*). *jutro na te wozy odbędzie się przetarg. Po nowym roku zobaczymy, czy zgłosił się potencjalny kupiec. Z kolei zakupiono osiem pojazdów: jedną Setrę S215 UL #40001, Mercedesa O408 (#40002), Mercedesa O303-10KHP-A (#40003), Setrę S215 NF (#40004), Troligę Pegasus (#40005), Mercedesa O303-11ÜHE (#40006), Van Hoola- T815 CL #40007 i Setrę S315 NF #40008.
Na początku marca do słupskiej zajezdni w ramach testów zajechały dwa pojazdy marki Troliga spod znaku Mustanga - Leonis i Pegasus. Jednak ze względu na słowackie blachy testy musiały zakończyć się nieco szybciej. Dwa miesiące później - 19 maja - do PKS-u przyjeżdża niespełna roczny Pegasus oraz piętrowy Sirius wypożyczony na okres 4 miesięcy, a miesiąc póżniej, w czerwcu, PKS Słupsk podpisał umowę ze słowacką Troligą na sprzedaż w Polsce autobusów i części zamiennych tej firmy. Z kolei dwa tygodnie temu związkowcy PKS-u przeprowadzili ocenę działalności prezesa. W dwudniowym sondażu ze 177 osób tylko siedem wypowiedziało się pozytywnie. Pracownicy zarzucali mu głównie działanie na szkodę spółki. Jeśli chodzi o kolizje, to można doliczyć się przynajmniej czterech;
Zaraz na początku stycznia Irisbus Axer #60101 z do dziś nieznanych przyczyn wypadku stoi zamknięty za płotem z rozbitym przodem. Nic nie zanosi się na to, aby wyjechał na trasę. 12 maja w miejsowości Wicko kierowca chryslera nie opanował pojazdu na zakręcie i zjechał na przeciwny pas ruchu. Szofer Setry S215 UL #70109 musiał zjechać do pobliskiego rowu. Po tej kolizji autobus ściągnięto do Słupska, przemalowano i do lęborskiej placówki już nie wrócił. 30 października w miejscowości Grabno Setra S315 NF #00203 wyjeżdżając z przystanku została uderzona w tył przez pojazd ciężarowy. Do dziś wozu nie ma w Słupsku. Natomiast całkiem niedawno, bo 18 grudnia kierowcy Setry #40405 jadąc do miejsowości Gać po dzieci potrącił na pasach na ul. Szczecińskiej 12-latkę, która w śpiączce trafiła do Gdańska. Autobus skierowano oczywiście do policyjnych badań i żadnych nieprawidłowości nie stwierdzono.

Kommentare

b.milczarczyk (2014-12-29 20:27:49.083263)
Kolizji było na pewno mnóstwo, te cztery były po prostu "medialne". OT: Setra, która potrąciła ostatnio w Słupsku dwunastolatkę ma zaspawane blachą szyby na tyle (brak szyb): http://www.fakt.pl/m/crop/-658/-500/faktonline/635545033260869515.jpeg ale skoro nie znaleziono nieprawidłowości...
Patryk (2014-12-29 20:30:43.177653)
Tak, dlatego napisałem "przynajmniej". Ale ta z Irisbusem chyba jednak medialna nie była. Co do Setry - ten pojazd to już nie powinien w ogóle jeździć, zresztą jak połowa S215 UL w PKS-ie.
Luke (2014-12-29 21:12:53.891597)
Ładne zdjęcie i znakomite podsumowanie. Zaciekawił mnie zwłaszcza fragment o ocenie działalności prezesa. Ciekawe jaki wynik finansowy będzie miał PKS Słupsk za bieżący rok.
Mr T (2014-12-29 21:37:01.956706)
26 skasowano/sprzedano, 8 przyszło. Dużo kursów musiało polecieć w ciągu roku.
Patryk (2014-12-29 21:42:30.654142)
25, mały błąd skorygowany. W Słupsku właśnie niewiele, nawet mniej, niż w poprzednim roku. Większość wozów stanowiła też głęboką rezerwę.
Mr T (2014-12-30 08:33:15.824058)
PKS Słupsk stracił na pewno dowóz dzieciaków w gm. Cewice na rzecz Wiolki z Parchowa.

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Setra S215 UL #40410

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Ähnliche Inhalte

Verlink uns