Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
coś te wasze Citelisy się psują na potęgę.. nasze 10.5M CNG #268 i #269 jeżdżą codziennie w dni robocze i albo brygady szczytowe albo też całodniowe i bez żadnych awarii dają radę
W marcu, to jakaś tragedia z nimi była, ciągle awaria... zobaczymy, co przyniesie kwiecień, ale cudów się nie spodziewam. :>
Może problem nie leży w taborze tylko w warsztacie? Z drugiej strony to trochę nieodpowiedzialne ze strony organizatora, ze na 7 przegubów planuje się 6 do ruchu.
Bo założenie jest takie, że ten siódmy ma stać w rezerwie w razie awarii tych, co są planowo przydzielone do zadań. W praktyce widać jak jest.
No tak, ale to założenie zakłada w takim razie 100% zdrowego taboru (bo rezerwa musi być gotowa do wyjazdu) wyśrubowane normy, przy prawie 20 letnim taborze :P