Kommentare

sznycel (2013-02-02 14:04:06.178973)
Rok produkcji 2012 i bez klimy?
Amalinium (2013-02-02 14:17:13.786658)
+5
A co ma piernik do wiatraka?
Przemek W. (2013-02-02 14:39:09.741094)
+4
Zasadniczo łączy je mąka
kuber2 (2013-02-02 14:43:35.700715)
Niedługo przetargi na rudzkie linie... miejmy nadzieję, że wymagania taborowe będą wysokie i nie wygra znowu Transgór/Transkom itp. tylko porządni przewoźnicy jak wyżej.
hanys (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2013-02-02 15:02:36)
No mógłby rudpol bo oni nawet jak mieli migi to były one zawsze czyste i w dobrym stanie a transgór z irexem do rudy wysyła zazwyczaj najgorszy tabor jaki maja chyba oprocz 982
Grot (*.static.ip.netia.com.pl) (2013-02-02 15:42:47)
Transkom już chyba niczego nie wygra, ta firma jeszcze za czasów 111 miała politykę dążącą do upadku.
Co do Transgóru, sam uważam że jakby dali więcej DOBów (najlepiej na wszystkie plany, nie są to zbyt awaryjne wozy) i wywalili Meteorexa (i ich ścierwo w postaci SU15) to obsługa linii byłaby na nienajgorszym poziomie.
sznycel (*.dynamic.mm.pl) (2013-02-02 16:47:07.523752)
@amalinium Wiatrak może się rozpierniczyć. Myślałem, że solaris montuje już we wszystkich wozach klimatyzacje, która jest wliczona w cenę pojazdu.
Rumpel (*.dynamic.inetia.pl) (2013-02-02 19:17:12.349473)
Źle myślałeś. A do Rudpolu mam zachwiane zaufanie - kto jechał ex-kieleckimi MA3ami ten wie o czym mowa.

Solaris Urbino 12 #08