Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Skoro jest wypożyczony, to kogo ma w dowodzie rejestracyjnym?
Co raz bardziej mnie rozwala pomysłowość różnej maści polskich urzędasów. Czy to już pokolenie gimbazy zasiada na stołkach?
Na to wygląda. A ten rampini nie zawadza? Wg MPK: http://www.mpk.krakow.pl/pl/aktualnosci/news,3440,pierwsza-regularna-linia-obslugiwana-autobusami-elektrycznymi-w-krakowie.html ma wysokość 3,30 m przy 3,24 m solarisa.
@Cacciamali: zapewne w C.1 Wiener Linien, a w C.2 MPK Kraków.
a BYD-a nie ma ?
To można zarejestrować na siebie pojazd, będąc tylko jego użytkownikiem, a nie właścicielem? A właściwie dlaczego nie mógł jeździć na austriackich blachach. Jeżeli już musiał mieć polskie, to dlaczego nie tymczasowe?
@Krzychu: Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2012 poz. 1137 z późn. zm.) art. 73. ust. 5. Nie ma podstaw by w takim przypadku wydać czerwone tablice (art. 74).
BYDa nie ma.
@Krzychu - nie mam pojęcia, nie jechałem tym Rampini.
@Paweł: Dzięki. To by znaczyło, że setry z Sindbada przerejestrowane z niemieckich blach na OP nadal mogą być własnością Niemców?
Jechałem dziś wszystkimi trzema elektrykami - w tym także U12e i Rampini pod wiaduktem na Prądnickiej - i albo już wcześniej pourywały instalacje z dachów (w co wątpię) - albo to kolejna wyssana z palca bajka krakowskich malkontentów.