Kommentare

• bartoni722 (*.gdansk.vectranet.pl) (2014-08-08 21:04:11.220779)

  Mieszkam w polu rażenia "Redutowej", też mi ich brakuje.

   
• 

  JP (2014-08-08 21:19:52.315144)

  Teraz to trochę nuda, dużo identycznych Solarisów.

   
• ashir (*.191.57.3.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-08-08 21:35:31)

  Trochę innym, ale mimo wszystko odkurzaczem można się jeszcze przejechać po Warszawie i to na bilecie ZTMu - wiem nie to samo, ale na pocieszenie to zawsze coś.

   
• Maciek_150 (*.dynamic.chello.pl) (2014-08-08 21:40:20.664713)

  Teraz w Warszawie oprócz hybryd i pozostałych Jelczy nie ma nic ciekawego...

   
• 

  JP (2014-08-08 22:06:57.111884)

  +1

  Świetnie to było tym jechać np. na 171, 501, 522. Autobus pędzi, goni, silnik warczy, karoseria się buja.

   
• PiRo (*.31.203.116.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-08-08 22:26:01)

  Walić odkurzacze. Dopiero od preTantusów i Tantusów te auta zaczęły prezentować absolutne minimum przyzwoitości.

   
• 

  Ryszard (2014-08-08 23:26:20.328192)

  W latach zakupu te wozy były tymże minimum przyzwoitości.. Patrząc przez pryzmat dzisiejszych czasów współczuję porównania do najnowszych wynalazków.

   
• 

  Luke (2014-08-09 08:13:30.274697)

  Ja tam jechałem odkurzaczem ze 2 razy w życiu - raz we Wrocławiu, raz w Warszawie. I po tych dwóch razach lubiłem te autobusy, wydawały mi się bardzo solidnie wykonane, jak na Jelcza.

   
• 

  Michał Gubski (2014-08-09 10:30:18.060794)

  Ostatnie polskie autobusy z duszą

   
• PiRo (*.31.203.116.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-08-09 14:42:25)

  @ Ryszard: A po dwóch latach pierwsze ataki rudego i pęknięcia dachu... Fajne minimum przyzwoitości. Idąc tym tokiem myślenia preTantusy i Tantusy należałoby zestawić na równi z NGxx3. A tak przecież nie było. Cofając się nieco w czasie trzeba powiedzieć, że już w momencie premiery M181 był konstrukcją mocno niekonkurencyjną funkcjonalnie wobec NGxx2 czy O405GN.
  Aż dziw człowieka bierze, że JZS tyle wytrzymał dzięki autobusom.

   
• ZaciszaniN (2014-08-10 09:08:26.827179)

  @ maciek_150: W hybrydach, poza ich strasznym zamuleniem nic ciekawego nie ma (o ile można ten aspekt rozpatrywać w tych kategoriach). W sumie to Neoplany, Solbusy, Mercedesy, Scanie, zmodernizowane stare "gnioty" i Libera zwracają jeszcze na siebie uwagę w solarisowym marazmie taborowym.

   
• KLM (*.play-internet.pl) (2014-08-10 13:12:30.725771)

  +1

  @PiRo Jak w takim razie porównać Ikarusy w stosunku do zachodniej konkurencji? O ile dobrze pamiętam to 280-tki klepali aż do 2002 roku, więc funkcjonalnie chyba były

   
• KLM (*.play-internet.pl) (2014-08-10 13:15:50.211393)

  +1

  w tyle w porównaniu do M181, które było niskie poza zadem i miało miejsce dla wózka. Pomijam trwałość i własności trakcyjne.

   
• 16v (2014-08-16 18:03:10.246248)

  Takie fajne fotki trzymasz i nie dodajesz.. nie ładnie

   
• 

  JP (2014-08-16 21:16:00.439114)

  Jak jest zapotrzebowanie to dam więcej.

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: