Kommentare

Szymon (*.146.26.40.mobile.internet.t-mobile.pl) (2024-02-22 19:55:22.605483)
Do tyłu już niekoniecznie?. Chociaż cofanie przegubem jest porównywalne do cofania ciężarówką z naczepą/przyczepą. A tak z ciekawości: macie dobre wspomaganie w tych autobusach?. Zawsze mnie zastanawiało, czy kierownicą w takim pojeździe można kręcić małym palcem, czy trochę krzepy trzeba mieć.
piotr_kosz (2024-02-22 19:56:45.650159)
W trzeciej generacji możesz kręcić paluszkiem, w czwartej wymaga to o wiele więcej siły.
krzysiekz (2024-02-22 21:18:25.362118)
+1
Chyba muszę otworzyć akademie jazdy autobusem przegubowym. ;P
znawca (2024-02-22 22:37:04.479353)
+1
Pchaczem to żadna sztuka cofać, bardziej wymagający jest Ikarus i podobne ze skrętną III osią, ale prawdziwy challenge to cofanie z przyczepą.
Szymon (*.146.26.40.mobile.internet.t-mobile.pl) (2024-02-23 08:41:51.308687)
@znawca Niekoniecznie. Jak masz doświadczenie to zrobisz to z zamkniętymi oczami i palcem w czterech literach.
Stefek (*.devs.futuro.pl) (2024-04-04 08:41:31.125327)
Nabierzesz doświadczenia i będzie cofał z zamkniętymi oczami Pamiętam, że nawet cofanie w B10MA było uciążliwe (mimo braku skrętnej osi), ponieważ pchana lekka doczepa bardzo łatwo uciekała na boki. Silnik umieszczony w doczepie i napęd na trzecią oś znacznie ułatwiają manewrowanie do tyłu.
piotr_kosz (2024-04-05 19:52:15.755159)
Dzięki za dobre słowo

Solaris Urbino 18 W13 #1876