Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
10
AnsaldoBreda Sirio #SS01
Baujahr: 2006
Dateigröße: 583.77kB
Wzornictwo tych tramwajów jest genialne, ponadczasowe. Szkoda, że zabrakło pewnego wyczucia estetycznego dla wnętrza. Dominacja niebieskiego przypomina... szpital, a dźwięk otwartych drzwi działanie kardiomonitora. Najbardziej jest to dręczące, kiedy tramwaj stoi na jednej z końcówek. Sygnał jest nadawany cały czas podczas otwarcia i zamykania drzwi. Znając Włochy, to zapewne jest jakiś dodatek dla motorniczego za szkodliwe przerwy ;)
Kommentare
- +1
Kompletną porażką są tramwaje tej marki moim zdaniem, przynajmniej te we Florencji. Dziadowskie wnętrze + dobra ergonomia dla motorowego, zepsuta przestarzałymi podzespołami nie robi roboty. Co do zewnątrz, to Pininfarina zna się na robocie, więc trudno było zepsuć .Dodatkowo moim zdaniem ta konstrukcja cierpi na syndrom Autosana Sancity, czy Iveco Cityclass, czyli jest zbyt długo produkowana w jednej formie bez żadnych doraźnych unowocześnień. Przecież pierwsze egzemplarze trafiły do Aten i Mediolanu już w 2002, a z kolei już jako Hitachi dostarczali je jeszcze, takie same w 2017 do Florencji.
Oczywiście chodzi o porażkę produkcyjną. Projekt i wrażenie w 2002 pewnie było szczytne. Mało tego, najnowszy Sirio w Turynie ma zmienione czoło, ale kabina nadal nie powala. http://www.tplitalia.it/GTT/TramUrbani/8000-8030/interni/8003-i11-800.jpg
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
