Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
3
Dateigröße: 828.27kB
Kommentare
- +1
Jeszcze jedno zdjęcie z tego informatora.
https://imgur.com/a/VXAGvVY
Autosan H9-35 #402/3 ? na linii 53?
Niestety Autosan zasłonięty, ale trochę widać np kwadratowe logo. 
Może da się wydobyć z oryginału jaką prawdopodobnie obsługiwał linię?
- +1
To małe sprostowanie. To na pewno nie będzie Jelcz M11 #437, bo ma z tyłu rejestrację kwadratową, a #437 miał prostokątną. Rejestracje kwadratowe były na Jelczach 461-463, 468, 471, 472, 478-480. Poza tym odcień czerwieni wskazuje, że to będzie wóz z 1988 roku więc 471, 472 lub 478-480. Poza tym zdjęcie jak już to będzie co najwyżej z 1991 roku, bo wtedy po zmianie nazwy MPK na MZK dokonano przemalowania numerów w Jelczach M11 i L11.3 na przedziały 1-19. Mimo, że numery nie zmieniano na pojazdach, to w dokumentach i ewidencji pojazdów dokonywano tych zmian wcześniej. To znaczy po przekształceniu oddziału Nowa Sól z WPKM na MPK, a potem na MZK. Nie robiono tego automatycznie w momencie zmiany nazwy firmy, tylko dużo później, gdzie niektóre pojazdy w międzyczasie wycofano.
Co do zdjęcia Autosana. Numery 402 i 403 w WPKM posiadały Jelcze PR110M, które były w Zielonej Górze. Do oddziału Nowa Sól przydzielono fabrycznie nowe Autosany H9-35 z 1985 roku o numerach 407, 408 które przyszły w grudniu 1985 roku i 419-421 rocznik 1985 które przyszły w styczniu 1986.
Jak pewnie zauważyliście, że powoli tą historię naszych pojazdów komunikacji miejskiej w Zielonej Górze uzupełniam, ale jestem na etapie pojazdów w przedziale numerów 290-350, więc te o numerze 400 plus jeszcze muszą poczekać na uzupełnienie. - Marcin[92] (*.dynamic.chello.pl) (2023-01-04 19:48:30.452797)
Wiem,dałem do tego,żeby nie tworzyć nowej M11, a Autosan pod lupą sprawdzę jeszcze raz.
Zmieniłem na Jelcza z 88 rocznika, datę, pamiętam liczby dwucyfrowe białe, ale tylko już w środku M11 na ścianie za kierowcą.
A no widzisz, ja tylko z zewnątrz, bo w Nowej Soli nie jeździłem tymi autobusami, tylko jak przyjeżdżałem je oglądać i zapisywać, które jeszcze jeżdżą w poszczególnych latach.
Dopiero za czasów PPKS jechałem raz Autosanem Z60057 i jednym z Dabów Z20095 lub Z20096. Oczywiście jako pasażer.- Marcin[NS] (*.dynamic.chello.pl) (2023-01-04 20:30:32.646272)+1
Pod tym linkiem na youtubie, można w 33:52 zobaczyć dworzec PKS w czasie powodzi oraz autobusy w tym dwuletniego Autosana A1010M, który woził ludzi z nowosolskiej fabryki na wały do walki z powodzią.
https://www.youtube.com/watch?v=AnsXsgsp9dk - +1
A tak poza tym, to bardzo się cieszę, że te zdjęcia umieściłeś, ja mam jedno zdjęcie z fcb z lat 80-tych z Nowej Soli, Autosana H9-35 w układzie barw jakie miały fabrycznie do 1982 roku, ale niestety nie widać ani rejestracji, ani numeru bocznego, więc tylko wiem z jakiego przedziału on może być.
- Marcin[NS] (*.dynamic.chello.pl) (2023-01-04 20:34:57.697964)
Trochę zdjęć autobusów jest na grupie FB Nowa Sól wczoraj.
https://www.facebook.com/groups/581975005664970/
Widziałem, zdjęcia Sanów, Autosanów i Jelcza z przyczepką. - +1
Pamiętam jak po przeniesieniu taboru MZK do PPKS, do nas do Zielonej Góry puszczali czasem Jelcze M11 #2 ZGB 412P i #12 ZGB 606U. Dziwiłem się czemu one ciągle mają numery z MZK. Ale większość Jelczy tak jeździła do śmierci, albo do przemalowania w PPKS Nowa Sól.
Akurat raz byłem w Zielonej Górze, kiedy wysłali 120M do Jeleniej Góry.Jelcz wtedy może miał z trzy, cztery lata, a autobusami w Nowej Soli za PKS jeździłem raz więcej raz mniej, bo wszędzie blisko, dobrze, że zdążyłem na jeden z ostatnich kursów A1010M, już jak robiłem zdjęcia. Pod koniec za dużo nie wyjeżdżał.Jeździłem też jak był Żagań, Warbus i teraz czasami korzystam z SUBBUSA.
- +1
Dobrze, zapiszę to sobie i jak będzie czas, to pooglądam, może coś wyłapię, jeżeli będzie z lat 80-tych. Bo wcześniej z PKS-ami będzie ciężko coś rozwikłać, ponieważ dopiero od 1985 roku PKS-y zacząłem zapisywać, więc już Sanów na pewno nie było, a ogórki to tylko te z lat 80-tych, czyli po odbudowach w Jelczu, albo Kapenie i Lublinie.
No chyba że coś z miejskiej, to będzie mi łatwiej rozgryźć.
Mam praktycznie pewność co w PKM i WPKM trafiło do Nowej Soli z przedziału numeracji: 182-480.
Jak pracowałem przez rok w MZK Zielona Góra w okresie Czerwiec 2008 - Maj 2009, to pytałem kogo można ze starszych pracowników jak to było kiedy utworzyli oddziały w Nowej Soli i Żaganiu. Ponoć na początku to autobusy z Zielonej Góry jeździły z kierowcami do Nowej Soli. Na początku i później dość długo, to oddziały, a w szczególności Nowa Sól dostawała głównie autobusy po Zielonej Górze. Po naprawach głównych, ale nie tylko. Dopiero później coraz więcej pojazdów nowych trafiało do Nowej Soli. Z tego co wiem Jelcze ogórki na pewno też jeździły w Nowej Soli. Sany, to nie mam pewności, ale w 1978 roku jeszcze Sany były w służbie, więc może do Nowej Soli też je przekazano. https://www.facebook.com/photo/?fbid=1984507128411958&set=g.581975005664970
Tutaj jedno fajne zdjęcie z tej grupy.Ja pamiętam dzień, w którym to właśnie ZEK 8656 wysłali do Jeleniej góry. Jeżeli to był tylko raz, to musiałeś mnie gdzieś pod dworcem widzieć. W ten dzień doszło jakby do zamiany pojazdów. Tzn. ZEK 8656, który często o 16:00 jechał kursem do Sławy zamieniono z Jelczem Z50570 ZGB 408P, który z kolei dość często jeździł na pośpiechach, więc też do Jeleniej Góry. I o godz. Mniej więcej 17: przyjeżdżał do Zielonej Góry, a potem ok. 18:00 odjeżdżał do Nowej Soli. Może z godzinami coś pomyliłem b o to już tak dawno było.
Ale nie jechałem tą 120 na pewno tym kursem, już nie pamiętam czym wracałem, czasy jeszcze przed Studentbusem.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=3916350975053526&set=g.581975005664970 O to zdjęcie mi chodzi
Czerwony/wiśniowy H9-35. To może być: 307, 308 lub 334. Innych fabrycznie tak pomalowanych nie było w Nowej Soli.Tzn. ja mówię o roku 1999, kiedy to widziałem tą podmiankę. Na pewno na wiosnę, bo było chyba zimno, a w czerwcu 1999 roku wyprowadziłem się już do Brzegu Dolnego. Więc przyjeżdżałem do Zielonki i Nowej Soli gościnnie. Przez Nową Sól zawsze przejeżdżałem samochodem, aby pooglądać/zapisywać autobusy. Wtedy w 1999 roku, kiedy już wiedziałem, że będę się wyprowadzał, to często rano jak szedłem do pracy i po południu, kiedy z niej wracałem, zachodziłem na dworzec i zajezdnię PKS. A potem jeszcze wychodziłem na rower, to też zajeżdżałem rowerem na dworzec.
Ja roku nie pamiętam, ale wtedy się zdziwiłem, że puszczają miejski autobus na taką linię. Jelcza widziałem już na stanowisku, bliżej wyjazdu z dworca, na pewno czekałem na autobus powrotny, bo jakbym przyjechał na dworzec ZG to na ten przystanek dla wysiadających i szedł do centrum.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1838418272973148&set=g.581975005664970
Tu jest dowód na ogórka w Nowej Soli. Z tego co widzę ma numer #174, albo #144. W Zielonej Górze na pewno takiego nie widziałem. Pamiętam, że były #142, #143, #147. No i przegubowe: #10, #145, #149, #175, #180 i #226. Mam też zdjęcie #149 i #176. Poza tym pamiętam Jelcze 044 #2 i #7 (mam jego zdjęcie) i miejskiego #42.Mam plan miasta z lat 90 i tam są wypisane linie autobusowe i zaznaczone przystanki, po tej ulicy gdzie jedzie ogórek pamiętam zrobiony objazd wiaduktu, który był remontowany po 2000 roku, były tymczasowe przystanki, przy kościele Józefa lub Intermarche. Wiem, o pętli na Głogowskiej przy Piaskowej, nawet tabliczka kilka lat temu jeszcze była.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=3127018697360971&set=g.581975005664970
A tu na 100% #179. Pierwszy raz w życiu go widzę, tak jak tamtego. Zresztą, to potwierdza moje spostrzeżenia. On przyszedł do PKM w 1977 roku, więc kiedy miałem 6 lat. No i tu zagadka, bo jak z historii wiemy, oddział utworzono w 1978 roku, więc na początku musiał jeździć w Zielonej Górze.Na tej grupie oraz u mnie w rodzinie słyszałem, że pierwszy dzień kursowania miejskiej w 73 lub 74 był za darmo, linie 51,52,53. Kiełcz-Otyń, Lubieszów - Nowa Sól, Przyborów-Przychodnia,Otyń-Kiełcz
Faktycznie, jeszcze raz sprawdziłem książkę: Historia komunikacji miejskiej w Zielonej Górze i oddział w Nowej Soli powstał 1 stycznia 1974 roku, czyli jako pierwszy oddział i to jeszcze za czasów pierwszego MPK Zielona Góra. Drugim był oddział w Głogowie, utworzony 1 kwietnia 1974. Trzecim oddziałem był oddział w Żaganiu utworzony we wrześniu 1975, czyli już pod nazwą PKM Zielona Góra. Ale 31 grudnia 1975 roku oddział w Głogowie przechodzi do WPK Legnica w wyniku reformy administracyjnej kraju i utworzeniu 49 województw. Utworzono wtedy województwo legnickie i Głogów tam przeszedł.
- Marcin[NS] (*.dynamic.chello.pl) (2023-01-04 22:25:51.200901)
I autobusy do obsługi komunikacji przyjeżdżały z Zielonej Góry.
No to mamy pewność, że w Nowej Soli jeździły Sany. Pewnie te Jelcze 272 MEX mogły jednak przyjść od razu do Nowej Soli. Słyszałem, że jak tworzyli oddział w Żaganiu, to połączyli część taboru która była chyba w Zakładzie Gospodarki Komunalnej w Żaganiu z taborem Huty Kunice i do tego dołączyli pojazdy z Zielonej Góry.
Mój kolega kiedyś mi pokazywał zdjęcie rodzinne z Żar, bo jego rodzice tam mieszkali i był na nim w tle San H100B z numerem bocznym #4. Ale nie dam głowy, że to był San już z PKM, czy może właśnie jeszcze z przed utworzenia oddziału w Żaganiu. Miałem wtedy 10-12 lat i nie myślałem, żeby to zdjęcie próbować od niego zdobyć. Zresztą jak widać ja nigdy o zdjęciach nie myślałem, aż do momentu kiedy w 2000 roku nie poznałem phototrans.eu. Nawet po tym zdjęcia robiłem i robię bardzo rzadko, bo ich nie umiem robić. Zawsze najważniejsze było dla mnie zapisywanie autobusów.
- Maciek_105 (*.dynamic.chello.pl) (2023-01-05 17:46:30)
Marcin[NS], jak masz jakieś archiwalne foty Zemunów z Nowej Soli, to wrzucaj. Chętnie pooglądam. Ja mam jedną nie za bardzo udaną fotę nowosolskiego Zemuna, zrobioną kliszowcem na dworcu PKS w Zielonej, w 1997 roku.
Może się komuś przydadzą te informacje i dane, za 50 lat to Solaris będzie już dawno zabytkiem, a o zlikwidowanych PKS będą pamiętać dziadki z siwą brodą. A taki młody miłośnik z przyszłości, będzie miał ciągłość przynajmniej od lat 90 w taborze.
A Zemuna to niestety widziałem tylko raz w 98/99, ale może kiedyś się trafią zdjęcia. Na tym filmie z powodzi widać jednego.
- Maciek_105 (*.dynamic.chello.pl) (2023-01-06 10:13:05)+1
Marcin [NS], widać właśnie tego, którego mam tą nieudaną fotę z 1997 roku. To na 99% jest ZGB 427P.
- +1
Ja jeszcze dorzucę film na którego początku widać świeżego Solbusa #Z40127. Nie są to bardzo odległe lata, no ale jednak to już historia.
https://www.youtube.com/watch?v=mGr84Rct0Lo&t=192s&ab_channel=KrzysztofPszonka
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
