Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Powiedzmy sobie szczerze - wiele takich inwestycji w miastach ma tak naprawdę na celu rozbudowę dróg, bo unia niechętnie dotuje już same drogi, a na autostradę "przy okazji budowy torów" prędzej można dostać kasę. Chociażby patrząc na budowę trasy tramwajowej przez most Kazimierza Wielkiego, jaka będzie jej użyteczność w układzie po otwarciu? Moim zdaniem praktycznie żadna, ale druga nitka drogi na pewno się przecież nie zmarnuje...
Dlatego przebudowa Toruńskiej do pętli Stomil jak na razie nie może dojść do skutku, bo unia nie chce dać kasy na tak szeroki zakres przebudowy wraz układem drogowym. Co może się skończyć wyłączeniem tego odcinka torowiska na czas nieokreślony.