Kommentare

• miesec (*.tktelekom.pl) (2014-07-29 22:26:46.797572)

  Tak volvo masz z 2014 roku a Solarisa z 2008 roku. Ciekawe jakie byłyby odczucia, gdyby volvo miało 6 lat a Solaris kilka miesięcy. Volvo ma dopiero 13,5 tys kilometrów, a solaris kilkaset tysięcy kilometrów ciężkiej jazdy od przewoźnika do przewoźnika. Solaris też jest dobrą marką. Volvo to narazie nowy pojazd. Zobaczymy za kilka lat jak się będzie sprawować.

   
• 

  Robert Chojnicki (2014-07-29 22:39:11.855501)

  +1

  Akurat płynność jazdy nie zależy w żadnym razie od przebiegu! Tak jak napisałem - jedynie wnętrze może za kilka lat latać, bo tu jest nówka i nie wiadomo. I na koniec - to chyba w interesie producenta byłoby dostarczyć pojazd z bieżącego roku, czy coś. Dostarczyli rozregulowanego dezela - więc mam o nim opinię jak o rozregulowanym dezelu. Mogę.

   
• 

  Konrad Bek (2014-07-30 10:41:57.751349)

  +1

  O, krasne to mosz!

   
• 

  M&L (2014-07-30 15:14:00.656655)

  Uwielbiam ich stylistykę

   
• 

  Adrian Henszel (2014-07-30 22:07:38.777374)

  A po co mieli wysyłać lepszego jak i tak wiedzą co Włocławek weźmie

   
• 

  Tatuś (2014-07-30 22:14:06.52369)

  Weźcie sobie hybrydę - ślimaka z Wrocławia.

   
• Piotr_B (2014-07-31 07:31:38.041666)

  +3

  @Tatuś. W przeciwieństwie do starszej hybrydy Volvo, ten autobus jest dość zrywny. Problem jest taki, że, by uzyskać wymierne oszczędności, trzeba jeździć jak przysłowiowa "ciota". Jak masz ciężką nogę to czeka cię rozmowa z kierownikiem ds. eksploatacji.

   
• 

  Adrian Henszel (2014-07-31 22:21:04.992117)

  A wiadomo ile to średnio pali?

   
• Piotr_B (2014-07-31 22:37:10.342041)

  28-30 l/100 km.

   
• 

  Robert Chojnicki (2014-07-31 23:05:33.010523)

  U nas na tej służbie spalanie wyszło 34-35l/100km. Ale trzeba doliczyć, że cały dzień klima pracowała na pełnych obrotach.

   
• 

  Adrian Henszel (2014-08-01 23:06:37.362315)

  +4

  Hmmm ciekawe, u nas ropniaki - tyle, że bez klimy - robią po 28-30l/100 - jaki sens mają takie wynalazki?

   
• 

  Ryszard (2014-08-04 16:00:04.653115)

  +2

  Jaki sens? Będą dopłaty do zakupu ekobusów. I to chyba tylko jedyne, co za nimi przemawia, bo jednak oszczędność momentami jest dyskusyjna.

   
• 

  Mrozard (2014-08-04 16:25:28.756224)

  +1

  Poza tym, w nowym unijnym rozdaniu ZTCP to nie za bardzo widzą czyste diesle, promują właśnie hybrydy, gazowce, itd.

   
• 

  Robert Chojnicki (2014-08-04 18:38:34.913196)

  @Adrian Henszel: Bez klimy spalanie na tych samych liniach (tj. 13/17) wyszło 22/100. Więc jednak oszczędność jest olbrzymia.

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: