Kommentare

• Paweł_K (2021-12-01 09:34:29.642898)

  +3

  Chyba póki co czekamy :>

   
• Karolak (*.212.47.156-internet.zabrze.debacom.pl) (2021-12-01 10:11:22.93455)

  Solarisy 18-metrowe IV-tej generacji dużo lepiej się prezentują. W szczególności wtedy jak w grudniu 2016r. zostały pierwszy raz dostarczone do gliwickiej zajezdni, na mnie zrobiły ogromne pozytywne wrażenie. A te MAN-y póki co na tych zdjęciach prezentują się powiedzmy sobie słabo...

   
• . (*.play-internet.pl) (2021-12-01 11:36:36)

  Siedzenia 1,5 to pewnie wymyśl zamawiającego.

   
• Ikarus 132 (2021-12-01 17:13:08.541467)

  Co za nie poleci?

   
• Kasper1996 ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2021-12-01 17:14:26.112256)

  @Ikarus 132 - Pierwsze gliwickie deskorolki i MAN-y Lion`s City G z 2006 roku.

   
• 

  SGrider (2021-12-01 18:24:41.328329)

  One były kupione o ile pamiętam ze środków własnych PKM i miały służyć powiększeniu floty co zaś wynika z zarządzenia ZTM o przynajmniej 10 wozach rezerwowych. Skąd pomysł, że polecą MANy i deski? Ja słyszałem o wybranych najbardziej wyeksploatowanych egzemplarzach przegubów #41-#62 i to nie za MANy a te krótkie co miały być dzierżawione i chyba to całe złomowisko stare za elektryczne Volva - wiadomo.

   
• Pete182 (2021-12-02 08:57:38.65584)

  Wizualnie jak zawsze bardzo ładne! Ciekawe jak z jazdy będzie wyglądać 🤔 Do Kato przyjdą takie same krótkie chyba w lutym (albo jakoś tak). Szkoda, że krótkie 😅

   
• chris (*.centertel.pl) (2021-12-02 11:24:02)

  Widzę że mój poprzedni komentarz uległ cenzurze. Skrzynia ZF więc spodziewam się wycia jednostki napędowej i szarpania przy redukcji np. podczas podjazdów pod wzniesienia.
  Może mam mylne wrażenie ale tak wychwalane te nowe niby bardziej bogato wyposażone Solarisy z 820/M3 są gorsze jeśli chodzi o płynność jazdy od swoich niebiesko białych poprzedników.

   
• Hawker (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2021-12-02 15:08:47)

  @chris: płynność płynnością, te pamiętne świerklanieckie niebieskie solniczki z zakres #07xx oraz dwie rodzyny #0824 i #0825 to był dramat, bardzo cieknące i awaryjne wozy, jak na zbierające pochwały w tamtych czasach inne Solarisy, to te były klapą

   
• asdf (*.dynamic.chello.pl) (2021-12-02 16:26:33)

  A nie ma być przypadkiem wymogu zapowiedzi na wszystkich liniach? Wtedy by poleciły wozy bez zapowiedzi

   
• V. (5.60.165.*) (2021-12-03 12:23:07.582972)

  Kiedy producenci nauczą się, że miejsca x1.5 to patologia...

   
• chris (*.centertel.pl) (2021-12-05 21:47:25)

  @Hawker A może to obsługa techniczna świerklańca nie dawała rady? Czy poniższa historia nie dotyczyła jakiegoś świerklanieckiego MANa? https://autokult.pl/38095,lapali-wyciekajacy-olej-na-duza-gabke-fatalny-wynik-kontroli-autobusow-miejskich

   
• Rafał (*.dynamic.chello.pl) (2021-12-16 14:33:07)

  Dostawa czyniona równe 10 lat, po poprzednich Lionsach, tj. #148-150

   
• @ (*.dynamic.chello.pl) (2021-12-17 12:07:35)

  Jeden z elektryków już na zajezdni

   
• @ (*.dynamic.chello.pl) (2021-12-17 12:08:00)

  https://iknurow.pl/gliwice-na-goraco-pierwszy-elektryk-w-stajni-gliwickiego-pkmu/

   
• Aleas (*.eimperium.com.pl) (2021-12-21 12:00:38.260894)

  Na 710/3 już jeździ #299 teraz.

   
• Bartek Męcik (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2021-12-22 19:46:05)

  Czy będą również krótkie nowe MANy lub tylko przeguby?

   
• 

  SGrider (2021-12-25 18:40:27.843881)

  Na razie nic nie wiadomo, PKM kilka dni temu wystawił przetarg na leasing 19 nowych hybryd w tym 10x12m i 9x18m

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: