Kommentare

• Łukasz (2024-01-04 00:45:33.688639)

  +1

  Zawsze zastanawiało mnie, skąd w Warszawie wziął się zwyczaj umieszczania rejestracji na grillu.

   
• PKM&WPK (2024-01-04 07:31:53.214522)

  +3

  Z bezguścia.

   
• Kelly (2024-01-04 12:31:07.407052)

  Nie znasz się.

   
• Pro7 (*.184.247.206.ipv4.supernova.orange.pl) (2024-01-04 20:13:36)

  +1

  A może z praktyczności. Ikary często odpalały się na krańcach na pych, więc pchający niszczył urzędowy dokument jakim jest rejestracja. Przeniesienie jej wyżej powodowało, że się nie niszczyła. Najwyraźniej w innych częściach Polski towarzystwo było zbyt mało pomysłowe aby tak uzdrawiać tabor, lub załoga nie chciała celowo go uzdrawiać albo szacunek dla rejestracji był żaden. Coś musiało o tym decydować.

   
• 

  Krzychu (2024-01-04 20:14:20.459292)

  +1

  Może z masowego przekładania uszkodzonych zderzaków z innych wozów - żeby nie trzeba było tablic przekładać?

   
• PKM&WPK (2024-01-04 21:29:57.901331)

  +1

  W cywilizacji po prostu Ikarus ma gumy i rejestrację na zderzaku :P

   
• Pro7 (*.184.247.206.ipv4.supernova.orange.pl) (2024-01-04 21:50:51)

  +1

  Jak spojrzeć na zdjęcia z lat .80 posiadanie gum w ludowych przedsiębiorstwach komunikacyjnych nie było rzeczą oczywistą.

   
• 

  zadzior (2024-01-19 00:48:50.383915)

  Zdejmować gumy przed każdym holowaniem i zakładać je później ponownie?
  Bez sensu!
  Odkręcać, a następnie po raz kolejny wiercić dziury i przykręcać tablicę rejestracyjną po każdej wymianie zderzaka?
  Bez sensu!
  :P

   
• 

  Krzychu (2024-01-19 09:11:01.720396)

  Raczej po każdej wymianie tablic, co w stolicy było nagminne.

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: