Kommentare

• T478.4 (*.warszawa.vectranet.pl) (2023-02-24 15:06:37.803507)

  Linia 119 jest ważna ze względu na dowóz do przychodni na Chrzanowskiego. W sumie biorąc pod uwagę, że 190 jeździ do Placu Kaszubskiego, to moim zdaniem bezboleśnie można by ją puścić obok przychodni do Dworca Morskiego. Byłoby to bardziej pożyteczne niż kursująca raz na godzinę 119. Z obsługą przystanku na ul. Śląskiej sprawa prosta, powinna wrócić 182, tyle w temacie. Ewentualnie wydłużyć 29 tak żeby z 10 Lutego jechała na bateriach Śląską do WFC zamiast do dworca.

   
• 

  b.milczarczyk (2023-02-24 15:09:05.115803)

  +2

  Mi to się podoba brygada 133-02+190-03+133-03+190-04+133-04+190-05+133-05+150-05+N94-01 - no po prostu mistrzostwo.

   
• 

  Solaris536 (2023-02-24 15:29:10.899294)

  b.milczarczyk: Łączenia jak w BP Tourze na liniach do Pruszcza Gd.

   
• T478.4 (*.warszawa.vectranet.pl) (2023-02-24 15:31:31.437056)

  119 straciła na znaczeniu po tym jak zabrano ją z ul. Polskiej po likwidacji starej 137, ale wtedy właśnie trzeba było zrobić jakąś prowizorkę z dowozem do przychodni na Chrzanowskiego. Byłby to niezły chichot historii jakby obecną 190 upodobniono do starej 137 przez wydłużenie do Dworca Emigracji.

   
• 

  Misiek194 (2023-02-24 16:12:51.598025)

  +1

  200 metrów od przychodni jest przystanek linii 133, który nawet w nazwie ma "Chrzanowskiego".

   
• Mirek (*.dynamic.chello.pl) (2023-02-24 18:55:03)

  Ale pyskate moherki muszą mieć autobus pod drzwiami przychodni.

   
• 

  Domas (2023-02-24 19:35:12.284264)

  @b.milczarczyk, polecam wycieczkę do Warszawy, tam takie łączenia w wielu miejscach są codziennością - swego czasu na przykład Mobilis miał łączenia 411+502, gdzie co kółko kierowca zmieniał numer linii czy weekendowe przejścia między 409 i 500. Niestety do pewnych rozwiązań trzeba dorosnąć i co najważniejsze - dostosować do tego systemy, bo aktualnie przelogowywanie się w Tristarze co kółko to delikatny śmiech na sali.
  
  Co do samej dyskusji na temat 119 - kolejna linia do uwalenia, tylko co wtedy na Śląską? Bo na Chrzanowskiego całkiem naturalnym pomysłem byłyby wybrane kursy 190 (na przykład te, które jadą z/do Witomina przez Polną).

   
• Bartek Mielczarek (2023-02-24 20:41:25.324709)

  +1

  W Gdańsku na przykład rozwiązano problem takich cudacznych łączeń brygad w taki sposób, że nawet jak się zmienia co kółko linię (vide 169 i 179), to numer brygady zostaje ten sam. Ułatwia to uporządkowanie brygad i przelogowywanie się na SIPie, bo wystarczy zmienić numer linii.

   
• Nikodem (*.189.36.61.maxnet.net.pl) (2023-02-25 00:00:43.393204)

  W Tczewie też zmieniasz linie praktycznie co kurs.

   
• Łukasz (2023-02-25 08:49:17.232065)

  Swego czasu był niemały popyt na 119 i 137 na Chrzanowskiego, ale to było za czasów tzw. ludzkiej częstotliwości (119 kursowało co 15 min).
  
  A zmiana linii co kurs następuje także w Sopocie w weekendy (144 / 185).

   
• Łukasz (2023-02-25 08:53:34.268783)

  T478 - 182 jak już ma wrócić, to w zamian za 128 do Domu Marynarza w dni powszednie. W weekendy niech ja zastąpi 282. Obecnie wszyscy z górnego Obłuża ściskają się w 134,obsługiwanym w dodatku krótkimi wozami. Ale co władze miasta obchodzi jakieś Obłuże. Płytami drogę na działki wyłożyli przed wyborami. I tyle...

   
• 2253 (*.6.144.211.ipv4.supernova.orange.pl) (2023-02-27 22:15:08)

  Ta brygada służy temu, aby autobusy z podstawowych brygad 133 i 190 co 2 kółka miały 30 minut przerwy na ładowanie. I krąży między Placem Kaszubskim a Dworcem Morskim na pusto, którędy jeździ w DP 119.
  Podobna brygada jest na 22+26.

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: