Anmeldung: Passwort:
merken
Passwort funktioniert nicht oder vergessen?
Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.

Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen

Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden

Nicht sichtbar  
Tatra T6A5 #4532
1106122  
:
5

Tatra T6A5 #4532

Baujahr: 1995
Autor: piotr_kosz plRSS (0)
Hochgeladen: 2021-09-19 14:47:28
Breite: 1400, Höhe: 900
Dateigröße: 729.72kB
22 Juli 2021 - Charków, prospekt Heroiv Stalinhradu.
W Charkowie są cztery sposoby dystrybucji biletów w zależności od miejsca lub okoliczności:
- kasa metra (za przejazd płacimy 8 hrywien - 1,17 złotego),
- konduktor (6 hrywien - 88 groszy, konduktorzy występują tylko w składach tramwajów, ubrani są "po cywilnemu", rozróżnić ich można wyłącznie po założonych "nerkach" i z plikiem banknotów w ręce),
- motorniczy/kierowca (taka sama cena jak u konduktora. Nabyć bilet można w sytuacji, kiedy nie ma konduktorów i widzimy tabliczkę informującą o płatności u kierującego - jak na tej fotografii),
- kasowniki (aby skasować, albo raczej aktywować bilet potrzebne jest nam wyrobienie karty - eTicket, co jest kosztem 40 hrywien - 5,87 złotego. Potem należy doładować kartę, a jest to możliwe w biletomatach zlokalizowanych na terenie całego miasta w obrębie przystanków. Biletomaty przyjmują wyłącznie gotówkę. Po zwiększeniu doładowania możemy skasować bilet przykładając kartę do kasownika - nie dostajemy żadnego wydruku, ale zawsze możemy sprawdzić, czy przyjęło nam kupno przejazdu. Ceny są takie same jak w pozostałych kanałach dystrybucji - zależą od środku transportu).
Charkowski system biletowy wydawał się najłatwiejszym do obejścia dla nieuczciwych podróżnych. Nikt przez trzy dni nie sprawdzał nam, czy faktycznie zakupiliśmy bilet przez e-bilet - konduktorzy wyłącznie kiwali głową po ukazaniu karty. Motorniczy/kierowcy nie zwracali uwagi, tylko niektórzy bardziej gorliwi krzyczeli przez mikrofon, że brak jest konduktora i sprzedaż jest tylko u nich. Brakuje kontroli nawet samych prowadzących pojazdy - miałem przypadek, że nie został mi wydany bilet i została zwrócona reszta z jedną, dodatkową hrywną. Motorniczy dostał reprymendę, po czym prawidłowo się rozliczył z bilonu i biletu.
pl gt
Nicht sichtbar  

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: BloggerFacebook

Ähnliche Inhalte

Karte laden
vorheriges diesen Typs | vorheriges Foto | Startseite | nächstes Foto | weiter bei diesem Typ

Verlink uns

Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,1106122,0,Tatra_T6A5_4532.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/106/1106122.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,1106122,0,Tatra_T6A5_4532.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/106/1106122.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>