Anmeldung: Passwort:
merken
Passwort funktioniert nicht oder vergessen?
Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.

Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen

Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden

Nicht sichtbar  
Jelcz M081MB #WWA 7620
729181  
:
2
Autor: Veruś pledytorRSS (0)
Hochgeladen: 2014-12-14 15:45:11
Breite: 1200, Höhe: 780
Dateigröße: 543.22kB
1998 - Skoro Tatuś zaczął wrzucać archiwalia ZS Jelcz to i ja zapodam coś co mnie interesuje jako moje 400 zdjęcie - może takie zostać? Prototyp traktorków, czyli jedyny Jelcz M081MB Midi, którego w tym malowaniu na TWB jeszcze nie było, o dość bogatej historii o której mógłbym opowiadać godzinami z danymi z homologacji, numerami seryjnymi, zamówień i datami dostaw podwozia włącznie – udostępniłbym te dane, ale nie wiem czy serwer TWB je pomieści ;) Nie wchodząc w techniczne aspekty tego prototypu skupmy się na wyglądzie zewnętrznym różniącym się od późniejszych M081MB Edi/Vero, a mianowicie przednia szyba dzielona (którą po pierwszej prezentacji wymieniono na jednolitą) , duża szyba tylna (m.in. która była głównym powodem zmiany masy własnej z 5500kg na 5400kg w etapie produkcji) i brak otwieranych okien bocznych, a także bardzo bliskie ułożenie wycieraczek. Wóz oficjalnie zaprezentowano podczas targów Poznań Motor Show 99 odbywających się w dniach od 27 maja do 1 czerwca 1999 roku. Co ciekawe wóz został zarejestrowany po raz pierwszy 25 kwietnia 2000 roku (kartę pojazdu wydano 30 marca) przez Meteor Jaworzno, ale jakimś cudem był testowany w MZK Zielona Góra i MZK Piotrków Tryb. w 1998 i 1999 roku – jakim cudem? Nie mam pojęcia co tam zrobili za machloję - może Krzychu pomoże wyjaśnić sytuację. W marcu 2004 roku uległ poważnemu wypadkowi (zderzenie ze śmieciarką), a 7 czerwca tego samego roku kupiony został przez Dolnośląskie Linie Autobusowe we Wrocławiu, przechodząc odbudowę, czego dowodem jest nowa ściana przednia stosowana w normalnej produkcji (tą różnicą jest m.in. umiejscowienie wycieraczek). 7 listopada 2008 roku został wycofany z eksploatacji w stolicy Dolnego Śląska, po czym trafił do Zakopanego, do prywatnej firmy „Żółta linia”, gdzie został przerejestrowany 13 listopada 2008 roku, i po dziś dzień się ukrywa.
pl gt
Tags: archiwum ZS Jelcz
Nicht sichtbar  

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: BloggerFacebook

Ähnliche Inhalte

 
Karte laden
Registrierung und Fotos zur Galerie hinzufügen - Klick hier um weiter zu gelangen.
vorheriges diesen Typs | vorheriges Foto | Startseite | nächstes Foto | weiter bei diesem Typ

Verlink uns

Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,729181,0,Jelcz_M081MB_WWA_7620.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/829/729181.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,729181,0,Jelcz_M081MB_WWA_7620.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/829/729181.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>