Anmeldung: Passwort:
merken
Passwort funktioniert nicht oder vergessen?
Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.

Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen

Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden

Nicht sichtbar  
Hyundai Rotem 141N #4103
1242491  
:
3
Autor: Krzysztof_J plRSS (0)
Hochgeladen: 2024-01-02 18:41:44
Aufnahmeort: Warszawa / Mazowieckie    Verkehrsverbund: ZTM Warszawa     Linie: 4
Breite: 1200, Höhe: 800
Dateigröße: 1011.24kB
29 Dezember 2023 - Warszawa, ul. Marszałkowska. W maju 2022 r. z wielką pompą otwarto naziemne przejścia wokół ronda Dmowskiego. O ile sam pomysł wytyczenia "zebr" w tym miejscu jest jak najbardziej godny pochwały (od czasu przebudowy na przełomie lat 60. i 70. piesi mieli tu do dyspozycji tylko przejścia podziemne), o tyle sposób wykonania tej inwestycji pozostawia niestety wiele do życzenia. Przede wszystkim, przejścia wyznaczono w dość dużym oddaleniu od samego ronda, a nie bezpośrednio przy nim (rzekomo nie było takiej możliwości - oficjalnie z powodu braku miejsca i planów przebudowy skrzyżowania w ramach remontu tunelu średnicowego, który ma się rozpocząć "już za chwilę", a że ta chwila potrwa jeszcze ładnych parę lat, to już nikogo z decydentów nie obchodzi). Tym samym chęć skorzystania z nich w większości przypadków wymaga chodzenia naokoło (np. przy przemieszczaniu się między przystankami). Spowodowało to też konieczność stworzenia dodatkowych świateł, które nierzadko wymuszają zatrzymywanie się przez tramwaje. Z tego co zauważyłem, to najczęściej takie sytuacje mają miejsce przy przejściu od strony Świętokrzyskiej (na zdjęciu) - w czasie moich obserwacji w dniu wykonania zdjęcia, spośród 19 kolejno jadących tramwajów musiało się zatrzymać (lub zwolnić do minimalnej prędkości) aż 8 z nich, czyli około 42%. Najgorsze jednak w tym wszystkim jest to, że w ostatnich tygodniach/miesiącach jest chyba dużo gorzej niż wcześniej. Nawet jeśli rzeczywiście jedyną możliwością wytyczenia tych przejść była ta, którą wdrożono, to przy odrobinie dobrej woli pewnie dałoby się to zrobić bez szkody dla tramwajów (np. brak świateł na przejściach przez torowisko + odpowiednio szerokie wysepki przy jezdniach), tak by kursowanie transportu publicznego było sprawne, jak przystało na centrum europejskiej stolicy.
pl gt
Nicht sichtbar  

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: BloggerFacebook

Karte laden
Kommentiere um kommentiert zu werden. Kommentiere die Fotos von anderen, um Kommentare zu Deinen Fotos zu erhalten!
vorheriges diesen Typs | vorheriges Foto | Startseite | nächstes Foto | weiter bei diesem Typ

Verlink uns

Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,1242491,0,Hyundai_Rotem_141N_4103.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/752/1242491.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,1242491,0,Hyundai_Rotem_141N_4103.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/752/1242491.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>