Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
2
Dateigröße: 73.28kB
Autobusy tego typu budowano w latach 1960-1963 w Fabryce Urządzeń Budowlanych w Koszalinie (później BUMAR Koszalin) na fabrycznie nowych podwoziach 706 RTO kupowanych w Jelczu. W różnych źródłach podaje się, że ogółem powstało około 150-200 Bałtyków, jednak nie wiadomo czy chodzi tylko o ten model czy o całość autobusowej produkcji FUB Koszalin. Bowiem oprócz tego modelu produkowano jeszcze co najmniej jeden model na podwoziu Stara 25 (od drugiej połowy lat 50. XX wieku) i dwa modele na podwoziu 706 RTO.
Najwięcej Bałtyków w wersji widocznej na zdjęciu, eksploataowano w Krajowej Spółdzielni Komunikacyjnej w Poznaniu (w jej barwach jest widoczny na zdjęciu model) oraz w lubelskim MPK, gdzie służyły jako wozy socjalne. Pojedyncze egzemplarze znajdowały się także we flotach pojazdów socjalnych dużych przedsiębiorstw jak np. Huta im. Lenina.
Zdjęcie wykonał autor modelu.
Kommentare
- Kali (*.dynamic.mm.pl) (2014-03-10 04:25:28)
W lubelskim mpk ?? Chyba masz na myśli spółdzielnie pracy kietrowców - Transped...
Ajj, myślałem że model pochodzi z kolekcji "Kultowe auta PRLu" - wtedy można by było go kupić.
Jasne. Autor modelu ma w ofercie także Autosany H9, Sany H100, Jelcze-ogórki, a także model przedwojennego autobusu Polski Fiat 618. W przygotowaniu jest też Jelcz 080. Jeśli chcecie, to mogę wstawić więcej zdjęć modeli.
A jak kształtują się ceny? I czy 080 też będzie w skali 1:43? A o więcej zdjęć nie należy się pytać, tylko dodawać!
Wszystkie modele, które widziałem są w skali 1:43. Także Jelcz 080 będzie w tej skali. Warto dodać, że autor robi też konwersje gotowych modeli w tej skali. Zajmuje się jednak tylko miniaturami klasyków. Co do cen, to są one dość wysokie, bo to ręczna robota i prawie zawsze są ustalane indywidualnie. Jeśli byłoby zainteresowanie, to mogę wstawić jeszcze kilka zdjęć, a na priva dać namiar.
O kuna, ale ślepy jestem. Właśnie doczytałem, że zchęcacie mnie do wrzutów.
Ja będę sprytny i wrzucę linka po prostu. https://sites.google.com/site/modeletrackera/do-sprzedania
@Kelly: Trochę tą stroną namieszałeś, bo na niej są modele różnych autorów i różnej jakości. Poza tym nie ma tam sporej części modeli, których fotki posiadam. Zatem pozwolę sobie jeszcze co nieco dorzucić.
Lubelska Spółdzielnia Transped rzeczywiście eksploatowała kilka takich wozów - mogły to być właśnie te socjalne przejęte od MPK. Poza tym tabor Transpedu aż do początku lat siedemdziesiątych oparty był na Bałtykach na podwoziu Stara (wszystkie autobusy Transpedu pomalowane były w tym okresie na kolor ciemnoszary).
Napisz im, że przesadzili z tym numerem taborowym zielonego jelcza 315 z PKS Nowa Sól. Najwyższe numery starego systemu w grudniu 1974 były w pobliżu 153668. OD stycznia 1975 był już nowy system - litera województwa i 5 cyfr, np. X-50001.
- Bysio (*.7.134.71.ipv4.supernova.orange.pl) (2015-10-06 14:25:08)
- bytom (*.gl.digi.pl) (2017-02-08 09:47:12.599669)
jeden [lub dwa] autobusy Bałtyk - wersja turystyczna/ te na bazie podwozia Skody, były w uzyciu w Państwowej Operze Śląskiej w Bytomiu w latach 60 -tych, pamiętam sam byłem nimi wożony na "kolonie letnie"
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
