Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Nicht sichtbar
1203086
:
5
5
Yutong E10 #55
Baujahr: 2022Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej Komunalnik sp. z o.o., Zakład Komunikacji Miejskiej - Kętrzyn
Hochgeladen: 2023-05-15 19:56:19
Breite: 1440, Höhe: 950
Dateigröße: 954.11kB
Dateigröße: 954.11kB
15 Mai 2023 - Kętrzyn, ul. Dworcowa (Dworzec Kolejowy). Fajne zdjęcie Forda Transita z chińszczyzną w tle przy okazji.
Od 6.02.2023r komunikacja miejska w Kętrzynie przeszła konkretne przemodelowanie oferty. Z 3 linii zrobiło się 6 (z linią "0" to nawet 7), wprowadzono do ruchu 4 takie Yutongi (dwa kolejne mają dojść w okolicach wakacji, a przynajmniej taki jest plan), miejscami autobusy docierają do miejsc, gdzie wcześniej ich nie było. No i miesiąc wcześniej zniesiono odpłatność za przejazdy. To tak w skrócie, bo na stronie przewoźnika można sobie podejrzeć jak to wygląda. Ogólnie jest lepiej niż poprzednio (ale wszystko będzie lepsze od układu który był non stop cięty), ale zabawnie wyglądają spotykające się autobusy w centrum, które jadą przez większość trasy razem, by umożliwić przesiadki, a nikt z tego nie korzysta tak naprawdę.
Co do Yutongów to może jakiejś większej lipy w montażu nie ma, w warunkach mniejszych miast mogą długo być w dobrym stanie. Mam jednak wątpliwości jakby sobie poradziły w bardziej wymagających warunkach, bo nie przesadzajmy z tą dobrą jakością wykonania - widać gdzie autobus został wyprodukowany. No i wszelkie dźwięki (typu kierunkowskazy, komunikaty na pulpicie) rodem z chińskiej zabawki - brr.
Od 6.02.2023r komunikacja miejska w Kętrzynie przeszła konkretne przemodelowanie oferty. Z 3 linii zrobiło się 6 (z linią "0" to nawet 7), wprowadzono do ruchu 4 takie Yutongi (dwa kolejne mają dojść w okolicach wakacji, a przynajmniej taki jest plan), miejscami autobusy docierają do miejsc, gdzie wcześniej ich nie było. No i miesiąc wcześniej zniesiono odpłatność za przejazdy. To tak w skrócie, bo na stronie przewoźnika można sobie podejrzeć jak to wygląda. Ogólnie jest lepiej niż poprzednio (ale wszystko będzie lepsze od układu który był non stop cięty), ale zabawnie wyglądają spotykające się autobusy w centrum, które jadą przez większość trasy razem, by umożliwić przesiadki, a nikt z tego nie korzysta tak naprawdę.
Co do Yutongów to może jakiejś większej lipy w montażu nie ma, w warunkach mniejszych miast mogą długo być w dobrym stanie. Mam jednak wątpliwości jakby sobie poradziły w bardziej wymagających warunkach, bo nie przesadzajmy z tą dobrą jakością wykonania - widać gdzie autobus został wyprodukowany. No i wszelkie dźwięki (typu kierunkowskazy, komunikaty na pulpicie) rodem z chińskiej zabawki - brr.
Nicht sichtbar
Kommentare
Jak ma silnik prądu stałego to ten autobus bardziej przypomina starego meleksa, niż autobus elektryczny.
Baterie też pewnie kwasowo-ołowiowe?
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
Teilen: 
Karte laden
Verlink uns
Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,1203086,0,Yutong_E10_55.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/125/1203086.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,1203086,0,Yutong_E10_55.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/125/1203086.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>