30 April 2013 - Guben, Bahnhofsberg. Neißeverkehr jest (podobnie z resztą jak w Polsce) jednym z tych niewielu PKSów które jeszcze eksploatują autobusy przegubowe na regionalnych trasach. W 1996 roku Neißeverkehr kupił trzy takie wyprodukowane w Austrii Volva które po Ikarusach podtrzymują tradycję przegubowych autobusów. Jeden z trzech egzemplarzy został już wycofany, a dwa pozostałe dzielnie walczą - jeden na 851, a drugi na linii 858 którą widać na zdjęciu. W grudniu tego roku tym autobusom stuknie siedemnaście lat. Biorąc pod uwagę, że Neißeverkehr regularnie pozbywa się młodszych pojazdów, to w przypadku tych przegubów chcą zapewne dać im umrzeć śmiercią naturalną - będą jeździły tak długo jak tylko dadzą radę. Z powodu potężnego niżu za kilka lat i tak zapewne tak duże autobusy stracą rację bytu, więc na tych dwóch Steyrach najprawdopodobniej zakończy się era przegubów w tej firmie.

Kommentare

Luke (2013-05-03 09:14:05.983884)
Bardzo ciekawa seria zdjęć. Powiedz jeszcze: na ile połączenia wykonywane przez Neißeverkehr są finansowane z wpływów ze sprzedaży biletów, a na ile dotowane przez jednostki samorządowe?
piotr_kosz (2013-05-03 10:18:19.158052)
Ale się schował Rumun po lewej stronie...
JP (2013-05-03 11:11:20.174651)
Fajne opisy tak trzymać.
Tatuś (2013-05-03 12:14:21.096631)
No seria powinna być Volvo B10M / Steyr SG18 - i to uzupełnione jako podwozie.
Amalinium (2013-05-04 18:01:37.088116)
Pod taką nazwą był sprzedawane w Niemczech. @Luke niestety nie dysponuję żadnymi dokładnymi liczbami. Z czego się orientuję interes się zwraca w nieco ponad pięćdziesięciu procentach. @JP dzięki!

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Volvo B10M-SG18 #240

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Ähnliche Inhalte

Verlink uns